不好意思，不是说你是黑，而是你提到了衰减换电池成本高，所以特意算一下账，正常来说已经不是问题了

我申请的是 21kW 380V 的电表，但是现在只有 7kW 的桩子，等蔚来开卖 20kW 的桩子。

回复52#mwenyuan

380国家电网能给你装？蔚来也不负责拉线啊

国家电网本来新能源电表申请就有两个选择，特意问我要不要申请21kW的，我就申请了，合同上都写清楚了 21kW 380V 三相供电。

蔚来安装师傅也说了，开卖就能装，走线都在线槽里面到时候再换线就好了。

国家电网只负责到电表，电表后面全是充电桩安装公司负责的，蔚来确实负责拉线，几乎所有安装充电桩的公司都负责拉线，确切的说，桩子费用里面的大头就是电线的费用。

我也是装的380 V电表，现在先拉了两路7千瓦

回复14#cdch414

楼主这个配置应该是10.98万的，4s优惠了8000？

回复56#ronaldinhox

自己拉两路吗？厂家只有一个充电桩把

1 你这个电价基本不可能实现，你这是拿居民最低电价算的，除非你自己有个大院子，充电桩自己拉电，你家那里还没有阶梯电价，还有谷电。你去看看国网的桩电价都多少，还有各地居民桩电价都多少。，所以你算的一圈都不成立。
2 国产电动车目前看3年以后残值基本都三折了，5年以后要还能开也都废铁价归零了一两折吧。你要买个日系燃油车5年了还能剩一大半。这你咋不算?
3 你知道现在安个桩有多难吗?

最近有意纯电动，关注一下

1， 广州产权车位就可以装充电桩，波谷电价就是3毛3

2，我有两个蓝牌，现在油车吃灰了

3，我的电车就是5分钱一公里，开20万公里就能省下油费至少十万，还省了很多保养费用，相当于车是白送的，残值根本不用考虑。

4，以现在新基建和国家战略，不断的提升油车排放的限制，不断的限行蓝牌，你觉得现在买个油车，若干年后，残值率还能有现在这么高吗？

5，而且三元锂电，20万公里，也就500个循环，不会有多少衰减的，很多营运车都证明了这一点了

6，总结起来，就是电车总花费10万，就能开20万公里，然后车还能有400左右续航，后面越开，就越是白赚

而买油车，车价10万。开二十万公里，油费10万，保养1万？总花费21万，残值或者还有一万？

更别提电车驾乘体验能越级超过油车，更别提大城市会限行油车，有些城市电车还能走公交brt 车道，还能免停车费，电车故障率也更低

我有两个蓝牌

我换了电车，我老婆开了我的电车一次，她就说她也不开油车了，所以我拉了两个7千瓦充电桩，只能买两个电车了

油车从此吃灰

我的油车也几乎不动了，城市里开电车舒服，加速爽。电车的空调制冷比油车的好。 iOS fly ~