朗逸呀 低配才10w 下来12个差不多

1.3t英朗，48v轻混。价格刚合适

长安瑞程cc怎么样

标致新308！落地不到10万！就是贬值率高！车开还可以

卡罗拉啊 相信销量

最新版的飞度真的不能买818，最起码868还可以，五千相差很多

家人刚买的经典轩逸。

配置方面你自己看需求就行 我就说说核心三大件和做工

首先锐程CC定位是高于逸动PLUS的

但是就发动机来说，因为锐程上市较早，所以他的发动机是老款的只有涡轮增压没有缸内直喷，油耗要比同排量蓝鲸1.5T高一点，动力也要差一点点，好处是发动机保养可以稍微马虎一点，没那么金贵。

变速箱是爱信6AT，很稳的说。成本和可靠性比逸动1.4T的双离合高不少，这款变速箱长安也用了很久了，匹配没问题。

底盘是同价位难得的四轮独立悬架，驾驶很舒服，跟非PSA的非独立悬架弯道稍微激烈驾驶，区别很明显的。

做工挺好的，基本和合资持平，建议去实地试驾一下，可以多对比对比。

总的看就是一台很稳比较成熟的一台车，家用很好了。

刚出了蓝鲸版，动力也一般般

我是前面35楼的

补充一点，建议逸动PLUS 1.6版本 本来这款车1.6动力就很不错了 而且1.6版本是爱信变速箱 性价比很高 适合喜欢稳的

10万只能上2手

什么国产的欧拉电动车。是不是挺好

10年前这种大小的车一般排量都是1.6或者1.8的 上到顶配会有2.0 这个1.5T不管是马力还是扭矩还是实际表现都是吊锤2.0的 当年这个大小的车上到2.0的动力绝对不管高速还是市区从驾乘体验来说发动机都不会是及格相反还是非常优秀的水平。


10年后的今天，大多数都进化到了小排量涡轮，总体来说动力都有进步。横向比较这款发动机 跟思域比那肯定不如 但是国产里面或者同价位里面还是挺能打的
另外多说一句，长安这个企业真算是为数不多的认真在搞产品的国营车企。6.7年前第一次体验长安逸动第一代（bluecore 1.6 5MT，我就感觉这家车企跟东风、一汽、上汽不是一类，这几年走来发现他也跟有些以营销为主（长城），或者专研嫁接技术（吉利）的不一样，他后劲比较足，一直在推成出新，国内车企难得的清流。

这代飞度看似起售价便宜，但选完该选的配置都快13W了

荣威i5顶配，落地11不到，啥都齐了，气囊配备齐全，还有主动刹车。

推荐一个 长安逸动1.6L自然吸气+6AT那款

稍微加一点点... 轩逸自动档

这价格国产吧，要内饰有内饰，要外观有外观，要配置也多

国产品牌看看

别飞度了，一毛钱优惠没有。四缸英朗吧，怎么也比飞度高一个级别

国产车就那么不堪吗？

哎 飞度吹真多

飞度、polo、凯越，都是老车型，技术都很成熟了，保有量大，维修方便。

吃力不讨好。

国产考虑一下不，现阶段，国产真的对得起价格了，朋友的长安，3年没出过啥问题

十万买个国产挺好的呀，长安锐程CC 1.5T 次丐

欧拉白猫，好看就完了，什么两厢三厢。然后我也同意去4s看看

这价位果断国产车，无论哪方面都吊打合资的。

合资品牌，经典轩逸 挺均衡配置，省油省心
自主品牌 长安 逸动plus 高配，奇瑞 艾瑞泽5 pro高配，去看看直接利用日产的上一代技术的启辰 d50

选最便宜的合资A级，英朗，哈哈，还有剩余

老的不能在老了

东风本田xnv纯电

你有机会震吗？

新出的五菱凯捷我相当看好

考虑下后排可以收起来的，可以作为床车。

听说高尔夫纯电现在比高尔夫乞丐版还便宜。

朗逸

福克斯低配。良心车