看了很多视频，很多车主也吐槽特斯拉某些外观工艺有点糙，但是整体肯定是真香。不懂就问，作为开了30好几W公里燃油车的老司机，至今没开过电动车，不知道国产电动车跟特斯拉开起来有啥本质上的区别
就我知道的好像特斯拉的电池管理技术很牛叉，还有就是自动驾驶技术也很厉害。但是就算是不带自动驾驶软件功能的毛豆3现在国产了之后好像也得30好几，那国产的一堆电车到底差距在什么地方？
看起来因为特斯拉的电池管理技术很好，车上用的是好几千节18650锂电池，但是这些电池的成本就比国产电池的那些大块的电池贵很多吗（好像有的电车确实不是用的锂电）？
其他车辆底盘，电机等方面，电车应该不会太复杂吧

跑起来不复杂，跑的又好又安全就复杂了

回复2#gaowen1360


主要是软件控制方面喽？

燃油车从你踩油门到车子完成加速实现你的意图，总是有延迟的，就像打网游有lag；特斯拉把lag降到了你更无感的程度吧

软件很厉害，自动驾驶那块

试驾一下会颠覆你现有的认知

回复4#yxmr


我是想知道国产电车跟特斯拉差在什么地方，油车跟电车的差距就不说了，各有各的好处，现阶段以我的居住环境跟用车方式来说还是油车适合我！

小毛病多，但用户满意度最高，其他车在体验上比不了。 iOS fly ~

软件厉害。。。

电源策略很激进，主要靠软件来保障电池安全。。。而且各种自动驾驶也很激进

用低成本的硬件，搞定了很牛的性能和功能。。。确实厉害

国产车正好相反，各种堆料。。。最终，用很高的成本造出来的东西，和特斯拉差不多HiPDA·NG

回复10#二手小刀


XD，你没说国产电车跟特斯拉差在哪里啊

我自己开的是一辆V8的车，开车比较喜欢争先，因为动力在。

有一次白天路口过后，从后面上来一辆黑色的小车，那灯光闪的我眼花了，接着便发现这车的机动性非常好，左右变道及其的不讲道理；一会就超过了我，超过之后才看到原来是特斯拉，应该是tesla model3。

这车的机动性给我印象太深刻了，以后有机会一定换辆特斯拉开开。 怼

还有一个，听说特斯拉电池衰减比较小。 然后保值率高。

这不是跟司机有关系么 我开飞度也能啊 iOS fly ~

自动驾驶方便，加速猛，红灯起步甩各种车，整体体验高科技感满满。别的没了。毛豆三三个月车主发言。另国产电动一个没开过不好比较。

但是为啥特斯拉还是贵过几乎所有的国产电动车呢？

回复16#UGPee


你好，就你表述的，基本上是软件层面的吧，好像就毛豆三那么蹉的内饰，连个仪表液晶都不给配，谈不上啥高科技吧

回复1#股童

前两天试驾了 es6 我擦那加速度 纯纯的，真的很猛，跟油车是完全不同的感受

电车和油车的区别确实就是nokia升级到iphone4的感觉了。 iOS fly ~

回复20#lsl21


XD，我想知道的是国产电车比特斯拉差在什么地方

特斯拉加速能把飞度秒出翔 iOS fly ~

高端车和低端车的区别！ iOS fly ~

带4岁多的2.0去看了一次modelx，马上忘掉了心心念的v8什么的，吵着要换车，实在家里的车至少都是5秒俱乐部的。 iOS fly ~

这么多楼都没读懂的意思，楼主的意思是说，特斯拉开起来机械方面与国产电动有何质的区别。个个都答非所问。

回复23#lsl21

高端在哪呢，毛豆3凭啥能卖30几个，还一堆人买

回复15#xiaotianhu
完全不一样，打个比方，就像一个练过武术的人，永远在跃跃欲试的那种状态。 怼

没什么牛逼的地方，加强版乐视吧 iOS fly ~

电机，电池系统和电控系统做的世界顶尖水平，开起来如同热刀切奶油般顺滑。

营销。。 iOS fly ~

回复9#logic90
国内通病，软件不值钱 iOS fly ~

没开过，看评测它的续航是孤独求败，如果我要买肯定也是选它，续航太重要了。

真的是汽车界的苹果。 再过几年就会有感受。

回复33#zinwa.lin


在我的理解就是整个控制系统牛叉

最大的牛叉在知名度和眼球吸引力，让消费者愿意为这个心理的满足感多掏几万而不是买个便宜几万的国产电动车HiPDA

电池成本高

回复1#股童
早就不是18650了 iOS fly ~

回复38#飞跃sky
还是18650 iOS fly ~

蔚来也很好，管家式客服

是高端车还是买菜车开一下，试驾一回不就有答案了吗？进口特斯拉，国产蔚来，byd ，便宜的小蚂蚁 长城欧拉，答案不就有了！ iOS fly ~

电车的优势是开着轻松吧 自动驾驶可以跟踪啥的 开长途不用太费神了

回复39#qqianxxin
扯 iOS fly ~

no！ iOS fly ~

等过两年我来告诉你，因为现在我在开国产电车，打算过两年升级特斯拉

戴森电吹风，卖的是设计。出得起钱的，总归是能用到更好的产品。至于是不是对得起那个差价，这就见仁见智了。冰箱、电饭锅、洗衣机，都是如此，对你胃口你就会觉得值，不对胃口，就会觉得亏。

特斯拉是牛叉，事实是牛叉的车一定卖的不是最多的车，卖的最多的车是满足最多人要求的车。
就这个论坛来说，买特斯拉的比例应该比全社会还低一点。

21700

回复48#lyxlyx
嗯嗯，我的意思是还是圆柱电池，不是大单体；
特斯拉的牛X在于整体充放系统的管理；
圆柱电池系统最大问题是单个电池可能会出现过热问题，效率也不高，但是比国产某品牌的辐射问题风险低很多 iOS fly ~

就bms这一块不但是算法牛逼，也要电池的配合，这个要感谢松下