学者薛兆丰:春运票价过低造成举国浪费 应充分提价

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    TGFC股神
    没有黄牛了 大家买不到票的话 那只能说明运力不足了 现在是 车上很多时候空空的 车下很多买不到票的
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    1945III
    我坐动车从上海到北京。

    结果过了山东后,一节车厢才6个人。

    可是很多人在上海买不到到北京天津的票。

    这就是调度的不合理。

    哪怕你让他们前半程站票,后半程坐票呢,也不能不让人家走啊。
  • 测试一下
    观点大部分还是可以商讨的~

    不过“二、怎样提价才合理?年前逐日递增,年后逐日递减,从而鼓励时间成本低的人早走晚归。”的确太扯了~
  • 测试一下
    国外生活惯了的人主要是无法理解春节这个假日对普通人民的意义~

    而且也不了解天朝和蛮夷的工作环境不同~

    否则的话这篇文章可看性可能会更高一点~
  • M
    Minstrel_boy
    农民工真傻比,为什么不买便宜的火车票回家呢?

    http://club.tgfc.com/thread-6159035-1-1.html

    骑行1400公里,丁小兵夫妇风尘仆仆。 记者 史宗伟 摄



    年味越来越浓,离乡在外打拼一年的民工兄弟们,候鸟般纷纷往家赶。然而,火车票难买,乘坐汽车和飞机价太高,他们无奈选择另类艰辛、冒险的交通工具。

    昨晨,市高速公路执法支队四大队队员,在渝武高速公路劝离一对满面风尘、冒险在滚滚车流中骑摩托回乡的民工夫妇。送别他们时,执法队员送他们水果、饼干和矿泉水,叮嘱“回家路上安全第一”。

    吓人! 摩托驶上高速公路

    驾驶摩托车的丈夫叫丁小兵,今年37岁,四川省武胜县双星乡村民,摩托后座上坐着她妻子,后座架子上绑着的两件行李,把她夹在丈夫身后。

    昨上午9时许,渝武高速公路三溪口路段往北碚方向,四大队队员姜峡、刘舰发现前方三四百米外的车流中,一辆摩托载着一男一女,混杂在车流中高速行驶,时速在60公里以上。后座上的女人可能是极度害怕,把男子的腰箍得死死的,双目紧闭满脸痛苦。

    经喊话和提前紧急疏导,摩托脱离车流,驶到紧急停车道。两人跳下摩托,姜峡感受到这对男女乘摩托的艰辛和狼狈。

    骑手正是丁小兵。他满脸灰尘,眼球血红,满脸疲惫,防寒服和牛仔裤沾着油迹和灰尘,已难看出本色。丁妻很憔悴,叫苦“坐了3天摩托,屁股都坐麻了”。

    无奈! 回乡路千里骑摩托

    初步了解丁小兵夫妻骑摩托上高速公路原因后,执法队员调来拖车,免费送他们到收费站下道。

    原来,丁小兵和妻子在广东省佛山市高明区一家五金厂打工,迄今近5年。上月底,在这家厂打工的另6个老乡,先后在当地买摩托,载着行李往家赶。

    上月31日,丁小兵和妻子决定效仿这种方式回家,原因很简单:若通过厂里在当地火车票代理点购票,须20人以上才能买到往重庆方向的车票,然而人数凑够。他去代理点和售票亭排队买票,买不到往重庆方向的车票,票贩手里也没有票。

    当天上午,丁小兵买了一辆摩托车,把两件行李绑在后座上,载着妻子踏上1400公里的回家路。为防迷路,他花1600元买了一部带GPS卫星导航功能的手机。
    艰辛! 3天3夜两人瘦了13斤

    昨中午,丁小兵和妻子终于回到老家。

    记者见到他们时,他们正在家里吃面条。两碗面下肚,满面风尘的丁小兵恢复精神,道出3天3夜骑摩托回乡线路:

    在GPS导航下,他们从佛山出发,经广东肇庆,过广西南宁,再改道贵阳和遵义。前晚,他们来到渝黔高速公路贵州段与我市交界处——三元收费站。昨日凌晨4时许,他们离开当地的廉价旅馆,顺210国道往我市主城方向赶,驶到渝武高速时被执法队员发现。

    “骑摩托最怕下雨,更怕在途中生病,或被不法人员敲诈抢劫。”他说,庆幸的是,回家路上天气一直不错,妻子吃晕车药后不怎么晕车。不过,问题也接踵而来:妻子吃晕车药后,老是犯困,在南宁时,妻子竟在车上睡着了,摩托避让车辆时,妻子被甩出车外。

    “还好,她只是膝盖被擦伤。擦了一点碘酒,又上路了……一路上,我们回乡太不容易。”他说,害怕妻子再次从后座上摔下受伤,他小心翼翼驾车的同时,每逢偏僻路段,还留意前方是否有形迹可疑的人拦路,车后有无可疑车辆跟踪——包里信用卡中存有辛苦一年的血汗钱。她则担心丈夫驾车疲惫,不小心发生车祸,更担心她和丈夫若同时出车祸,家里的老人和娃儿该啷个办。

    晚上,他们住三四十元的旅馆,白天吃方便面和盒饭。昨下午,丁小兵和妻子先后称了一下秤,丁小兵瘦了8斤,妻子瘦了5斤。

    忧虑! 民工骑车回乡趋多

    昨日,武胜县双星乡工农村村委会书记廖军介绍,丁小兵夫妻是该村2社村民。村委会近两年通过对回乡村民的随机走访,发现一个忧虑的问题:春运期间回乡火车票难买,许多人开始骑摩托回乡。

    廖军认为,骑摩托回乡的现象,是目前春运民工潮中不可忽视的新趋势,运输企业或政府相关部门应该重视。(黄艳春 赵一繁)

    http://news.workercn.cn/contentf... 82416265278828.html
  • Y
    YUIIIIIII
    这人铁定吃了屎
  • n
    nmlb
    供不应求的话,涨价有什么不可以呢?
    都跑到大城市,造成城市房价猛涨,这个可以接受?
    那过年都回老家时,造成铁路供不应求而涨价,怎么就接受不了了呢

    凭什么那点工资就可以随便买到回家车票?凭什么那点工资就可以买到大城市的房子?

    什么都不凭,中国的现实就是:13亿人,任何资源都不够分的,大家公平竞争,用钱砸吧
    不服的,幻想回到计划经济时代的,都做白日梦去吧
  • 兔子的姐姐
    这砖家知不知道什么叫公共商品,当枪手也不能无限秀下限= =
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    1945III
    我觉得是你不知道什么是公共品才对。

    建议你好好查一查。

    如果查不到,我再给你讲。:D
  • p
    pigudada
    连声音都发出不了,这就是现状
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    1945III
    算了,不卖关子了,你自己看吧:D

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    物品有私用品(private goods)与共用品(public goods)之分。前者普及,后者比较少有。我们这里先谈前者,后者要到第四节才讨论。
    所谓私用品,是一个人享用其它的人就不能享用了,所以是独用(exclusive use)性质的。苹果就是例子:你吃苹果时,我不能吃同一个苹果的全部。私用品不一定是私有;共用品不一定是公有或共有。二者的分别只是享用的性质,与产权或制度扯不上关系。

    物品可分两类,私用品(private goods)与共用品(public goods)。Public Goods一词是森穆逊发明的;他起错了名,误导了后人,使中译成为「公共财」,大错特错。

    先以苹果为例吧。苹果是「私用」品。如果苹果之价是每个一元,我的需求量是二,你的需求量是三,那么一元之价,你和我加起来的需求量是五。市场的需求曲线是每价加量,那是向右横加。这是私用品的市场需求。

    如果物品是一个电视节目,你在家中看,我也在家中看同一节目,你看你的,我看我的,互不干扰,那么该电视节目就是共用品了。「共享」是指多人可以共享而不干扰他人的享用。私用品的性质是独用(exclusive use),共用品的性质是同用(concurrent use)。共用品不多也不少。除电视节目外,我们还可举一个思想、一项发明、莫扎特的音乐(不是指唱片,而是指音乐的本身)、我写《经济解释》的内容(不是指书,而是书中的内容),等等。

    某经济学者十多年前在香港报章上做文章,举「公厕」为public goods之例。错了。公厕是政府建造的,不收费,说是为「公众」所用,没有错。但「公厕」不可以共享,所以是私用品。海滩可以「公用」,但不可以「共享」──我躺卧晒太阳,不会让你躺在我上面。私用品可以为公有,共用品可以为私有,不要搞错。
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    1945III
    由此可见,火车座位你坐了我就不能坐,我躺了你就不能躺。

    恰恰是私用品,不是共用品。:D
  • 则卷千兵卫
    这个人要是现在在我面前 我绝对一大嘴巴删过去 然后接着是第二个 第三个
  • s
    springer
    唉,只要你多收我一分钱,哪怕你就是说下大天的道理来,老子也要掘你祖坟………………

    所以还是那句话,讲道理这件事根本没意义,因为根本没人听……
  • d
    dorn
    白痴一个,等老子有钱话买下西北大学和北京大学,一脚把他扫地出门。:D
  • p
    phbsyq
    我今天从长沙回的武汉 实名制车票 进站前查身份证和火车票 火车票上打印了姓名和身份证号码 如果能贯彻落实这项政策的话还是能有效打击黄牛的
  • e
    ertyuioper
    其实乔治梅森在美国地位和三本差不多。一个同学告诉我的。。。。
  • 十步一杀
    砖家开始证明穷人没有过年的权力了