重型猎鹰成功发射 特斯拉跑车却冲出了轨道

  • g
    gzpony
    你是害怕大家看到事实的全部吗?
  • y
    ykdo
    那你喜欢被代表,被代表哪一派呢?
  • g
    gzpony
    老实说,有美股交易能力的朋友,的确可以做空特斯拉。

    真的,这是个胜算很大的trading。
  • c
    cr2025884
    话都看不懂的人,勿回!
  • y
    ykdo
    你真看的懂?闻弦歌而知雅意,嘿嘿,真高端。
  • s
    skylinet
    不,只是害怕大家被你这样的告诉大家“事实”的“全部”。懂?
  • 我輩樹である
    我没有看当时发射的新闻,不过看了live,目前应该是这样。

    这次发射的火箭是捆绑式的,就是2个助推器booster,和1个核心core,三个引擎,然后载荷load是一辆tesla和假人starman。

    发射:没什么问题,成功。其实光这一点已经很厉害了。

    回收:
    2个booster,完美回收,同步落地。
    1个core在送完载荷后,变轨,从另外一个再入轨道回收,预定在海上平台降落,失败。

    可复用验证:
    根据报道,成功回收的两个booster中只有一个可以再次点燃,等于成功50%。
    core回收失败了也就不存在可复用验证了。

    载荷是否成功入轨:
    按照这楼的新闻,没有成功。

    可以说这次发射验证了大量实验,有成功也有失败,并不存在一个总的“成功指数”,当然以传统航天的观点,最终还是看载荷是否入轨,但个人觉得技术还是让人非常钦佩的。
  • x
    xklengxie
    长征的几次失败,包括最严重的爆炸那次网上都能查到,当然你一定要说还有被隐瞒的,那也没人能说服你。
  • p
    psun
    撇开国家制度不讲,单单xspace一个私营公司能做到一个国家做不到的事就值得钦佩


    我们国家这几年航空航天这一项确实没多少亮点,好容易研究出来一个长征五号,载重量还没重型猎鹰的一半,那个月球车就更别提了,火星车都工作多少年了,还好好的呢,空间站建设总算有点进步

    总的来说,差距还是很大,夜郎自大的言论实在要不得
  • h
    hqh2000
    出去也正常吧,车里没装变轨装置
  • 紫寒
    单论发动机输出能力
    CASC还不如JAXA
    日本第一颗火星探测卫星推到了预定的火星轨道,再看看萤火一号,流星雨真好看,还是毛子打上去的。
    H-IIC已经准备了,只要JAXA成功,长五是什么。
    而且从09您开始日本的火箭发射技术就远超中国,这个第二说的真是心安理得。
  • i
    iflancy
    这次是试飞,成功回收2个猎鹰9火箭,中间的芯级火箭回收失败,坠落在回收点(海上)100米开外。
    带上去的特斯拉电动车轨道,从一开始就不是火星轨道,是一个绕太阳的椭圆轨道和火星轨道又交集,不会减速被火星捕获。


    所有飞行器如果想发射到火星轨道,每2年只有一次发射窗口,最近一次是2018年5月以后。
    SpaceX在2018年5月以后会帮NASA发射InSight号火星探测器。

    这些最最入门的知识都不了解就妄下断语,是否对科学缺少了一点敬畏之心?
  • i
    iflancy
    这次是试飞,成功回收2个猎鹰9火箭,中间的芯级火箭回收失败,坠落在回收点(海上)100米开外。
    带上去的特斯拉电动车轨道,从一开始就不是火星轨道,是一个绕太阳的椭圆轨道和火星轨道又交集,不会减速被火星捕获,但是证明可以发射到火星。如果想进入火星轨道,汽车需要装推进器和燃料,进行变轨。变轨技术中国也会哦。

    所有飞行器如果想发射到火星轨道,每2年只有一次发射窗口,最近一次是2018年5月以后。
    SpaceX在2018年5月以后会帮NASA发射InSight号火星探测器。

    这些最最入门的知识都不了解就妄下断语,是否对科学缺少了一点敬畏之心?
  • K
    Kane_Schen
    问题是现在谁都不知道去哪里能看到...
  • k
    kuuga001
    哈哈哈,有钱自己不赚来教大家赚钱?去看看08年喊做空特斯拉的人被埋在哪里了?
  • i
    iflancy
    火箭这种东西,上面有非常多的技术都是没有实际测试,直接使用的。
  • i
    iflancy
    特斯拉的目标轨道本来就不是火星,你是哪里得到的新闻说是要环绕火星的?中国新闻?
    上特斯拉比上水泥块来说,这个广告太值了。

    PS:卖特斯拉的和发火箭的是同一个人。
  • 杉田智和
    这倒是…
  • A
    Auki
    不回收发射成本已经吊打ULA了
  • m
    minippoo
    数据没问题,但是观点太偏颇,一个私人企业非要被冠上美国梦,还要提升到国家级的高度做对比。 就像你去指责一个考上北大的人很失败,因为他没有考上哈佛和麻省。
  • d
    diy高手
    成功回收不难,难的是回收之后不需要多少成本就能修整后重新使用,只有这样才有用。
    要不然,航天飞机早就做到的事,十几年后再做一次的意义在哪。
  • s
    savegy
    不知道大家发现没有,今天还有昨天帖子里,总有一位在明里暗里吹JAXA的,回10个帖得有5个提一提JAXA,强行JAXA
  • c
    cHh_aItEr
    不是说要跑半年么?这么久的时间就不能修正一下路线?
  • 核子冬天
    以我碎片式的信息总结是这样,正好nasa缩减经费砍项目,大批专业好手被马老板收编,公司运作也得到了美NASA和军方的资金支持的, 名义上是私企,实际靠山很硬的。。。

    他们的高端企业大都是私企,参照 洛马,波音....
  • c
    czh2008bj
    失败叫糟蹋 您还真是高贵
  • j
    jzzqwe
    这东西和高考类比真的很差的比喻,我觉得就算拿哈佛斯坦福来比也不够恰当呀。
    想想前期工作是什么东西,高考相比就太简单了呀。
  • m
    minippoo
    晕,这不是难度的比喻,而是多重目标的比喻,说的是希望考985,最好是清华北大的学生,结果考了个上海交大,被人说很失败。
  • n
    nimos
    和我理解一样,其实三个推进器都回收完毕了,载荷还这么高,实在太恐怖了,如果还能直接进入火星轨道成功,世界上其余的航天部门都可以切腹了。。。
  • n
    nimos
    预计是平稳着落,没有成功,但是备用海上软着落方案成功了,整体来说还是成功了。。。
  • i
    ifrankly
    请移驾观赏你懂的
  • s
    stevewang
    在外网搜了半天根本就没有关于发射轨道失败的新闻,这是IT之家的人看不懂英语乱翻译吧
  • w
    wsrq
    无论怎么说也是家私企啊。人家还卖电动车吧?明面上是也是上市公司,财政受到管制。
    再说 国家支持的公司你听说过需要考虑亏损的?可见人家是把钱用在了刀刃上,而不是茅台上。
    举全国之力各种顶级人才不限量,成本基本不考虑状态的长征5号近地轨道载荷25T,人家美国一家私人公司近地轨道载荷63.8T。这脸打得啪啪啪··
  • d
    diy高手
    报道的版本是三组推进器只启动了一组,本来应该落在船上结果掉海里了。。。
    这究竟成功没不好说吧,如果掉进海里的那截能捞出来重新用的话,2333~
  • a
    az6338890
    我觉得是因为那两个吉祥物其实没人关系
  • k
    kljhfg
    火箭回收已经很成功了
  • 费加罗的酒杯
    主流媒体不会播懂不,要说上网查,你要**什么查不到?
  • x
    xklengxie
    拜托,去年那次最新的失败,各大新闻都报了好吧,包括卫星没送到位,然后靠自己变轨调整,以及会影响运行寿命的后果,新闻都说的清清楚楚的。
  • 爱儿
    回收的3个推进器,成功了2个,失败了1个,而且其中两个是用的上次回收的旧推进器再利用,这个应该不算是失败吧

    毕竟回收推进器只是为了降低成本而已,对于发射是否成功不太影响

    至于去不了火星的事儿,还没看新闻,不好评论
  • P
    PURE布
    你在开玩笑?马斯克要破产的时候 融资的时候 NASA和军方在哪里? 赌上全部身家性命来实现一个梦想不是开玩笑的 跪久了爬不起来? 正常的资本动作 都要扯上国家支持
  • g
    gzpony
    文章不错
  • 小小白
    私企,运载能力,回收技术,这三样都可以秒杀国内,有什么不能吹的?后面是继续完善,国内是要入门,差的远是事实!
  • p
    psun
    指望电磁发射飞船就像以前人们想用炮弹上太空一样不靠谱,马院士电磁领域确实牛,但航空航天涉及的可比电磁炮和电磁弹射什么的复杂多了