看到今天d板的贴子，原先只是知道汽车行业销量下滑，但看了具体讨论才知道确实比较惨。问题是除了汽车，好像其他行业没怎么听说啊。就是贸易战下的外贸行业也没这么惨。按说汽车业也是拉动内需的几大支柱产业之一啊。是因为传导时间没到吗？

影响不是一下子爆发的，当然也没必要太悲观。

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汽车价格还是那么贵。。。

雅阁，crv卖的不要太好。D版不耻的长城，半年销量增5个点，以至于长城调高了年度预计销量。

附近在这半年突然新开了几家卖车的。之前好些年也才开了两家。弄不清他们的开店思路。或许是想抄底吧。

用供应链金融从银行套钱的…
所以车卖的怎么样无所谓，不赚钱也无所谓

砖头挤压消费的恶果

你倒不能算是唱衰，而是幸灾乐祸。

两田和BB销量在增长

其他大部分是大幅度降价销售，这些里面量大的几个下半年可能会非常悲剧

我要转行了，好久没有双倍工资了

你表现出来即是这样而已。

犹如房产论坛，只要发帖房价下降，必然被攻击。

是不是传统燃油汽车不景气？新型新能源汽车崛起啦？ iOS fly ~

消费不景气，绝不只是汽车，CPI上涨太快，工资不涨，花钱的意愿都不强了

不是蔓延。是整体环境影响了车市。

回复1#voov
汽车销量的下滑，几方面原因1，房贷掏空六个钱包
2，前几年冲的太猛
3，毛衣站人们捂紧钱袋

个人觉得蔓延到其他行业是一定的
首当其冲是白色家电，看今年618空调大战就知道，另外像电视机啥的好像价格下滑的都很厉害。

理性了，没需要的不买车了

回复1#voov
中国当第一大市场几年了
高增速很多年了
讲真是 26 年连续增长

配合大环境是要调整
鼓励都来做车
但不是谁都能做好
不好的必须死
有死才让努力做好车的活更好

要习惯
现在是 XX历史阶段

想一下美国1920-60
欧洲战后
日本6-80 年代
都是疯狂发展 疯狂竞争 疯狂淘汰


汽车是种类多产量大附加值高 总体量大 供应链长 影响大的主流制造业

iOS fly ~

该买的都买了 凑合开

汽车从超过千万辆后就一路高歌，厉害的很

汽车明明白白是全球性衰退。
这个行业未来如何，
看吧，
反正认为私家汽车不适合未来城市的观点我是认同，汽车占用土地资源过多城市不可能无限制扩张是无解的。最适合汽车国家的只有只有美加澳。

拿到中国单独来看，
地铁新增多少投资，
就夺取了多少买汽车的钱。

汽车行业不景气是消费低迷的反映吧，虽然不是全部。然后相对房地产、汽车这些高消费不振，餐饮，服装这种单次交易千元以下的反而一段时间会繁荣。

据说现在手机业也不景气了？

回复1#voov


限牌，国五，新能源，这几样都是销量杀手。我是打算直接换新能源，那些喜欢传统汽油车的肯定会犹豫，毕竟未来对汽油车各种不友好。

总量下滑。新能源基数是总量的零头，翻不出浪花啊。你要说增长确实是的。

他其实就是唱衰，他只会挑不好的数据来佐证他的理论。毕竟指标有很多，总有不好的指标。

比如挑水果价格聊通胀啊，挑汽车行业谈发展啊，哦对了，还要带两句空调，显得特专业

确实是从高额消费，逐步蔓延到低额消费。

未来的城市模式对所有汽车都不友好。不是电动汽油的问题。
中国汽车销量崩塌的大原因还有公共交通特别是地铁的蓬勃发展。


没几个国家的人口资源能做到像美国澳洲一样。这两个国家是天堂，不能拿天堂当作普通要求。

汽车是普通消费者最大宗的商品了（房产的商品属性较弱）

是市场形势最重要的体现


传导到其它行业那是毫无疑问的 iOS fly ~

CCTV报道，奔驰利润降的很厉害。汽车是全球性的。

你拿水果说事的时候，准准的是水果价格最高的时候，现在水果价格已经降回来，你咋说？伟光正的党把通胀控制住了？

另外我夫人离养老还远着……你这还真是现场表演了一下选择论据的话术，我夫人是陪读啊……

当然借你吉言，也许有人给我一个亿呢，我们就都退休了~~

你已经第二次犯这种给对手送子弹的错误了，上一次是准确的将塔岛比做广西。业务能力要加强，嗯

汽车电动化一波，传统零部件巨无霸，尤其是和传动系统发动机相关的要倒一大批。 想哭...

啥时候汽车不限购了才能说真的不景气了，现在还好几个城市限购，火热着呢。

不说品种就耍流氓了，我单位隔壁的生鲜小市场0.99元一斤的西瓜大招牌都挂了一个多月了……

你就别试图上网找数据了，太多太杂，很容易被生活在北京的人打脸╮（╯＿╰）╭

哦，又谈趋势了？不是拿数字对比危言耸听的时候了？所以我说你 话术是最丰富的。

一个健康的经济体都是轻度通胀的，谈趋势你们澳大利亚也是通胀的，除非经济衰退了╮（╯＿╰）╭

你知道？你说说区别在哪里？

去日本玩不觉得贵，那得住桥洞吧