奇瑞发动机这么强?

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    lyxlyx

    2月22日,奇瑞汽车官方宣布,从即日起实施“全系车型发动机终身质保”,覆盖奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。

    同时官方还表示,针对2020年1月1日-2021年2月21日已购买上述车型的用户,符合相关条件,即可将爱车免费升级为发动机终身质保。

    据悉,奇瑞汽车是国内第一家通过自主创新掌握发动机技术的汽车企业,并在2005年推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO。

    2009年,奇瑞成为国内第一个自主研发EMS发动机管理系统的企业,自此打破了德国博世/大陆、美国德尔福以及日本电装等少数几家公司对这项技术的垄断。

    目前,奇瑞下线发动机总量已经超过880万台,其中包含有在多款车型上搭载的1.6TGDI发动机。

    此外官方还宣布,未来,还会陆续推出能效更高,更加环保的动力系统,包含搭载米勒循环技术的1.5TGDI、2.0TGDI发动机,以及搭载DHT混动专用变速箱的混合动力系统。

    值得一提的是,奇瑞发动机除了供应本集团的产品之外,目前还单独出口到美国、日本、德国等国家,官方数据显示截止到2020年底其在美国市场已经售出35万台。

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    wulxa
    这货的发动机确实皮实耐操
    前前前奇瑞车主
  • 穿
    穿越
    可惜都玩电动了
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    cassster
    这招在中国用处不大,中国人买车现在大部分仍然是标定身份的作用,出租车伊兰特天语发动机抗造,也没见多少人买,奥迪异味大众干式变速箱问题都比较多,买的也不少,不过此举还是要点赞的
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    jqustc
    还记得十年多前奇瑞一帮工程师跟在德国人专属实验室后面端茶倒水新春快乐!
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    rose105
    车身都做不好,还谈什么发动机。
    呵呵。。

    奇瑞奇瑞,修车排队。
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    lyxlyx
    十几年前的老梗了,还拿出来说
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    ck1982
    吹牛逼你也信 iOS fly ~
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    ck1982
    AVL李斯特不是奥地利的么 iOS fly ~
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    rose105
    回复7#lyxlyx


    呵呵。现在情况也差不多的。老梗?是不是老梗,你说了也不算。
    奇瑞汽车毛病都,这个是公认的。
  • 豪爵太子
    瑞虎5车主进来回个帖,奇瑞发动机确实耐操,但营销不行。

    我的瑞虎5已经开了6年13万公里了。1月份刚上线年审。。。
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    Sanji
    终身质保得终身绑在4S做保养吧,划不来
  • 猪头王
    回复12#Sanji
    瞎说什么大实话 iOS fly ~
  • s
    southface
    十年前和现在不能比。现在修发动机的都能镗缸。最近几年的国产发动机在可靠性上问题不大,关键是热效率还差一丢丢。但车是一个系统工程,即使是一样的发动机和变速箱,匹配的不一样,效果还是有很大区别。
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    pppinggg
    不容易啊,国产车造型好点配置高点被人说发动机不行变速箱不行,发动机追上了又说营销差逼格不够,什么都完美了直接说现在电动爹才是真的爹。

    要不要那么作啊……
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    lyxlyx
    现在去本田丰田修车也要排队呢
  • 鬼偷盐
    六年艾瑞泽7车主路过,没出过啥毛病,除了动力差点,其它都不错
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    JP.黄
    牛逼! iOS fly ~
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    iloven900
    一种营销策略?
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    ra_ven
    你开的什么车?
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    peekid
    国产没见过发动机坏的主要是变速箱拉胯,跟CPU一样正常用很难坏


    几年前长城发动机出过问题,改气以后缸盖变形
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    ck1982
    他说的一点没错,前奇瑞车主留言 iOS fly ~
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    robbie_williams
    现在都不坏发动机了 cvt涡轮修修也是挺贵的
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    yxdxy
    前奇瑞车主,一辆车是一个系统工程,发动机只是一小部分,有进步,但还是不会再买奇瑞。
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    digiews
    听说是bmw x3?
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    ck1982
    奇瑞发动机基本很少坏,但是其他部件不良率很高,而且整车驾驶长期体验很差 iOS fly ~
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    ccccctv5
    你懂什么是车身么?
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    allen3i
    回复25#digiews
    白天开高尔夫
    晚上入睡后才开x3,你别乱说
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    ck1982
    以前的ACTECO,也就是48x系列发动机跟自主扯不上啥关系,都是AVL的设计,量产后跟AVL原设计相比严重减配 iOS fly ~
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    ck1982
    我是不懂车身工艺,我以前的a3车身很多地方锈蚀了,你说呢,不光是我,别的车友也是,有的锈蚀出大洞 ,主要集中在两侧b柱外饰板和后轮眉
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    l305
    回复10#rose105

    是车主吗?你说的也不算啊,曾经车主,跟手动福克斯一起买的a3,基础保养,福克斯发动机各种问题,a3卖的时候15w公里,一点问题没有。
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    hary_2005
    回复28#allen3i
    贴切,有时候白天也开x3 iOS fly ~
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    ck1982
    就冲着你给a3狡辩意思,明显就是误导群众,你是车主应该在a3大群里待过,故障率多高,自己拍良心说 iOS fly ~
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    hai2008
    卖技术给国家队也是一种盈利方式,日本有个汽车技术联盟,两田主导,各家出钱,研发成果共享。中国汽车界应该借鉴一下。单靠一个车厂研发,成本和风险太高。
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    ly023
    奇瑞生锈保10年
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    mollusc
    你要说发动机性能强,我不能反对;你要说皮实,我还真没听说哪家有发动机容易坏的。
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    ck1982
    我为啥要买有生锈隐患的车,给自己找不痛快吗?我花钱为啥不买个省心的车对不? iOS fly ~
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    ly023
    你买了奇瑞车,发现很多生锈群友也是。那个时候你买其他国产也差不多。你看不到罢了
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    efang2000
    要不要一直在4s保养?如果脱保不质保 都是伪命题
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    blue889
    汽车寿命15年强制报废,目前很多都是6年质保,延长到15年,质保延长 250% iOS fly ~
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    ck1982
    跟奇瑞a3同年同价位买的polo三箱进取版,早就卖给亲戚在开了,过年回老家,拿到手开了一下,手动变速箱还是顺滑,底盘依旧完整,车身无任何锈蚀,后备箱液压支撑杆坏了一根,已经12年多的车,这就是差距

    a3买回来半年后各种问题,各种毛病,除了发动机和变速箱,轮毂,轮胎没事,其他的基本都坏过,底盘松散的不行
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    ly023
    我说的是当时国产都那样……
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    tsounny
    这才是真相
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    chenweiqq
    啥时候发动机变速箱都终身质保的时候。就坚决去4S店。
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    l305
    回复34#ck1982

    我说我感受怎么了?什么叫狡辩?我的车就是这样子,我要进什么群?小毛病有一些,但我的发动机没问题啊,我放车库里面车身也没锈蚀,怎么了?会聊天吗?
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    linqicheng
    这玩意儿跟内存的终身质保一样,提供终身质保的宣传效果大于实际意义。 iOS fly ~
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    allen3i
    回复29#rose105
    哥淡定,就是跟个开个玩笑