技术讨论,无锡重卡载重100多吨这个可能么?

  • 1
    1106524
    土方车也可以
  • n
    nieqbh
    国道也有检测?
  • z
    zeroxia
    电脑上下吧。
  • 坏篓篓
    你看图,明明是双桥墩,只是用单向单Y 的方案而已
  • m
    mrkan
    回复24#bxf3000

    其实可以治住的,顺便还有疲劳驾驶。按市场规律办事,原来投入五辆车的活儿,现在改十辆。然后就是肉菜水果,生活百货,快递费用全面上涨。。。
  • 子夜
    一百多吨正常,前四后八,号称山东小火车 iOS fly ~
  • b
    btyufe
    那个小白车真惨,如果来一脚地板油是不是可以捡一命?后面那辆车和那辆三轮车运气真好
  • 坏篓篓
    回复44#令狐飞云

    不想吵架
    给你两张图自己看


    看似两条路,实际是一条道的两个方向而已

  • 沙漠来人
    日钢的产品啊,然后拉大理石板的重量怎么算?
  • w
    wwwind
    其实很多规则都是这样的,不出事默许,出事了就说我是当初有规则的。
    比如这个规则:出于保密需要,邮件系统不允许与外网交流。
    然后又专门设计了一个邮件系统,可以和外网发送邮件。

    然而事实是后设计的那个邮件系统,很多年前就停止新增了,新员工是不允许申请的。那对这些年入职的新员工来说,实际上只有一个邮件系统。要和外部交流信息,只能用这个,于是大家都给印到名片上去了,现在就是默许的状态。但是老的办法并没有修改,如果哪天出了问题,那就好玩了。
  • 令狐飞云
    双向车道都分离了,从设计上来说就是两条路线。
    还有,4车道以上的桥采用左右分幅的设计是正常情况
  • h
    hello-hell
    晚 9 点,平安锡山发布警方通报,今天(10 月 10 日)傍晚 6:10 左右,312 国道上海方向 K135 处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻,经现场初步勘测,桥下被压小车 3 辆(其中一辆系停放车辆,无人)。目前救援人员及车辆已到现场,救援和事故处置工作正有序开展。 iOS fly ~
  • c
    clark_su
    看看这个,荷载1吨超载50吨
    http://www.360che.com/driver/150930/45784.html//@
  • 理想
    有老司机遇到过,说某型号货车不好,当载货多上坡,加油发动机会把转动轴扭断。后来厂家改良居然是换小功率发动机。
    以前只知道汽车打滑,或者发动机功率不够熄火。
  • m
    mccoy
    回复30#snipefox

    不走高速走国道不就好了HiPDA·NG
  • l
    logic90
    当年有的地方还有超载罚款包月的服务。。。直接按月交罚款。。。HiPDA·NG
  • N
    NetCobra
    老婆家亲戚告诉我山西那些拉煤、焦炭、铁锭的大货车绝大多数都经过改装,拉个100多吨很轻松的。
  • z
    zhaoyuping
    各种明里暗里的过路费和税,该彻底清查一下了!虽然这个事情超载实在太过离谱,但是整个运输的大环境就是不超载就赔钱,几乎就没有不超载的 iOS fly ~
  • c
    cnurls
    回复11#zhanghe

    怎么不说死者情绪稳定HiPDA·NG
  • 湘南和也
    这个跟我们国内的桥设计也有关,我们一般是单桥墩,容易重心不稳。上次我去日本,发现他们的桥多数是双桥墩。
  • s
    snipefox
    回复67#mccoy

    国道也查哈。
  • m
    mycarl88
    回复14#bxf3000

    我赞同这个意见。
  • l
    lavn
    可以的。以前亲戚板车垃水泥都是70吨起。标1.5吨的拖垃机王拉10吨。
  • l
    logic90
    哈。。。喜欢这个调调的人比较多呗。。。

    不过,质疑不算坏事,有质疑有澄清,有后续,也挺好的。。。

    但是侮辱谩骂和互相攻击绝对是坏事,毕竟有些人思想比较简单被人一挑拨就掉坑里了HiPDA·NG
  • k
    kyubei
    说不超载就亏本了,屁股在哪头啊?
    就是因为拼命压低成本超载,所以我国公路货运量是铁路的20多倍。
    仔细想想公路货运成本怎么可能跟铁路竞争?
  • a
    a6585998
    超重这事,治不了吗?呵呵 ,查查交管所再说吧,打黑除恶没覆盖上,苍蝇太多了HiPDA·NG
  • w
    whisker2004
    别养这么多闲人,涨上去的物价不又能降下来了? iOS fly ~
  • x
    ximeng1018
    回复11#zhanghe

    您这是通稿么?一字不差
  • 令狐飞云
    是通稿。不过写上“共振”就知道是办公室拍屁股写的了
  • z
    zhanghe
    5毛钱
  • b
    badbug
  • 坏篓篓
    回复61#令狐飞云

    这车道莫名做了分道,不到1km又合流,明明是可以做双墩连体提高可靠性的

    还是那句话,一辆车超载就压垮,那如果单边同时经过4辆不超载的重卡呢,如何避免?从设计上避免才是真正最安全彻底的,
    超载应该另起一笔去处理,但又如何,这样的案子又不是第一起,国人的记忆如鱼而已
  • C
    Crack990
    是什么造成不超载就亏本呢?
  • p
    pepsin
    回复24#bxf3000
    这种跑长途的 A地查的严人就B地装卸运C地 查处成本很高了 是不好办 iOS fly ~
  • o
    ooseven1233
    原因谁都懂,不能细聊,免得地板再被关。 iOS fly ~
  • x
    ximeng1018
    回复85#zhanghe

    转新华社的通稿,下不为例。年度考核扣分,以儆效尤。
  • z
    zhanghe
    回复91#ximeng1018

    10日发生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡,2人受伤。



    10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到,经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。





    10月10日,救援人员在事故现场救援。新华社记者 沈汝发 摄



    事故发生后,江苏省、无锡市启动了应急响应机制,全力开展事故救援处置工作。目前处置工作还在进行。



    另据事故救援指挥部发布的信息,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。



    来源:新华社
  • x
    ximeng1018
    回复92#zhanghe

    干得漂亮,午餐小米炖羊排管够
  • s
    something911
    一个钢卷28T,我不信
    得多大一个卷,看照片写的规格不可能有这么重
  • n
    nill007
    看下面的图,是28.5吨一卷,共6卷。
  • w
    wq_xenocide
    你个门外汉,凭着点初中知识来指点那么多科学家设计的,久经时间检验的建筑结构,也太狂妄了吧
  • a
    amchn
    法制体系建设任重道远,我国这方面还是很不完善,真希望进步再快点。法制不完善,就需要权力填空,甚至要大量依靠行政的自主裁断权,这产生了一系列问题。
  • 槽子
    装更多都可以