我朋友，我亲戚，我领导，我同学


反正不是我自己，我不用对我说的话负责iOS fly ~

算了一下8.4不到，以这么小的国产马拉这么大的车来说，相当可以接受

回复47#深深蓝
这根本不像是新能源车了iOS fly ~

你只加油，不充电，这个时候不就是当油车用吗，那就跟油车比呗。我觉得把它当成一个油电车理解好了，有充电环境，就是市区通勤用电长途用油没里程焦虑的电车。没充电环境，就是一个能送绿牌的中大型67座SUV油车

认定会趴窝，然后各种脑洞去证明这个认定。

貌似没有北京的数据，这几天北京比较冷，大概零下13度左右，混动奥德赛的油耗大概也快到8了，不开空调是6，只靠本身暖风，会觉得冷。
电池续航降低，加上开空调了频繁启动发动机，油耗*增加。
油箱报警，92号加226元（实际花了200元）加满38.5升，能跑550公里。为啥1.3T的理想要加95号汽油。
满油满电的理想续航上应该跑不过混动奥德赛。
毕竟高速转电效率不如直接发动机驱动的高。
理想的优势是可以快充，电动机功率大。
理想和混动奥德赛两者价格差不多，同样7座。
理想能充电，电费1-2毛一公里，油费4毛，奥德赛2-4毛一公里。
同是7座车，理想是suv，也不能越野，奥德赛更不用提了，两者都是在城市跑跑。
外形尺寸，理想更大，外形大气，奥德赛长度和轿车差不多，好停车。内部空间奥德赛更大些，尤其是把第三排放到地面下。
保养和维修费用，本田的4s点不贵，保养一次300元左右。
理想底盘参考汉兰达，这个价位的中大型7座suv，好看的外形，强劲的动力（超车猛，提速快），的确没什么对手。相当于一款混动汉兰达。

一群键盘车神 iOS fly ~

我最佩服没车靠理论分析去黑的人，笑死我了
我已经下定理想了，路虎换理想 iOS fly ~

回复57#ss301511
这个评测好。 iOS fly ~

回复46#crazymove

那不就是1.2t汽油机拖这么大的车，理论上就是宏光 1.0满载水平。。

数学不错

回复45#zvbe
不，是宏大厂现在改成了理想这一套。 iOS fly ~

理想还是东安的三缸发电机拖后腿，下代就换比亚迪新出的那个1.5L四缸专业发电机。

回复62#ufxy

恩，算错了。。

发电机还有专业的？

理性、客观！
这才是俺们论坛该有的言论！

跑了三个月，是这样的，理想表显油耗比实际低一个油，所以实际9个油，用油的基本都高速，市区我完全当纯电开，一周家桩充两次电。



iOS fly ~

回复31#dos4gw
理想这车能和两田混动车一样，发电机直接给电动机供电么，还是和byd一样，要先进电池，再给发电机，多一遍损耗 iOS fly ~

正在理想ONE提车路上刷到这帖子。。

你确实是重新定义了趴窝，杠得叹为观止

回复63#Alicia355

今说起电动车总是会挂上“新能源”的称号，但很少有人提到，电动车诞生的历史是远早过内燃机汽车。可能这并不会让你感觉到惊奇，不过电动车绝不仅是诞生更早这么简单，历史上电动车普及率曾远高过内燃机汽车。一份来自1900年的统计显示，当年美国登记的机动车中有38%是电动车，而汽油车仅22%，剩下的40%是蒸汽汽车。而同年美国制造的汽车中，汽油汽车936辆，蒸汽汽车1684辆，然而电动车高达15755辆。

不是我杠，你们理想one的车主那么说的，之前悬挂断你们也说我杠啊结果是什么，理想搞的全行业以后ota都需要去备案了，你正好问问理想交付人员高速电量低于20%后会出现什么情况。

王兴在朋友圈经常评论人家换车就换理想，我搜了一下他是股东啊

发电机直供电动机，用不完的再给电池充电

不懂问一句，如果我停车着着车，可以自己用油充电吗？最近一直在看理想

不可以…

回复68#cugbluesky


比亚迪新出的那个号称43%效率的发动机，取消了所有皮带轮，专职发电。

理想这个是发电机直接给电动机供电，发电机不足部分由电池放电补充，，跟本田一样。

回复79#lsl21
按理来说可以实现的啊 iOS fly ~

低SOC时电池放电功率下降是肯定的。理想发电机直接给电动机供电的额定功率是62kw。62kw的功率足够2吨的大车以120的时速巡航了。理想20%SOC时仍有8.1kwh的电量，5.5倍的放电比，比混动CRV的1.3kwh强多了。

理想有多远就能跑多远，理想有多高就能飞多高