交通部称去年全国收费公路亏损661亿

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    adaizhu
    中国交通新闻网讯 2013年,全国收费公路通行费收入3652亿元,总支出为4313亿元。12月23日,交通运输部发布《2013年全国收费公路统计公报》,向全社会公开了收费公路的里程规模、建设投资、债务余额、以及收支情况。今后每年交通运输部都将会公布收费公路的情况。
    每收10元通行费,8.62元用于还债,总体亏损
    2013年,全国收费公路车辆通行费总收入为3652亿元,总支出为4313亿元。其中,还本付息支出3147亿元,养护经费支出390亿元,运营管理支出457亿元,税费支出214亿元,其他费用支出104亿元,总体亏损661亿元。
    相当于每收取10元的通行费,有8.62元用于偿还债务本息(其中4.67元偿还利息,3.95元偿还本金),1.07元用于公路养护,0.59元用于税费支出,1.25元用于运营管理,其他支出0.29元。整体收支平衡结果为负1.82元。
    收费公路建设七成投资靠银行贷款等
    收费公路建设主要依靠银行贷款等债务性资金,约占七成。截至2013年年底,全国收费公路累计建设投资总额为54432亿元,资本金投入、债务性资金投入分别占31%和69%。在37556亿元债务性资金投入中,银行贷款35160亿元。
    根据《国家公路网规划》,目前我国高速公路建设仍处于加速成网的关键阶段,年均投资规模6292亿元,其中债务性资金投入4243亿元,占67.4%。
    收费公路债务余额逐年上升 风险总体可控
    随着新建高速公路里程的增加,以及工程造价、建设成本的提高,我国收费公路的债务余额呈逐年上升趋势。2010年至2013年,全国收费公路债务余额由22912亿元增加到34308亿元。
    以高速公路为例,2010年至2013年,全国高速公路新增里程2.68万公里,总投资18876亿元,由此导致的新增债务余额12150亿元,年递增17.8%。这些债务需要以通行费收入逐年偿还本金和利息,而同期通行费收入增长仅为793亿元。
    随着未来《国家公路网规划》建设目标的逐步完成,路网规模将逐渐趋于稳定,收费公路的比重将控制在3%。同时随着交通运输量的增加和通行费收入的增长,届时债务余额将会逐年下降。
    每年晒账单 让大家心中有数
    今后每年交通运输部都将会公布收费公路的情况。交通运输部公路局局长李彦武告诉中国交通新闻网记者:“我们要对收费工作的所有信息,向社会及时公开发布,让大家心中有数。这些收来的钱都干什么用了,让大家有本心里的实实在在的帐,通过信息公开,逐步地使社会公众能了解收费公路的情况。”
    此外,交通运输部将会同有关部门,按照“用路者付费”、鼓励社会资本投资、特许经营、政府性债务风险可控四个原则,加快《收费公路管理条例》修订和收费公路政策的改革完善。(来源:中国交通新闻网)
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    lian24
    公路建设确实是烧钱。。然后我发现高速涨价了。。。
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    apokalypse
    不忍直视。
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    a天国樱花
    好像看过一个报道,中国的高速公路利润毛利率平均达50以上,已经超越中国的房地产成为暴利行业之一。尤其是京通快速路。当然国内有很多路是不赚钱的,就是这些路拉下了平均。
  • 卡文kw
    其实交通部可以将亏损归咎于过节免费,哈哈
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    voodoo369
    铁路建设才是烧钱 也没见车票涨价 还TM降价0.5元
  • 飞翔沙丁鱼
    漲價的節奏????
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    shmily2012
    修那些年年都修的路
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    ELT
    好可怜啊,市内道路也收钱算了
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    meijianyu
    有本事涨价嘛,然后看着陆运成本高涨,物流快递涨价,实业制造业进一步雪上加霜,尼玛…大家一起死好不好嘛…
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    lvason
    一切为了涨价
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    GZ随风
    涨就涨,谁怕谁?大不了一起玩死。
  • 红色石头
    ,看来大家对利益集团自己的辩解都不信了啊
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    my1569101
    富了某些人
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    kaeh
    看来你不大坐车 08年来济南上学时 车票90出头 现在涨到130了 还没涨?
  • k
    kaeh
    看来你不大坐车 08年来济南上学时 车票90出头 现在涨到130了 还没涨?
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    ST南瓜
    让那帮孙子经营,自古以来的盐业烟草都能做成亏损。
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    voodoo369
    别单纯的说车票啊 车速呢
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    voodoo369
    那个纯粹就是人为的限制你们随意走动呵呵呵 修那么多桥和隧道有啥意义 以前修路是为了方便出行

    现在是为了·强制收费
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    siyiwushuang
    涨价前的渲染么?现在各行各业都不恨景气啊 这是找死的节奏么?
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    zealotxx
    垄断行业做亏了有啥难度? 到头来钱还不是给xxx赚去了,企业亏就亏了
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    foroff
    亏本!?

    给我承包啊
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    lngjiaqing
    好吧,哥信了。。。
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    yysqu
    等大规模建设时期过去了,借口就不那么好找了
  • k
    kaeh
    恩 以前4个半点 现在还是4个半点
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    shuishi123
    敢不敢公布财务数据,让大家来八一八
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    oicw
    公布数据是一个进步
  • 蛀牙虫
    你这意思是不赚老百姓的钱就是混蛋?
  • 蛀牙虫
    天朝从来不缺少数据,亩产万斤也是数据
  • ☆黄金圣斗士☆
    不知道人家外国普遍不收路费怎么活的?
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    samsunghjh
    谁信啊,
  • 兲朝
    我只想说一个字,草艹
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    panqiang
    麻痹,加油里面的税钱呢。
  • d
    daidiai51
    国企都是亏钱的,钱都让利老百姓了,这个谁不知道!
  • 友善的狗
    粮仓亏空了 可以烧粮库报起火损失,这高速亏空了该烧神马来报亏空呢?
  • 不老芙蓉
    再过几天 估计又要加税了.TC的ZF 怎么能那么无耻
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    cyberben
    绝对可能。因为人有多大胆,地有多大产
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    dengyuhuang
    小心查水表
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    cody444
    中国除了老百姓是赚钱的,其他都你嘛是亏的,发电亏的,石油亏的,烟草亏的,高速亏的,航空亏的,铁路更是不知道亏到哪里去了,仔细一想,原来全国只有垄断行业是亏的,不垄断的都不亏,难怪国外的反垄断法这么严厉,反垄断法大行其道,原来是为了防止老百姓亏钱啊,国外的gov真是良心gov啊,中国的gov更加良心,亏的国家承担了,赚钱的给老百姓去做
  • 带鱼专家周小平
    不会涨价的,因为:


    原京石高速公路河北段,因收费年限到期于今年11月22日停止收费。仅40天的免费时间,如今,在原京石高速的陆基上,“新京石高速”重新上岗,并重新活得22年的收费权。

    我觉得我只能用这个新闻来合楼主的新闻了。
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    lanhuo333
    没人信,就是为涨价找借口
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    ms-msdn
    这有什么稀奇的

    当年国企改革,超多奄奄一息的国企转成私企马上原地满血复活还大赚特赚。不少国企说赚不到钱退出的领域成了金矿,私企拼死拼活也要进入这些领域赚钱

    再说个现在的例子,某大老虎儿子通过代理人,说某矿枯竭不赚钱了,然后以极低价格拿到矿,之后每年十几亿利润,当年批准的人顺利升官现在倒了,有这种例子,谁敢相信抱着金矿哭穷的那些大人?
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    YEX
    银行的钱不就是国家的钱吗,收来的钱,一部分给收费的发工资,大部分利息和本金给银行了,不就是左手给右手吗。
    小学生,不懂税
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    firefox
    其实要表达的意思是“今年要赚回来”
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    Selwyn_Lu
    我只知道 亲戚家附近有条大路 没事一直在修 隔壁一条路 常年读得半死 多少年没动静
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    snowboyyu
    要说不赚钱,也是因为管理不行,各种乱七八糟的费用有多少是必需要花的。看看某些,天价酒,天价吊灯,高价收外国枯竭的某矿等等,监管不到位容易滋生某些东西。
  • 风雨如晴
    还不是为了给某人的红楼十二钗付 嫖 资