国内企业物流成本占比为20%-40%，中小企业30%，这个比降息降税来的实际多了，施行半年，GDP增长得上10%

真的假的

不包括高速？

只要收费的都免

不是写了17日---疫情结束嘛。。疫情期间交通不便，现在各种物资价格飞涨，降低物流成本，恢复正常物价也是应该的

疫情结束如果指的是一例都没了，得一段时间吧

几个礼拜怕是要的~

消息来源？

交通部，假不了

刚刚CCTV新闻播了

心真大

这是干货啊

不包括大车吧

所有车辆

总li发话的

新闻我也看到了，不知是所有车辆免还是像以前一样，只免7座以下的

是不是要etc呀哈哈 开个玩笑

免收通行费的车辆范围为依法通行收费公路的所有车辆。

各位股东坐等下周一开盘啊，预祝大家红红火火啊

物流股票要涨 啊

水上运输不知道会不会也这样

物流股，还有什么题材可以炒

？怎么可能永久免费

下周继续牛市……

这个确实是真金白银，比什么鬼免社保，补贴直接多了

估计是各行业压力太大了

估计更多利好还在路上

物流成本不全是过路费

不过中国过路费确实应该整改了

我不反对一个时期用过路费来finance基建

但是首先要减员增效，全部电子化

然后要逐步逐渐减少收费路段 尤其对于没有选择的路段进行免费

对有选择的路段进行收费以达到价格歧视提高通行效率的目的

为了加强省际经济整合，建议省际公路都免费，倒是大城市进城公路可以考虑收拥堵费，以鼓励公交

这些在国外都有成熟经验值得借鉴。

本来预计这周末公布仿制药利好，没想到还来了公路免费，下周股市稳了

从业人员表示上午已经发文了。

新闻联播已经播了，稳了！

物流股利好，高速公路股是不是要跳水了

个人感觉意义不大，首先通知写是到疫情结束，意味着这是在疫情期间采取的特别措施
而在疫情期间，意味着各地封锁，限行，都不会停止

不见得成本低了物价也会跟着降。

希望这次疫情成为让我们生活的更好的起点，更多倾听民声，了解民意，造福人民

确实，这种类似的例子不少

想的太多了，物流企业先复工在说，全国现在一半运量还没有运转起来

物流成本不光过路费的。过路费能占30%不？

让物流动起来，至少不缺货

反正私家车是享受不到的，到处封城封路，等到疫情结束，免费也结束

下高速就是14天，现在有几个人没事上高速？疫情结束就取消，和利好关系不大

制造业玩命复工，一下多了好几个点的利润呀。

不要命的可以去旅游了，人少费用低，就是怕住进酒店出不来。

韭菜可以开始动了哈

公路收费不是GDP吗？公路收费不见了GDP不是大幅降低吗？

什么没截至日期？疫情解除就恢复收费了

酒店，景区都关门了吧，公路上一直开么