一看就是圈钱~

这玩意我第一眼看到就知道不靠谱
最最最最简单一个比方
你在路上开车
突然有个东西张嘴准备把你吞了
你几乎百分百一脚油门冲出去
再说国内这个路况，就算弄个钢筋限高架 在国内也分分钟给你撞烂，这玩意上路分分钟被撞翻车

牛逼啊。。。

又东拉西扯。。。“钢铁侠”、“自主创新“的牌子一打，还怕米呆们不给真空胶囊高铁买单？你确信这样真的有意思？

我就喜欢你这种认真的人

不是GOV牵头的交通建设项目，都不靠谱
这玩意需要对道路进行非常大的改造，没有gov支持，不可能推广成功
就说个很简单的，这玩意开在路上，公交车怎么办？红绿灯怎么办？天桥怎么办？立交桥怎么办？都要改造，有这投资，还不如建地铁

不知道从哪里看出来我提过胶囊了
噱头产品赚足眼球，拿出个零头做一小段给投资人看看而已
说此坏等于说彼好？

这么宽，坐满人，中间的人是下不了车的

华赢凯来不是什么好货，楼下就有一家，所谓会议室摆着一堆豆油面粉锅碗瓢盆。希望能早点干预，别最后跟E租宝似的。

CN的媒体药丸啊

这东西比马斯克那种超级高铁不知道靠谱多少了

你让主干道的过街天桥以及高架怎么办？ 因为你这部车子要改掉多少设计？？

看这不靠谱的名字 、
为毛我就想到巴基斯坦了呢

这货确实看着不靠谱 要我投我是不会投的
不过知乎关于这个的回答几乎是数次被打脸了
先是说这项目纯忽悠人两年就倒 结果现在已经5、6年过去了
然后说不可能拿出实车 结果人家造出来了
接着说就是一个模型根本不能开 人家这已经路试了。。。

这脸打的好

小车开着开着突然看到一个只有2米2高的隧道口，会吓尿的吧

去X迅 X度 X狐 X浪找 这种文章更多 百步笑五十步吗

创业新玩法，造势，融资，抽身。上次去一个蛮大的孵化器参观学习，人家就说创业就是击鼓传花，我当时就千万只..马飘过！政府背景的人居然说出这种话真是让我没话说。大家都只看自己利益最大化，偷骗抢当然最快了。

我就想问问走巴铁的路就不可以走货车了吗

媒体也要生存，竞争激烈啊

啪啪啪

这玩意做成了就叫创业，做不成跑路就叫诈骗

有很多成功的范例也有很多失败的影子

四楼棒棒的，我就喜欢这种认真、耿直、严谨的人

呵呵，又无矛盾。一个指有这个项目，另外一个说注意诈骗。
某运河新闻不照样满天飞，可在zf相关网站一再提示警惕该项目。

开着天窗唱着歌，突然来一个巨大的屋顶扣你车上面，你说你是踩油门还是踩刹车

再无限高路面还是可以运行的，桥梁之类的，肯定影响其通行能力。但是现在下定论是个骗局则是没有多少依据的。

这个可能适合一个平地而起的城市吧

我觉得这种车容易出事故 就怕醉驾 脾气硬的 直接撞

环球小编感觉同网易小编有的一拼

当然不如地铁了；
而且最基本的成本核算就不是一个档次上的吧（猜的）？

这玩意要能成了，我直播吃翔！

能找到图片持续打脸也是不容易，真是耿直！

比走路慢，外加还不拐弯的话，当然没有技术难点……

还以为是已经通车了-_- 原来还是个样子货

国人对自己人吹牛b一贯是能一眼识破的
对老外吹牛b，简直恨不得上去抱大腿

路面情况太复杂了

zhihu那个人脸皮也是够厚的

你自己都觉得他们就是五十步百步的区别了，也就别说什么新闻媒体的净土了

还是有的，动力系统该装在哪里就是个大问题。两测支撑壁的强度要满足高速高频运行也是大问题，如果涉及到运行中转弯，那问题就更大了。
另外这货横跨两车道，加上本体两侧的体积，绝逼占用起码3车道的空间，算下来浪费的道路空间也能容纳不少载运车辆。
车底的“隧道”会遮挡两侧道路的指示灯/牌，藏有很大的交通隐患。
还有就是这货高度可能要做到5米，对有桥梁的道路也没办法适应啊。

一辆只能在宽阔大直路还要没有低矮天桥的路面行驶并可能造成更多交通意外的载客车辆，谁特么甘坐啊。

我想说 设计的时候考虑过现在路上越来越多的213司机压线行驶的容错率问题了吗？

我知道，这个巴铁的确麻烦很多，然而轻轨和地铁也是一塌糊涂，建设难度，真不比巴铁小到哪里去，我们这边搞地铁不止3年了，到现在还没好，城市一片乱

这玩意只要建设和运营成本低于轻轨就是可行的····虽然我觉得悬

道路上的问题都可以改造解决，但是运营的问题很麻烦

面对现实 我自然选最干净的

得4米高才可以让大部分车通过吧，这个设计的问题实在是太多了。

讲真，看这个“巴铁”的内部空间，很像灯塔国几个机场的接驳巴士，甚至更宽大。一般越宽敞的空间乘坐人的心理舒适感就越高，哪怕是一样的座椅一样的腿距，但是就是心情开阔。如果加权可以看到窗外景色、宽度加大行驶平稳，乘坐舒适度应该比公车和地铁高不少了。
当然项目主体公司这种金融玩法，高度不看好。