电动车是给限牌用的
如果没城市限牌，现在根本不会有电动车。

现阶段就是混动吃香，往后还得纯电氢燃料

这个1.6升百公里跑国道一直是这样？夸张了吧。

山东的油便宜

前几年丰田弄了一个节油大赛，好多人油耗比这还低，都是靠溜，因为溜车一滴油都不烧

看上去真不错。。
1.6L。。
我70%的高速，综合油耗平均下来都10.2L。。。可怜的美系车

路上看到5.82的加油站，没敢进去

现阶段就是混动吃香

自从换上了混动，再也不担忧油钱了

真香系列啊···

论费用，还是比不了电动车。我现在用的纯电车，百公里不到10元（直接插220V慢充，还没去装充电桩，装充电桩的话，用谷电百公里约5元），还不用换机油、机滤。

城市用车油耗怎么样

保值率就差远咯

我16年买的混动雷凌，到现在绝大部分时间都跑城里的路，油耗六个多

3.9L/百公里还有点可能..

1.6L/百公里基本就是个特殊情况,没有参考价值..
给你举个例子,电动车如果全程下坡的话,百公里电耗是负数..

混卡，百公里4.5l，不需要特别的节油跑法

我也美系车，10%的高速吧，综合油耗9

经济型车辆我没考虑保值问题。自从开了纯电后，我基本不想开油车，油车除了跑得远，对我而言没什么优点了。

那又怎样呢？为了省油买混动是不合理的
以你的卡罗拉为例
混动版裸车14.98，非混动最高配13.48，差价1.5万。
两台车的差别除了引擎外，混动的多前后气帘，前后雷达，方向盘换挡，氛围灯，防紫外线玻璃和自动空调。非混动顶配则多了倒车影像，后排比例放倒，中控大屏。混动的配置要高一些，除去配置我认为两个车真实差价应该在7000~10000左右，算7000吧
两个车的油耗分别是1.2T的5.6和1.8L混动的4.2
则有，7000/((5.6-4.2)*7.12)*100=70244Km
也就是说，价格差需要开7W公里才能补回来
城市用车，一般一年1.5W算很会跑了，那么7W公里需要开起码四年半才能跑到。遇到大城市开车不方便一年就跑几千公里的，回本的年份就更多了
专门为省钱去买混动，本末倒置了哦

省油只是附加了，双擎比1.2T配置多了点，差价也还好。已经不刻意省油了，我基本起步加速就过红线，一年平均估计5-5.5吧。

烧CNG的路过，平均0.2--0.25每公里。 跑长途国道 时速80公里左右 还可能不到0.2

我车10年了还不到8w，要什么混动。。。

同等选择迈腾380豪华或者尊贵，裸车23-24W， 凯美瑞混动23.98款。落地价基本一致

每年2.5-3W公里。。城市（最高80）+高速（120-130）各一半。。 我现在觉得混动车真香，一线大城市堵车，混动更香。

PS：10年德系车主，自用车8年跑了14W公里

楼主切入点错的厉害。如果说少排放帮助北极熊还好理解，说省钱就呵呵了。买台奇瑞a3或比亚迪f3开到现在那是真省钱

加33L能跑800km那我一个月不用去加油站了，现在是每月要去四次加油站，这也是需要时间成本的，尤其是节假日的高速，服务区加油就如噩梦一般，说电车好的，首先你要有个车位，对于车位需要抢的最好的选择就是混动

你这车还真是油老虎。。

朋友是4S店的，说混动凯美瑞满油城市综合能跑600-700，高速可能800.毕竟改款了油箱小，要是以前老款的能加50L的，跑1000肯定稳

定下这个价位的话混凯不错，我选君越avenir

先把充电慢、续航短的问题解决了再说电吧！

電動的電怎麼來的? 傳輸過程有多少損失?
電池的汙染等等問題~~~~~~ (非也內人士也非本專業)

感覺混動好像對環境比較友善

还真不是，每次加油就加200块差不多30L，也就跑个200km就要加了，每次离红线一格去加

老是用车的差价来衡量HYBRID，只能说你的层次比较LOW

混动的保值率如何

你要在充电桩，10元要*3

而且，丰田是1万公里才换机油，火花塞10万公里

在4S办卡，折合每次保养才300元，还不用成天琢磨哪里能去，哪里不能去，充电没充电

楼上某位就是专门算差价黑混动的，好多混动贴都能见他身影。黑混动就算了，居然还是黑两田的混动

新款的凯美瑞把后备箱的电池移到座位底下，侵占了油箱空间，油箱还是50升，有的是49升，但是丰田设计的亮灯太早了，加到38升的时候就满了，实际上以这个油耗，亮灯再跑300公里都没问题

四五年后换电池又是一大笔。

混动全程下坡，百公里油耗也是负数。。。。
我都没好意思说，我曾经短时间内开到过1.2（40分钟）

考虑啥保值率？买奔驰宝马的考虑过保值率吗？

电池保8年20万公里，广汽的是终身保

一个区区2Kw的电池还能比特斯拉85Kw的贵？

1.6L是属于长下坡之类的特殊情况，已经突破了能量守恒了（混动3.x基本已经到极限了），正常使用3.9已经是非常极限的状态了，B级车的话能开到4.x都算是可以的了。

油表没几个准的，邮箱标65升，每次加油加不到45升。。。看续航还有80，就加，每次加不到45升。
续航还有50的话，加不到50升。

同16年雷混，几乎都是市区，现在5.0

很多人一年开不了1W公里，混动多少年回本～

不能挂绿牌

也是，不过我个人来说混动的最大意义是城市通勤，堵车的时候低速起步顺滑，绝对不会顿挫……

这个确实省，很不错

老丈人的1.2t，跑了6000，其中2000+高速，目前平均油耗8.1

通勤距离太短，1km+，高速120是6左右

节假日高速，建议出高速加油吃饭，可能还会省时间
选择路程差不多的支线高速也不错，轻松定速120，京哈这样的平均速度100都费劲