我看广汽传祺是前双横臂后多连杆。别的车都是前麦弗逊后双横臂。

我觉得底盘重要，发动机技术无非是动力和油耗，现在的发动机十几万公里都不会有问题的，但是底盘还是能比较直观的让你感受到操控和舒适性的

都重要，我只能说。

都很重要

三大件都重要

10多万的车可靠没小毛病结实耐操最重要

我觉得底盘

没钱，只能买三大件其中一件两件的，三大件都好的就买不起了

就好比问女人胸大好还是颜值高好，可你不过是个屌丝。。。孩子，不要相信这个世上还有什么屌丝的逆袭

我觉得都不重要……10多万的车，看哪个样子喜欢买了就是。其它什么的都不重要。

底盘不好的话，最多开得坐得不舒服，发动机不好的话，半路那么一跪，从钱包到身体都在哭

非承载式车身会不会更“重”呐

我觉得这个价位的车，最重要的是悬挂，断轴的不少啊

我觉得还是开起来舒服重要

10来万 油耗,耐艹和保养维护最重要！！！

调毛病少口碑好油耗低的车就行了~~

这个回复够精辟的...

都不重要，没开几年你就换的。

感觉首先选外观，然后提速快，高速稳，就好了。

质量重要。。。

发动机+变速箱。底盘都可以凑合的。

参看悍马

发动机一般动力好了，排量就大，10W的车很多又要考虑油耗，反而很矛盾的。
当初有个朋友在520和525之间犹豫，担心520动力不够，后来买了525，然后开车很稳的（油门踩大了担心油耗高），我后来就和他说，你这样开车，当初买个516就好了。

感觉变速箱耐艹最重要，最近总是看到变速箱故障失速的。。。发动机底盘就那样了。。。

我想说都不重要，楼主以为如何。

就好比人的心和腿

皮实耐操修起来便宜重要。。。

都不重要，自己喜欢最重要

这位朋友能买宝马525，还操心油耗高3-5个油，真当醉了

买这种配置基本都是装B

不是每个买宝马都是资产上千万的，他是咬咬牙买的

质量稳定最重要，每月进修理厂的日子想想都恐怖

十多万的车不要去在乎发动机了，在乎质量把，小部件什么的，底盘一定要好

买10万车的都是屌丝。质量稳定，不会坏，保养便宜就是首选。所以这价位也首选2田。当然其他牌子也不差，只是中招风险稍大。极端的例子就是问问漏油的福克斯车主，发动机漏油的速腾车主，底盘发动机重要哇？让他们再选择一次还会选哇。

ps一下，，，，福克斯，速腾车主轻喷，，速腾4t发动机这级别数一数二，福克斯底盘也是最牛，但是放在10万级小车对比中，我个人不会买，我会选择可靠性高一点的。所以我个人买了思域。如果我有钱，根本不考虑其他问题，那我根本不会选日系，可能会选即将出的福克斯1.5t 。

好吧，生意起步阶段很辛苦。

毛病少最重要，少操心，用起来就顺心

传祺还可以 阿尔法罗密欧的底盘 GS5

面子最重要，其他都是浮云。用不了5年肯定换车，哪个好看买哪个

我选发动机。。。我不懂讲我只瞎BB

我怎么觉得应该是底盘>变速箱>发动机
因为发动机同质化严重 很多不同的牌子 车型用的都是同一款发动机。
10多万的车子 还是要把小故障少耐操放在第一位
然后考虑下自己喜欢的样式

据说善良的人总是把自家的WIFI 取消密码然后把网线拔下，给人希望还不让人沉溺。。。说了这样多就是想表达下做人要厚道所谓人艰不拆啊！

宝马5系 咬咬牙。。。。。

做保养的时候把牙都咬掉了吧？比普通车贵好几千

剐蹭一下 或者被人划了去重新刷漆的话就哭去吧

换个件贵的要死

话说当初没钱就别咬牙上宝马

省出钱来在配置上提升一下啊

难道LZ刚刚看了博瑞的底盘信息？。。。这车好像就是前双横臂后多连杆

10多的车没啥区别吧。都不会有什么大问题。挑个自己喜欢的就好了