我的ES6也开始掉胶条了，掉了好几次了，没时间去修。 没有买HUD和自动驾驶，只是最基本的配置，nomi感觉不太灵光，行车记录仪确实分辨率很低，拍摄的视频不清晰。

新车的时候，刹车和能量回收逻辑在80公里/小时的时候明显会有一个“切换”，很难受，但是现在似乎好很多，不知道是我习惯了还是它自己软件学习了。

座椅很难受，真的很难受，背后侧面完全没有支撑，方向盘伸出的幅度也不够，总之就是开起来坐姿很难受，只能勉强习惯吧。

如果是唯一的一台车，不建议，但是如果是第二台，第三台车，可以考虑。另外，关键是要能充电，我家是有自有的车位，装了充电桩，电费比油费节约多了。 我每天的活动范围基本就在200公里范围内，400公里的续航足够了。出远门就换别的车开。1~2天冲一次电还是很方便。

另外，QQ音乐不好用。也不能运行第三方的app。最终我还是用手机蓝牙，放手机里面的网易云音乐。

那右后的怎么照顾？

操，打了一堆手贱按了取消没了


Es8创始版小白鼠路过，除了续航痛点其他都挺满意的，同价位也买不到什么好车

最近几个月提了理想one，更喜欢续航无忧无虑的感觉，开的比较多

但不否认es8是台好车，改款之后更成熟了。电车的丝般顺滑，油车就是20速的变速箱也达不到。 iOS fly ~

回复52#linng106
我家老大都十岁了 不需要照顾了iOS fly ~

未来那360°影像，真心不敢直视。。。那是啥玩意儿啊。。。。
边上一个半米的墩子，看起来像擎天柱一样。。。这应该是软件层面的问题啊。。。。

回复52#linng106

右后不坐人呗，这是个隐藏的优点，三口之家出行的才懂

回复55#wedf
这个是摄像头角度造成的畸变，宝马的也这样。我值得差距是清晰度和反应速度等方面的差距。 iOS fly ~

等2021款国产汉兰达，或者2022款国产塞纳。秒杀这些货。

回复53#wahaha

您真是吃螃蟹能手，敢于尝鲜！我是es8到第二代 成熟一些了才考虑的，第一代我不太放心。理想one同理。

ES8残值确实有点难看，理想one车价在那摆着呢就还好，开几年卖亏也亏不了多少。这么想，再往上选个xc90 t8，开几年换车直接亏掉一台理想one都不成问题啊 iOS fly ~

回复60#wahaha

xc90 t8 咋样啊？现在落地多少钱大概？

蔚来不是一个科技公司，更像是一个专注于车主体验的服务公司。它的三电系统别说比特斯拉差，在国产里面都算很一般的。
当时正因为这样的定位，我倒是觉得挺适合家庭开的。

三电系统在国产内都算差的是怎么得出的？

t5都要50万往上的裸价，还要加税什么的，t8那就更高了，你的预算有这么大的弹性？

NP的拥堵辅助和AP的拥堵辅助跟车距离对比，NP基本不会被加塞，但是6秒要按一下按键启动还是有点太频繁，还有跟随前车启动的响应时间有点慢，这个阶段容易被加塞。

蔚来基本上就是把 Mobileye 的 方案好好应用了，自己的二次开发基本都是翻车的，比如视觉融合停车，已经难产的有限召唤和导航驾驶。

特斯拉我开了AP热门很放松，他一般都会和我差不多时间做动作，蔚来会慢半拍，需要习惯一段时间，不然他减速之前你就忍不住要去接管了。

回复65#mwenyuan
你这个太有说服力了！同时有特斯拉和蔚来iOS fly ~

我周围两个朋友的特斯拉，AP都出过事儿。下面没有了

自己要有数，不懂他的逻辑就不要用。

回复69#mwenyuan

有道理

回复62#wekow
这个思路有点儿意思 iOS fly ~

如果有其他车的话，还需要6座的车吗？是不是有可能考虑弄个5座的小车，自己开通勤。带孩子或者长途的话开另外一辆车算了

楼主提的最大两个问题，hud和360影像，都不是影响买车的关键要素
我提两个缺点，4G的掉线重连问题、座椅不是很舒适

回复73#pengjiechen

谢谢您的意见。断网我也提了，写在缺点的第一条里了。据说是intel基带的问题，硬件原因，通病，解决不了。

回复73#pengjiechen

还有就是 我有个未必正确的推测，它的360和hud的硬件水准肯定不是特别好的，和宝马对比就知道了，这还是我们用户能直观感受到的东西，所以，有些担心，蔚来的其它硬件配置，譬如说空悬这类的，选择的硬件水平不会太好。

我试ES6有两点比较明显：1.车身多余晃动略多 2.刹车点头，调整一切姿势依然轻微点头，不想将就去适应，另外刹车和油门一样软，这不是什么好事，打算ec6上了再去试试

二排没有电动调节

音响确实一般

自动驾驶很弱 iOS fly ~

回复76#lxdwsuhua


狂点，开着跟船一样乱晃一通。为什么没见那些逢车必说操控的车评人说过这个。还有这车有个问题 ，特别低速的时候刹车踩深了车会咯噔咯噔的响，非常廉价的感觉。

我是运动版，悬挂调到最硬有改善

es6车主。
hud和宝马比确实不如，不是显示多少的问题，是效果不如。音响也确实不算满意。总之lz说的基本都存在，但是这价格综合来看我还是会选蔚来，所谓的问题是和业内很高的水平比较，蔚来其实做的可以，并不是不可接受，更没有到差。np没什么问题，我跑长途大概70%以上都是np，还是那句话，不要完全相信np，放松手脚别放松精神，合理使用，高速确实很轻松。
iOS fly ~

Q8不好么

回复80#wbyet2004

感谢您的宝贵意见，客观，不偏激，收获很大！

回复81#nostoryboy

没关注过啊，也是纯电吗？

落地30万可以考虑，其他免谈。

回复81#nostoryboy

兄弟，要是有油牌，有多少人会去考虑电车

蔚来把几个需要的功能包加起来，价格非常不美好。
我去过蔚来店里面，销售狂贬特斯拉，让人不喜。
蔚来还有一个让我心存疑虑的地方，一个主机厂没有工厂纯靠外包，这种模式行得通吗？他的成本如何控制？利润如何保证？
另外那个baas计划貌似很坑
再看下每月销量，我觉得还是等等tesla y 吧

回复87#我是大飞哥

model y有点太小了，第三排坐人太局促了。 model x又太贵了，买不起

回复86#猪头王

我算一个，是有油牌，买电车。

回复90#猪头王

不是

回复91#dongri

那不就结了，你有不止一块油牌，换我也一样选一辆电车，这不能说明问题

回复80#wbyet2004

对了 请教下，我看评论有人说蔚来倒车影像启动的慢？就是打火之后 倒车出库的话，有人说车都倒完了，倒车影像还没显示出来？

楼主啊，你挑这个挑那个，不适合买蔚来，不适合买所有的电动爹，你买了肯定会失望

回复76#lxdwsuhua


悬挂三档可调，舒适模式默认最软。

回复93#dongri
这车不需要点火，上车就走，车机还没反应过来吧。我没觉得慢，上车之后至少要把安全带系好吧，这时间足够反映了。 iOS fly ~

回复93#dongri
多数问题你都可以去试驾得到最直观的感受 iOS fly ~

回复94#zhenhunge

这倒不是，我买大件东西之前，喜欢弄明白它的优缺点，之后再做决定。决定买了，也不会后悔。

回复97#wbyet2004

您说的对，我之前简单试驾，很多细节没留意。找时间再去一次。

这个问题，我试驾时就发现了，销售说会OTA