如图

国产很惨，大家都选日系这种耐用的车了

所以说谁是一小撮谁心里清楚

-90%喷了，几个月就倒闭了吧

这里面最可惜的就是长安福特了，其他死了也无所谓

要放放全部啊，日德美系都没有，就这几个垃圾品牌的数据看了有什么参考价值？

真不可惜，仗着自己销量好就疯狂缩水，现在是时候还债了。

观致狂喜乱舞：哈哈哈我看起来没那么惨啦？

这是按照下降率排名的吧，跌的最狠的就是这些，没放上来的跌的不够狠

可怕的是五菱都上榜了。。。

月销三位数的没什么参考价值，加起来没人家大户一个车型跌的多。

自主要被国家的那狗屁法规要玩死，本来技术就不咋地质量就靠吹。

我觉得国产竟然会有这么多品牌还活着才是奇葩，中国市场虽然大，我认为最多也就应该剩下7，8个汽车品牌。

我会负责的

观致居然还没关门啊

不是小好，是一片大好

这贴怎么不放车区

自己不思进取 作死活该

那个海马汽车卖了几十套上海房子顺利扭亏为盈，这个事情告诉我们XXXX

还是徳系牛

美国那么大的市场就三家本土乘用车车企，我看中国自主品牌有个五六个就差不多了，其他死就死了

腰斩了也是一个月5万台

五菱要么是农村县城自用，要么是城乡小商户做运输用，这种车销量下滑表示是经济活力下降是全方位的。

丰田的2.5发动机是现在国产非豪华品牌排量最大的B级车

这里面也就福特和五菱是新入榜，其他那些根本就该关门了的吧。

胡说八道，日系大量自吸的能占什么便宜

在卖的日系车排量过3.0的有多少？

现在大概就吉利长安长城奇瑞上汽广汽比亚迪，

-99.4喷了。。。

长安铃木这个不争气的给日系丢脸了

南北大众，一汽奥迪这些大厂没有，大多是一些二三线小厂

都是各地政府的产业，完全不按照商业竞争原则的畸形产物。

你坛半年换一辆的怎么还不跳出来

Posted by Vivo NEX S
柳州市这段时间紧张死，报表太差了，区内倒数第二TGFC·NG

铃木都宣布退出大陆了，销量跌很正常。

汽车这种成熟行业，怎么可能让那么多野鸡厂浑水摸鱼？

第一，3.0以上占整个市场的比例太小了
第二，3.0以上日系合资车型大概比德系和美系加起来都多

长安奇瑞也活不了

Posted by: OPPO PAFM00
要扶持一片了

大排量全世界都在限制，限制排量这个方针对所有厂家都有压力
德系很统一，就是改涡轮，步调都一致
日系也在改，只是日系意见不统一，每家厂都在发展自己的独门技术
近未来来看，普通人能买得起的，排量到3.0t是极限了

这个榜上的真没啥好车 说明大家现在懂车了

那些没有降太多

长安不行了，奇瑞貌似今年还涨了点，不过有可能是逼迫4s店压货

观致都换老板了，在走资本运作，不是以卖车为主了。

这个表没啥意思。

海马都这样了我一个在海马的同学每次来上海出差都住五星级酒店江景房，看来是不差钱，喷了

大家都没钱了，钱到底哪去了

前天去保养看到了辆奇瑞警车

前次牛市的时候就有这种操作了 现在才领会 ？

Posted by: Meizu PRO 7-S
市场饱和了呗，也没钱换更好的TGFC·NG