D版对于电动车的认知,还停留在小学水平

  • g
    glayo
    写的很实在,如果没有下面那段私货说服力更足
  • p
    peekid
    你说的太高端,d版大多数人只买得起比亚迪电动
  • w
    wizardlau
    好帖 建议加精,论坛需要这种干货贴
  • t
    teampharm
    回复2#glayo

  • 南风不竞
    。。。董买买
  • c
    chykey
    买得起特斯拉的人不会去关注这些。
  • j
    jemws
    可满足精准需求。
    极端需求租个车得了。
  • d
    dreamlocus
    感谢科普!
  • t
    tinbug
    特斯拉超充终身免费好像新车没有了。。。
  • g
    ggffzz
    好贴 iOS fly ~
  • l
    lin16303
    纯电北方冬天里程打对折怎么破
  • l
    leica
    我喜欢特斯拉皮卡,可是车位不够大
  • J
    JellyMouse
    6.2 换电站换电,一次多少钱?
    7.4 加电车充电,一次多少钱?
    前面提到了费用,但后面的两种重要使用模式的费用却不提,不合适。建议补上。
  • T
    Tension
    特斯拉超充只有早期用户免费吧? iOS fly ~
  • 南风不竞
    买电动车一般:

    1.就是喜欢;
    2.看重绿牌路权;
    3.家庭或者公司有方便的充电条件保障;
    4.用车市区通勤为主、很少中长途自驾;
    5.家庭还有一台燃油车;
    6.所在地域至少也得关内吧。。。
  • r
    reneth
    写得不错,如果我有钱买车就加你的码了。 iOS fly ~
  • r
    renavatio
    电动车挺好的,开共享汽车开过几回,加速确实爽。
    唐dm再便宜一点就好了😁
  • 阿基琉斯
    回复12#keetian


    很多错误的地方。。这只是其一。
  • 3
    357806338a
    换电站,自己开去,现在首任车主终身免费.
    一键加电,180一次,买服务包 980包月15次.
  • v
    volcano200
    电动车确实有很多优点。问题是,一,买不起。二,没有固定车位没法充电。
  • s
    songco
    买了毛豆3的同事, 自己家里没桩(老小区, 没固定车位, 装不了), 充电还是略麻烦..
  • z
    zzti207
    你说的很好,可是我现在还没钱买
  • c
    cj520cc
    董买买? iOS fly ~
  • b
    badbug
    我油车加油最多也就10分钟
  • e
    enter007
    我有点后悔买byd宋dm了。。。。。。。应该直接买纯电的,开了快7千km,基本上是用电跑
  • n
    neocc3
    买个6万块钱的电动爹挺好的,什么平顺什么代步都能满足。几十万买电动爹浪费了。
  • t
    tonychou
    MX车主顶楼主,我已经跑了6w了,很满意
  • 3
    357806338a
    我认识的混动车主,基本第二辆都是纯电,原因很简单:
    纯电便宜,纯电驾驶体验好。

    买车时候想得动不动开10个小时长途,真正用的机会少,而且,真要是长途,服务区充电,确实要等待,但是也能接受。
  • 腿毛飞扬
    马克电动车
  • k
    keetian
    回复25#357806338a

    忘了南北差异,我这空调没有电加热
  • H
    Hijhon
    早上一电动车在我身后,悄无声息,然后滴滴我,md,被吓了一跳。
  • 3
    357806338a
    哪怕你加油只要1分钟,这1分钟也是浪费时间。
    电动车的充电是闲时充电为主,你在睡觉、你在上班,你在吃饭,车在充电,平行发生,没有耽误你时间。

    现阶段,唯一比油车慢的,只有跑长途,超过300km以上,你需要40分钟~1小时充电,油车可能上个厕所 加个油,20分钟就走了,仅此而已。
  • n
    nokr
    楼主是董买买?!
    久仰久仰~
  • p
    pzc
    这个帖子要加精吧
  • f
    freerock
    楼主原来是名人 iOS
  • b
    bartonhong
    你买的都是贵的,然而地板众虽然张口闭口屌丝线,真正去买这几个车的有几个

    那些几万十几万的电动车还有你的体验吗

    然后,你一直没提故障率问题,当然,估计是你没遇到,不过买车的人不可能不考虑这个吧
  • j
    jinseng
    Mega Pack是储能电站,跟电动车没啥关系,比亚迪也有储能电站的业务。电池退役当储能用,这是谁想出来的主意?电池回收再利用都比这赚钱。

    跟电动车有关的是Power Pack,相当于家庭自备电站,主要是配合马斯克的另一家公司开发的Solar Roof使用,给Tesla充电是附带的。

    蔚来换电的费用要冲抵蔚来的销售收入,给蔚来本来就高昂的研发、生产、运营成本增加了负担,难以持续。

    换电模式不是一个好的商业模式,连自负盈亏都难以做到,是企业的负担。
  • t
    tonysh518
    现状:
    - 目前D版只显示一部分今年的老帖
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    1. 消费购物经验的分享
    各种购物经验、到手感想,例如之前扫地机器人、4k投影等各类话题一直都很吸引人。
    可以是照片,最好是文字心得加照片的干货,都能获得加分。

    2. 生活经验的分享
    这个类似于,出门办事、子女求学、亲友求医的帖子,都能帮助到他人解决生活的问题

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    Hi!PDA是一个近20年的论坛,大家在这里可能有十多年的朋友,请各位万万珍惜!感谢! he is a dog
  • n
    njtaogee
    买买买,买还不行么
  • J
    JellyMouse
    现在+首任,这两个先决条件下,是免费。但这只是个短期的营销活动而已。以后呢?显然不能指望蔚来永远都换电免费,这是不现实的。180元一次换电的费用我觉得是公道的,毕竟房租人员都是要开销的,一个换电站每天能够服务的车辆数量也是非常有限的,至少跟加油站相比有数量级的差距,这样平摊下来额外费用并不低。
  • 猪头大哥
    难道 不是先换一个有小区充电栋的房子吗?
  • 猪头大哥
    如果在北方, 500公里变300开车过程中,再打开空调制热。。300变一百五
  • r
    river_s
    我对电动车的认知就是限速25km简直没法骑
  • j
    jumby
    做特斯拉头晕,自己开没事。主要加速的时候太冲(第四声)了。悬挂一点质感都没,颠屁股,我说的是model 3和同价位3系C级比。开一次高速,黑屏两次。 像我这种一年开10000公里的,还是老老实实汽油车吧。话说真的开多了,混合动力蛮好的。