皮一下很开心，哈哈哈。

不过说真的，特斯拉多少次认不出马路中间大货车了，摄像头先天缺陷无解了，真正自动驾驶还得等激光雷达

https://www.autohome.com.cn/news ... tml#pvareaid=103221

不是一个级别的选手

AP检测到大货是比亚迪,直接一脚油门杠上去

BYD压着实线是咋回事呢

想到个梗了：7300转，干他！

俩都是电动，

BYD并线，特斯拉加速^

没想到比亚迪不按套路出牌，搞这么大一家伙

是不是开自动驾驶。。存疑。。。驾驶员的话 可信度不高。看比亚迪的强行变线的情况。驾驶员反映不过来的情况居多

压实线变道是不是全责啊

最后明显一个加速怼上去了，这种自动驾驶还有人敢用？

7300v，干他！！

这个不是一般比亚迪，是王者比亚迪，对手还只是个青铜特斯拉。
这种王者比亚迪的对手是土方、集卡。

一直搞不懂，这些王者的前轮为何都要把大颗螺丝搞得很凸出像绞肉机一样

特斯拉最新功能，可以自动检测竞争品牌车辆如果有违章情况就直接撞上去刮蹭下，坑下对方车主，结果BYD品牌检测对了，可惜车型没检测对！对方是大货！

也许是给特斯拉大货准备的功能，先在小车上试下程序，结果真干上了

和我去年年底的姿势差不多 大货车说他打瞌睡了想靠边停下来睡觉的

这位置怎么撞上的？你在右边超车？

所谓业内人士说法是

特斯拉AP在自动跟车，侧面货车处在雷达和前视摄像头盲区

所以最后看起来是特斯拉加速怼上去了，因为特斯拉AP以为旁边没车

除开盲区论以外

我认为实线下特斯拉AP的逻辑会不会是判断对方不会违章变道

导致最后计算出来的最佳策略权重有问题

人没事儿就好!!!!!

是个红绿灯路口 都在等红灯 绿灯亮了那大货车在左侧车道 他就想右转 最无语的是平时都躲大货车很远 我是停稳了 他慢悠悠开上来非要和我并排停

万幸的是货车驾驶员听到声音就醒了 人没事 货车司机事后说老板叫他连续开了一天困得不行 去交警队 驾驶证行驶证都已经被扣光了的 只有身份证拿得-出来