从事这个行业快5年了,做整车供应商销售的.
天天和整车厂的采购打交道,竞标项目.
越来越感觉这个行业像以前的家电行业那样,除非自己产品很牛叉,本国企业没这个技术去做.否则真的越来越难做.
这个行业的销售又有点24小时待命的感觉,看不到出路.
不知道有没有兄弟也是这个行业的,有没有同样的感受.

PS:想问下麦格纳这家公司怎么样?做发动机这块的.

楼主收入几狗？

入行11年的苦逼工程师飘过

工程师还好吧
基本时间长了就是混日子了 只要是在大企业
不像项目销售.....一年不捞到1 2个项目日子不好过啊

供应链金融，汽车板块，零售转批售

混日子喷了，销售惨前期，后面全是工程的事

整车厂采购撸过

汽车行业找饭吃的系统集成供应商路过。有要买cad cam cae的请关照。

乘用车还好
商用车的零部件供应商销售你就要哭了

外行觉得很多项目都是全球性的，应该还好吧？
而且销售有指标背着啊。

喷了，做卡车的……上汽红岩，陕汽，整车和改装货箱……TG同行应该少吧

2004-2009在汽车行业的整车厂混了五年售后

麦格纳什么都做吧，不过你是跟麦格纳签还是跟劳务外包签要搞清楚。前段时间有一个法国外包公司找我，似乎要上新项目。。。

你问问做通用全球项目的，光开会就是早上7点一会，晚上九点一会，每个项目这样天天持续一两年，谁受的了

你问问做通用全球项目的，光开会就是早上7点一会，晚上九点一会，每个项目这样天天持续一两年，谁受的了

中国目前仍然是最好的市场，每年销量都超预期。
今年福特发二十几个月年终奖，大众三十几个月。
中国汽车产能已经过盛，大浪淘沙刚刚开始。

所以去年电装要我 不过是做商用车的还好没去。。。。

汽配底层屌丝MARK

读研前济南重汽的，现在换行业了，红岩投靠上汽了？记得是和依维柯合资了不是吗？

日系合资整车厂QA路过，刚毕业的时候在国产卡车厂画过一年半排气管…

本帖最后由 saintshin 于 2014-4-27 14:25 通过手机版编辑

零部件厂待五年了

招聘汽车租赁业务员，有意者pm

sgm前GA员工路过…

你这不叫汽车行业
叫销售行业。

其实，只是你忘了时差。。。

十年乘用车供应商销售飘过。
感觉还好，就是出差多，国产车采购比合资车难缠太多，
另外不用24小时待命吧？晚上客户都下班了，自己当然也不用忙。

ford那个谁传的？我信ford敢给，但长安可没有那么大方。

从事车身冲压件模具行业十四年，整日围着上海大众、广州本田、南京长安福特马自达、芜湖奇瑞、沈阳华晨这几个衣食父母穿梭的路过...

想不到做销售的这么多。。。。。。。。。。。

原来搞被动安全研发的，后来觉得太累了，跳槽去做ece整车出口认证了

我也做过三年被动安全

233，大福特原来有这么高？
AP 2.3个月，CAF好像再多一点