牛逼至极！
这管理效率，这搞法！

有人说etc浪潮是减负，你用脚想想可能吗 iOS fly ~

你信吗？我不信。就和小区物业费一样，物业公司就是有办法能做到收支平衡。如果就是不挣钱，不可以不干啊，为何赖着不走？ iOS fly ~

办了ETC,可真没什么上高速的需求，帮不了您～

我不信 iOS fly ~

回复5#johnalex

公司负债，个人吃饱

回复3#故都的秋

交通，医疗，教育，哪个不是zf应该提供的基本服务，你说这话啥意思

想起了三桶油年年亏损……

谁信谁傻 好象我记得听说

很简单 那么困难 换人干咯 看现在的人让不让

以前做项目看过一机密文件，河南某条路，4年左右就收回投资了。但交通厅的玩法是出让给公司接着收费，拿钱立马建另外一条路。那段时间关于收费全国讨论很多，其实公众一点办法也没有。中国的高速收费，将会收一万年。

盈利部分还贷了而已

怎么说就怎么信吧

全世界绝大部分的收费高速好像都在中国

一个抢劫的也能亏本，干得漂亮

回复8#skyworch

还真不是，不搞基建，不搞全民医保的政府一大堆

照这说法收100块，需要产生173的费用，那大家不跑就行了，不产生费用，让交通部自己high去吧HiPDA·NG

回复3#故都的秋

公司不赚钱
领导都发财

回复18#ps5845203344

大多数吧，向前看嘛

李逵死不瞑目啊

我们这几个公司就是物业是盈利的，通常物业补贴其他亏损的。然后告诉物业是亏损的。我估计和这个道理一样。 iOS fly ~

参考高铁建设。不建设，不欠钱，没得用，要用就得出钱。

黄宗熙定律

回复21#skyworch

其实大多数政府根本不是一个责任政府，维持会和榨汁机才是其功能。

不要碧莲啊！ iOS fly ~

承包行了吧
别霸占着小尾巴~

这现金奶牛都不挣钱？

让我等屁民来搞吧

很多公路是zz任务，预测车流量收费根本还不起贷款，你信不信有毛用，搞得像真在乎你那点通行费似的

相当于强制众筹

收税是干嘛的？基建也要从高速收费找回来么？ iOS fly ~

高铁呢？

回复8#skyworch

嘿嘿，你这是不和谐言论

公路收支可能会亏 但相关人员绝对不亏 所以他们要坚持亏下去

实际亏损的大部分都是中西部的公路。北京，珠江三角洲，南方的部分公路是很赚钱的。政府赚完钱后，会转给个人公司让他们继续收钱。。

高铁盈利还是亏损？

5.7万亿的债

9600亿支出中八成是还债，也就是7700亿

高速公路收费权一般是30年，就算按20年，20年连本带息每年得还7700亿，利息得算到多高？

一次性投57万，每年收7万7连续收20年的投资，有多少我投多少~这些利益最终流到哪些人手里去了？

每周常跑的高速涨价了 客户端

要想富，先修路。交通肯定是先行的，有超前性的。国家战略没问题，但地方执行却为了政绩往往把应该十年修完的路三年修完，不欠债才怪。但客观上确实对扶贫帮助很大。
叽叽歪歪收费贵收费久的人，就是屁股决定脑袋，他早就脱贫成小富之家了，自然是不占便宜当吃亏。国家应该提涨私家车通行费，别涨营运车辆通行费，爱开不开。

亏我信，像一些高速建设成本高，平时车又少，肯定亏。
而且每年都那么多建设，不亏是假的。广东这边跑得多，像沿海高速、汕湛高速。
但是像G15这种的，说亏是假的

不行，我吃点亏，承包了吧

经手过地方交通厅的贷款项目，亏钱很正常，很多高速公路的车流量就是不够付利息的

中石油年年还巨额亏损哪

http://www.bilibili.com/video/av ... mp;ts=1579340006038
可以看看回形针关于高速公路的视频。感觉这篇文章在玩数字游戏

回复43#leica

哈哈，那我可真骂了啊，我真有一辆车要放假开着出去玩。

要再说油价太便宜了石化石油都亏我就服。