中国首创的巴铁已经开始路试了

  • M
    Maxmillian
    全部自动驾驶了也许有可能……
  • h
    happyzbm
    学习了 天下没有白吃的午餐
  • w
    wwz-rs
    从我一个汽车行业工作者的角度看,一个“试验模型车”,开木模做出了全尺寸的外形,却没有核心的动力系统和传动,行走机构,实在是滑天下之大稽。另外,现在这个钢导向轮+橡胶承重轮的设计看不到任何减震设计,横向稳定性堪忧
  • 御手洗洁
    机械狗看完就乐了
  • 精致KG
    脸打的啪啪响~
  • 飞翔沙丁鱼
    昨天這樣一齣戲............可以吸多少錢啊?
  • h
    hiapk
    然而走国没有一个部门出来对这事或这公司进行调查,人家横着走
  • w
    wwz-rs
    居然是学机械的
  • y
    yoroshikudxd
    脑补将军摆出头像中的姿势
  • u
    utlr
    想较真很容易,先经济审查华赢凯来,
    然后这个什么铁再寻“有识之士”来搞咯
  • j
    jsfjm
    环球这意思说的是人日吧哈哈哈,那边的编辑是傻白甜
  • 摩呼逻迦
    思路是对滴,但是设计有问题,应该设计成高于城市最高的建筑物,不是穿梭于私家车之间,而是穿梭于城市的高楼大厦之间,没有红绿灯,没有任何障碍物,现在开始众筹。
  • f
    falcon_qt
    环球飞狗,接盘好手
  • 心之左边
    具体不靠谱在 这么个玩意儿 你不能保证你下面的车是不是符合你下面的可通过高度 这要是过一辆卡车 这妥妥的交通事故
  • f
    fuyawu75
    感觉这个才是关键 明显不合理的东西感觉也没有单位去调查跟踪并持续报道
  • R
    Rowan
    当年在国内砸日本车砸的嗷嗷叫的所谓的小“愤青”们呢?
    国家需要他们的时候到了,投钱给“巴铁”支持国产货吧~~~
  • j
    jeffnv
    呵呵,人家要变道怎么办,人家司机视野怎么办,你骑在车道上开,快了不怕撞到车?慢了其他车怎么办?全程无绿灯,比较直的主干道,你意思是封闭路了?封闭路如何上下课?封闭路能随意停车?另外,这车靠路边开是不是所有路灯都要换,你参考下上海内环那个肋骨路灯,不靠边你上下客怎么办
  • o
    oozeblue
    比较直比较宽的主干道一般不堵车
  • r
    risc
    对,然后一堆傻逼开始谈论这个更傻逼的事情,更傻逼的说:我的目的达到了,傻逼们就开始傻逼了。
  • k
    kingker
    最无耻的一代靠卖各种毒食,毒物赚来的钱,没想到等待的不是美好的安享晚年,而是被更无耻的骗子忽悠进了各种坑,他们那代人因为暴发了,所以性格上比较自负,所以更容易被坑!老毒物被坑了,就继续教子孙继续制造毒食,毒物来继续赚被坑了的钱,然后如此循环下去,到头来,坑死的只有是子孙后代!这就是先下中国社会的真实写照!
    巴铁,只是冰山一角!
  • w
    winson_wan
    我觉得你看问题太简单了,这货要真运行,无论施工还是投放使用的难度都比地铁高太多了

    地铁只要规划好,把隧道打好了,之后就基本没什么大难度了,对城市原有的建设也没什么影响

    这巴铁要运行局限性很强,必须要设置专用道才行,对路面高度要求也很高,几乎整个城市都要从新改造,有高架桥、高架路路段没法使用,道路不够宽的路段不能使用

    这货的高度对底下及后面的车辆视线影响也是个大问题,转弯时候下面有车问题就更大了,安全隐患较难解决

    即使真的不计成本能搞定上面这些等等问题,以这货的体形和路面的复杂状况,速度和效率也根本提不上去,投入大产出小,所以给人的感觉就是实用性不高,不实在,跟地铁无法相提并论
  • h
    hkezh
    中国的路况不是一般的复杂,这东西必须在专用的轨道上行走才行吧,要不然内部车辆和外部车辆行驶方向不一致咋办呢
  • a
    apge
    大兄弟。脸疼不。
  • c
    cheunghsin
    黒的高级
  • 经典
    哎,昨天看试车了!
  • w
    wangjiancqu
    这个叫什么路试?不过是在一个大点的实验室玩玩吧了。
  • y
    yzy193993
    记得之前就看到论坛有人说这个是骗局,现在验证了
  • m
    maxwell649
    这货其实是有很好的前景的 可惜这家公司最终是希望拉存款
  • 青君
    中心太高,
  • s
    samsunghjh
    实用性不强,
  • l
    lin15
    这脸打的也太快了
    现在做项目全靠忽悠啊
  • K
    KingMars
    这脑洞玩意从概念出来就觉得不靠谱

    天朝路况路权都不考虑

    到外国吧,人家基本都有私家车坐毛的公交,私家车不多的地方要这辣鸡何用?

    最主要的原因是,互联网金融公司搞出来的绝不相信
  • a
    ahup
    这东西本身扯淡并不是我最伤心的...我最伤心的地方是...

    上视新闻频道晚上六点半的新闻也算是官媒吧...给了这个破东西如此正面积极的宣传...

    官媒代表啥...这不禁让我对被代表的势力感到深深的失望...乃至是绝望
  • a
    alphya
    怕!
    如果在粉红前面加个脑残 就不用怕了~
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    xghjf000
    这个项目有点悬!
  • M
    Mirage00_
    打毛线脸
    你看过那个关于路试的消息了么?
    就是一个1:1的等比例模型,挪了300米

    就这还叫打脸,标准也太低了
  • w
    whereismyfs
    小学文化提出的概念产品,可以作为智商测试么
  • K
    KingLeoric
    就你懂,什么事都等着看实际检验,等检验出来这是个骗局,什么都晚了
  • y
    yuyijun22
    怎么好像吹了好久的样子
  • K
    KingLeoric
    就你懂,什么事都等着看实际检验,等检验出来这是个骗局,什么都晚了
  • y
    yuyijun22
    怎么好像吹了好久的样子
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    xiaoyuqiandmo
    一言不合就打脸
  • w
    whereismyfs
    你确定是路试么?纸壳子模型罢了
  • 徐先生
    所言极是!
  • 兀鹫
    2010年?这个概念美国60年代就已经出现了,因为实用性问题,最后被放弃掉了。
  • 别推我自己走
    本来不想说的,但忍不住了,我同学原先是这个公司的城市经理,干了几个月离职了,原因是怕进去吃皇粮,还有个朋友目前还在公司里面混,但是不拉投资...
  • 枫桥夜泊雪满天

    地铁不需要拐弯
  • s
    singbin80794
    那和地面上的轻轨有什么区别?
  • l
    long
    成本比轻轨低很多,本来就是给造不起轻轨的地方准备的。