http://mil.news.sina.com.cn/2009-06-19/0748555875.html

飞豹居然开始只能用英军退役的斯贝，修一修继续飞……

MLGB的，没好发动机，再强的总师也没辙啊！

不知道TG现在的发动机好点了没……揪心啊

tg太强大了，那代表爱和正义的美帝怎么办？

看看这次能不能让美国解除军售禁令，要是能解除，按中国人多少能模仿一点的手段，起码能进步好多。。。。

用屁眼想也知道不可能……

谁让外星人落在罗斯威尔了~~落黄土高原就嗲了

发动机最后涉及到的还是材料和车工，这块没法追...

或者说别指望一口就吃成胖子

呵呵，最近我们这上空飞机飞个不停

炖了吃了

就说卷烟机械这玩意，以前是进口德国豪力的设备，这些年不让进口了，要扶持国内产业！说是扶持，其实就是渣啊，这玩意不来充分市场竞争简直就是灾难和无奈啊。卷接机组是常德卷烟机械厂做的，实在是垃圾的可以，说是国内制造，其实就是高仿。德国鬼子见不让直接卖，就无奈的卖生产授权吧。关键的零件是做不出来的！钢材不行，那个不行可以这么形容下:内六角螺丝，这个容易吧？国内的完全不行，工艺质量外观材质完全就是两码事，拧2下就圆了。德国原装的就好太多！这还是螺丝，上胶缸定位的，老外的用了那么多年都是很稳当的，国产的已经可以用手拽着瞎晃悠了！不知道是钢材用料不好还是脑子不好。一些高摩擦的部件，直接还是德国的，电路板之类，关键部分是德国西门子原装的，部分是国产仿造的，仿造的老出一些控制问题，说实话，有些莫名其妙不知所谓。比如说控制烟丝供料速度的，是主板电阻控制，老外用那么多年还是那么顺畅，国产的不是非常大就是非常小！油漆外观工艺更不用说了，别人80年代的东西中规中矩，油漆是很厚很质感的烤漆，国内的就用刷子还是喷罐喷下得了，碰一下就完蛋了。人家的油漆可是像陶瓷一样的感觉。国产货整个感觉不是这里松就是那里垮！德国的倒是很密实。

发动机涉及的东西太多了，基础产业链不成
上层建筑再好也还是渣
别的不说，就一个活塞的防腐蚀
就够天朝的喝一壶了

4代早放风洞了，火控雷达都差不多了，就是发动机这个超级短板，现在成飞沈飞都眼巴巴看着昆仑泰山呢。。。

主要是制造业的问题

国产军机最大软肋。。。。

对，
我所在的工厂引进的两台德国的加热炉，用了十多年也没什么问题，连保险基本上都还是原装的，
厂里引进的山寨版问题不断，两年不到电器柜的元件基本上换了个遍，最近连主电缆都换了。
引进美国的数控磨床，被操了10几年最近才需要重新纠正精度，
厂里新进的几台国产磨床理论上能干直径2米以上的活，现在只敢干1.5米以下的，无他，上大活精度就没了。

[本帖最后由 zero3rd 于 2009-6-19 19:57 编辑]

为什么我这里的德国元件就毛病百出？PLC，VFD，LED……什么的老是有问题，PLC都爆3个了

慢慢来吧，还想一口吃个胖子啊。中国以前工业基础那么差，这已经算是飞一般的发展速度了。全世界能研制生产发动机的国家也没几个，虽然中国现在落后很多，但起码有一定的国产技术了，这就很牛逼了，以后要是能完全国产化出来，那就能说中国工业基础已经发展的很完善比较强大了。

没戏的
这东西需要的基础研究太多了，像中国现在这样无视基础研究，科研的功利性这么强，无论如何也是追不上的

其实美帝的科技强就强在全方位突进，没有偏科，所以最新技术总是他先发明，别的国家追赶。。。