上次讨论的地址。

https://www.hi-pda.com/forum/vie ... 03655&extra=&page=1

这个讨论中，我举了几个现实中亲自遇到的例子，其实也是因为这些实际遇到的例子印象太深，所才浪费时间怼四驱无用论，但遇到的都是偶然遇到现场没有录下视频，这次上个网上的视频：

整尴尬了。上不来了。https://v.douyin.com/Jmqd52P/复制此链接，打开抖音，直接观看视频！


这种情况的停车场在城乡结合部很常见，不能冲，因为有落差，冲的话必然伤前唇。有些稍微高点的落差即使城市suv冲也伤前唇，这种情况四驱和两驱立竿见影。
楼下很多说斜着上的，没用，驱动轮失去抓地力。
这种情况是两驱最尴尬的情况，正确的方法是带点速度 靠惯性弥补摩擦力不足，但这种上坎带速度必然会伤前唇(视频里还好，经常有那种七八厘米的）
iOS fly ~

所有沟坎和拱形路面能斜着上优先斜着上。1980年代的驾驶员手册有写

奔驰后驱的苦恼？
掉头倒车上去 哈哈 iOS fly ~

本井底之蛙前驱开了十万公里没遇到这情况

四驱在那里都有用，问题这个视频开车的技术太差了吧?

刚看了老外测试傲虎的双xmode，坑坑洼洼土路都能上去，平常我看只能越野车上去的。

有用的人自然有用，没用的人自然也不纠结。我还是喜欢四驱。下辆车四驱。 iOS fly ~

这叫城市吗？

看使用环境，有的人确实没用，都是大马路。

对我这种钓鱼佬有用，奈何穷。看得上的买不起，买得起的看不上。

相比多出几万十几万的费用

这就是在轮胎下垫个石头的事情。

我在公园停车场都叫过救援。。。开的两驱 下雪泥地一没注意交叉轴了

这个我有经验，小区台阶有个坑就是这样。。指着上百分之百上不去。。

东北冬天冰雪四驱起步或者上坡优势很明显，以前开两驱车，冰雪路面起步得很谨慎，四驱正常踩就行 iOS fly ~

这么说。那个功能没用？座椅加热通风，辅助驾驶，360，autoh，大马力

不就是穷啊，有钱还操心选什么？不是我全要啊

这个只是很多例子中的一个

视频里这种状况，你斜不斜根本没用，驱动轮失去抓地力了。这种情况必须带点速度靠惯性弥补抓地力，但恰好有个台阶，靠速度必然毁前唇。

视频里这个台阶还算很小，现实中各种七八厘米十来里面的台阶 iOS fly ~

四驱无用论的人主要还是经历少，遇到过的才懂

我刚拿驾照那会儿，开的化油器桑塔拉（离地间隙比现在很多suv还高）由于兴奋到处跑，叫过n次救援 iOS fly ~

哈哈哈哈哈

有钱就买贵点的四驱，没钱或者无所谓就买两驱。纠结啥呢。
我的是分时四驱越野，六年了，用了三四次四驱。
不过，你没四驱，你开车也不嘚瑟了。很小心。

本蛙坚决认为四驱有用，但为了0.01%的情况多花几万块钱本蛙坚决不干 iOS fly ~

在1千个场景里面找肯定能找到一个城市suv刚好能发挥作用的场景，问题是很多人一辈子都不会遇到这样的场景，对于这些人来说就是四驱无用，这很难理解吗？
比如我说喝尿能救命，这肯定没错，那么你喝吗？（打个极端一点的比喻，没有冒犯的意思） iOS sucks ~

归根到底不是钱的问题吗？

是的。凡事不要走极端，楼主干货足足的，也很有料，我很喜欢看他的帖子，当然也不会都认同，因为他很容易走极端，一极端就会骂人，比如现在说人井底之蛙，学习了那么多他的知识被骂一两句也没什么啦。我开车20年也没遇过这种情况，包括楼主说的城市摩托车80公里时速不够用的情况，我几乎就没有机会开上45公里的时候，就这还被熟人和同事一顿狂骂，骑那么快干嘛，你在送外卖么？

撸主怎么不开坦克呢？肯定也会遇到非坦克不能的小概率场景。比如路怒症被泼咖啡的时候，轰掉对方的头。

千斤顶顶起前轮，垫几块砖的事情。非要依赖现成工具，没筷子就不会吃饭。谈车必谈差插混，必扯到油耗，必谈到丰田可靠性。20万能解决事非要扯到40万，谁不知道加钱好，问题是很多人不愿意加。

楼主主要是太懂四驱了，所以执迷了。