不怕不怕，没四驱的话，esp马上也会工作的！同19的45,除了下雨天斑马线白线滑，其它大雨积水还没滑过！

我上班，3公里路程，长期下来也是11个油。 看人家S4 RS4也这个油耗感觉买亏了啊。

这种四驱，正常都是后轮在发力，明显是ESP起作用了，可能你紧张没注意指示灯。。。说实话雨天路滑小心点，ESP降输出也不是万能的，车身动态过大就GG了

四驱，城市高架8-9个油，是死城吗

上海...上下班60KM.途径延安高架,南北高架,内环,中环....
2020款森林人...非混动
就是这个油耗...一点不吹牛...最低的时候开到过7.5~

厉害厉害，我手里的车就没低过10个油的

我买的时候也是担心油耗...开下来还行...听说新款的FB20发动机是丰田给了缸内直喷技术,所以油耗下降了~

放心吧，小伙伴的s4都开出过18个油，市区14很平常，怎么说也是3.0

前几天我这边也突然下大雨，路都看不清····

后驱雨天正常路面开起来也没啥问题，有一次也是突然大雨啥都看不见，开了个前面的雷达探测辅助，也是保持80-100左右在开，怕就是怕过积水，妥妥的降速抓稳方向盘。。。

均速34KM/H也很高了。。。上下班高峰期长期12KM/H，油耗妥妥的18个走起

车轮打滑 4驱比前驱更难救

应该是车身稳定系统的作用。四驱主要是抓地

帕杰罗？

两驱LTG，60升油箱市区500km，高速能跑到700多。

esp啊，我2驱车，轮胎打滑n次了

冬天油门踩猛了肯定打滑
最无力的一次是下坡+转弯，地上结冰，直接反打方向漂移过弯

城市SUV，不是硬派的

大力右脚你好
新君威 油耗控制的比以前好哇

四驱不是用来脱困的么？

暴雨高速的时候我只敢开80

欧蓝德

45TSI顶配，33+落地，你这桃子捡的好。

新款是LSY变缸发动机，动力小了30屁

以前开前驱的小车，高速路上，一旦下雨，感觉跑到100以后就有点飘，至于120，压根不敢
后来换了跨错，下雨的时候跑高速真感觉不出飘的感觉。
不过还是要慢慢开。

讲真，16款Q5带托森上高速140比新E300L稳得多

就是风噪大了点

楼主个情况 参考去年水区一个哥们高速雪天的打滑情况
确实 4驱在这种情况并不会有太大作用 四驱的典型应用还是弯道极限和脱困
这也就是为啥前驱车大行其道的原因 结构简单 价格便宜 依靠esp和减速 一样可以保证安全

去年大雪开着X5 一样各种打滑 真切的体会到bmw的四驱被嘲笑的原因了

75吨总重，山路坡面，路面泥泞，照样丢失抓地力，打滑。转向也不管。
我在副驾驶吓的半死~ 后来在山路开车 下坡踩油门，上坡踩刹车

跨抽的抓地力真的很好，开惯了前驱和后驱然后开跨抽，高速超车的时候那叫一个香啊，特别是湿滑路面，刚提的时候我都喜欢特意等到下雨天然后出去感受一下，真的爽，虽然好多年下来疲倦了，但是刚买那会真的是安逸。。

再就是紧急情况下，比如高速上停了一辆故障车 而你前面有车挡着你没看到，前车避开了故障车，你突然发现故障车在你眼前，这个时候你紧急打方向避让你也会发现真他妈香啊

看了你这准备买40四驱。45四驱胎35恐怕要经常换胎。

esp的功劳。

你这polo的油耗，对得住RS么？

有钱还得选四驱，可现实是没钱

我没开过四驱。不过我觉得如果四驱不用ESP救回来的，用ESP救回来应该问题不大吧。

19款是40的胎，分倍耐力p7和米其林ps4两款，反正我身边的p7鼓包的多，ps4的少

额 没开过那么重的- - 感觉是雪地胎比四驱要靠谱点。

这情况只能上带钉子的轮胎才行

18年初刚好去南京谁知道几十年不遇的下雪了。。。

拌面王的suv主要优化方向还是公路性能吧