油车
看你需求
追科技的话，买新车喽


1-2年内的2手新车，就价格划算很多

打赌，你的车去做个彻底检查，
发动机鸡脚，四轮摆臂胶套等都会有损坏要换了，
车子有些浸水的地方肯定有锈迹了，
内饰和外观覆盖件有些肯定褪色了，有些胶条肯定老化了。

六年奇瑞还在开 没啥大问题 就是油耗不低 iOS fly ~

LZ要是在汽车主机厂做过事就知道了，质量管理方面就算是同样的零件，用在合资车上的要求就是不一样，管理要求也不一样。。。

回复8#不秀肛

前大众车主现奔驰雪铁龙车主满脸尴尬！

买买买，反正不是我出钱。HiPDA·NG

我所看到的合资车零部件发包值，比同类自主品牌的高了30%或者更多，总不能说人傻钱多吧？不过合资在车载it系统这块，真是花大钱办烂事。

回复9#awk
你是不把比亚迪f3放眼里啊

一堆面包车说，好像忽略我了

建议去看看比亚迪宋pro dm

国产车最大的问题是三大件，
发动机变速箱效率差，悬挂调校不好。
当然现在有很多采用合资三大件的自主牌。这就是价格的差异了。
相反可靠性寿命有没有问题你可以去网上搜该车型的信息，看看有没有毛病。
功课做的差不多就可以不关心合资还是自主。
d版还有非进口车不买的极端想法呢。
iOS fly ~

还别说周末坐了一下荣威，底盘在烂路的时候叮叮当当的 iOS fly ~

路上BYD老F3经常有的，2010年前的，花冠的样子，一般都是不维护的，外表挺破烂的，应该是几手了，但能几手说明还能用。
还有长城的老SUV也挺多见的。
但这些老车普遍都是手动变速箱的，10年前他们基本没有自己的发动机，几乎都是买东安三菱的。

十年前的国产车还是有点弱。。5年前的就不一样的。14 15年的国产车质量已经上来了。

全方位差距 内燃机就不行 材料学也不行 哪怕是良心也不一定比合资厂家好 怎么跟人家比 只会搞噱头

最近买了个国产小摩托 那个糙啊 就这发动机据说当年还获奖了 我都懵逼咯 国产厂家压根就没想好好造车 他就想挣钱 没情怀 所以你看合资车进口车有好几代产品 国内发一款就一款 独一无二 过几年你找配件都难。。。

回复19#power_toy
车黑，车托满天飞但基本还是能够辨别出来的，车型论坛里主流有的谈价格，有的谈改装，有的谈游记，有的炫耀在马路上秒天秒地，有的进去就是浓浓的戾气，这车型的基本口碑和受众多逛逛能感觉出来。 iOS fly ~

国产油耗高得离谱iOS fly ~

兄弟一定是业内人士，发动机机脚和四轮摆臂胶套刚才baidu了下，谢谢提醒下次保养的时候看一下，不过目前车子无抖动和异响。。还有哪些是9年11w公里车需要关注的？不过秀尔的内饰覆盖物真的没掉色。。胶条老化不知道哪些地方的需要关注，目前没遇到有影响的。。

秀尔这车当初我也考虑过，老婆说太丑了，其实这车反而貌似没啥负面的质量问题，性价比不错。

国产车做工和功能外观没有任何问题了，唯一的担心是耐用性，这个要靠10年20年甚至更长的时间去检验。

开几年以后小毛病多不？

D版id不能发言的群众，汽车行业从业者，他以前有文章专门讲汽车零配件采购的。国产的大多比较差，进口的比如大众拼命压价都是三流供应商。据他说还是两田特别是丰田管控最严。当然日系的关门声不行

回复72#不秀肛

奔驰异响，雪铁龙就不提了，abs传感器全换了，大毛病没有

回复36#xn755


问题就是，功能多是确定的，质量好却是概率的。

黄日华哪里去了，他黑奇瑞真的是黑了好些年了。小尾巴~

他id呢？

我经常喜欢看他发的汽车类文章

9年前有几款国产车

自杀了…

靠，还这样啊！

看开目前小号在上

看下合资标志的保值率
还有福特的

回复9#awk

除了秋名山神车。

现在不知道，之前国产车是会解决有无问题，但不会关心用得好否，不过以那个的价格也摆在那

有些人何必那么黑国产车呢？

你让我在国产和韩系合资
我肯定买国产，耐用有个屁用，韩系全廉价塑料，地盘薄散隔音烂
7分妹子草五年坏了换不起更好的是你的问题
3分妹子草十年没什么值得吹嘘

自动变速箱油都没换吗？

说合资车质量更可靠的，我就呵呵了。
速腾坏过水泵、门锁、升窗机、平面轴承，据说都是通病，tm一个车型有那么多通病我也是服了。
如果说德系质量不好吧，日系马自达6变速箱大修过，换挡活塞销孔磨损，拆变速箱换中段壳体，如果是去4s店的话就是换变速箱总成，也是通病。
如果是经济型合资车质量不好的话，宝马320豪华，大鸡腿排挡杆档位灯不亮，4s店也是换总成，报价9000，后来自己淘宝花200多买块电路板搞定。也是通病
如果是合资车质量都不好的话，凯迪拉克srx，两条三元催化都换过了，也是通病。

再也不相信什么车质量好什么车质量不好的说法了，看着顺眼就买，真以为谁能比谁好多少啊

回复2#bulan
刚入社会的时候，人们对日本造机器，仪器也是这么评价的!

我是奇瑞瑞虎5车主，4年开了10万公里。

推荐楼主去看看瑞虎8！

奔驰还漏油呢 就是个工具

楼主看一下吉利星越。

你上d版来问想也知道结果了。我觉得国产车绝对可以买，很多人是永远学不会用发展的眼光看待事物的。实际上广大消费者用脚投票，现在国产车占有率已经越来越高了。我认为家用完全不用考虑是否国产这个问题。照着喜欢的买就ok了

这种小件质量都做不好的车。会让人对整个车子质量都感到担忧.。。

除了保值率稍差点，同价位谁能找出合资比国产强的？

之前在汽车铝轮做过一年，客户有丰田大众通用，也有两三家国内客户。 给国内客户做产品时，作业标准书都要换的。品质级别下调一个级别。 比如丰田的铝轮表面最多可以充许两个麻点， 到了供给国产车的铝轮，标准就是允许5个麻点了。
估计其他零件的供应商也都是差不多。 虽然是一个厂供的东西，品质都不一样。更不用说，合资车用大厂的配件，国产用小厂的配件更多。那差别更大了。
国产车，感觉长城的质量会稳定些，必竟是魏个人控制的公司，另外也经过长时间考验了。像长安，一汽，东风这些国企做风，内部懒散，吃拿卡要，车子卖得又便宜，还能指望车子零件质好到哪里去。

比亚迪F3 F6
奇瑞QQ 旗云 瑞虎
华晨中华
一汽奔腾
长安奔奔
长城有些SUV

要看具体车型和指标。

整体看，国产车进步巨大，已经不能说本质的差别了-差异巨大了。

回复9#awk

真是张口就来啊HiPDA·NG