回复84#dos4gw

有可能覆盖不了这个跟气温，以及你最后的17%soc强制启动增程器有关系。

回复93#jason1234567


120km/h的速度所需要的功率是30kw，发动机有余粮

有的人小鱼附体 iOS fly ~

谢谢！ iOS fly ~

回复91#北海怪兽


受累再问问，什么型号的，北京能上绿牌吗

反正很是心动, 里程焦虑真不行

啥时候出理想two ，应该是小一圈，价格也便宜多。

据说长安要复刻cs75phev，就是类似本田这套系统

那jeep的指挥官怎么样，插电混动，发动机也可以直接驱动车子，是不是跟本田的一样了

回复84#dos4gw

等明年新款应该就可以了 无非是优化结构塞更大的电池/塞能量密度更大的电池/换效率更好的电动马达

这种结构在传动系统上，既有传动轴，又有电机？

回复105#liuhao320


能上绿牌就一级棒了

回复105#liuhao320
雅阁，或者a级车，不是mpv或者suv
日企作风就是这样，动作慢到让人发指，唉

纯电续航肯定超50公里的 iOS fly ~

回复113#北海怪兽
慢慢摇号iOS fly ~

赞技术科普。
了解上汽的混动技术吗？说是1代接近本田混动方案；二代相比一代有何优劣？谢谢Mate10·NG

插混惯盗什么时候上市 iOS

这个价位汉兰达，奥德赛不香？开个几年等电动完善了换电动还能卖个好价格。

算了，楼主爱买哪个买哪个小尾巴~

现在三元电池的危险程度究竟..是否值得考虑买

非车主都表示不满意 iOS fly ~

回复42#Parto
广州哪里有理想4s？ iOS fly ~

这么高贵的车，没有自动泊车吗？ 来自西部世界

高德置地广场冬一楼便是 iOS fly ~

回复119#fearo

我就把话放这儿，几年都完善不了

回复122#jiuzhege1
有
混动奥德赛/艾力绅
插混还有待本田发慈悲 iOS fly ~

没开过电动车的 就别在这瞎起哄了

舒适 安静 不是燃油车可以比的.

理想是现阶段很折中的产品.短途享受电动车的高品质.
长途用油，换不里程焦虑，当然牺牲一些安静（相对于电动形式），高速的嘈闹也是可以和x5比较的。

开了快三个月。很满意，值得购买，至少我觉得比奥德赛之类好用多了，本来也是奥德赛潜在车主。
好的不说了，有很多，我认为的槽点说一下:1.车机语音交互技术用的腾讯好像？我觉得远不如小米的小爱同学，但其他车企肯定更不如，或者是根本没有，希望理想同学后期通过ota升级更聪明一点。2.空调压缩机风扇等全功率运行的时候在车外有明显噪音，可能也是因为和安静的时候对比的原因，有一次我远程启动空调，去取车时接近的时候觉得噪音略大。还有车主反映夏天刚停好车充电，散热风扇声音也比较大，这个我没遇到，我一般半夜谷电充电。

有个疑问？市区行驶的时候是不是绝大多数都是纯电状态。
那么问题来了。纯市区行驶，增程器不是多余了吗？
这台增程器的重量如何。纯电时这台增程器是啥状态？ 静止待机的话，岂不是白白增加了整车重量？

回复124#gongfulong

理想one的自动泊车非常不好用。还是自己停车靠谱点

回复125#wahaha
终身质保现在没了吧 iOS fly ~

回复131#wzzsf
用电基本等于不要钱，在乎那点重量干嘛 iOS fly ~

回复128#住小草山
呵呵，电动车续航一百公里
你是键盘车盲吧
没有四百以上的续航和快充根本不配叫车

理想这种公司的唯一结局就是被国企收购
没有其他任何别的路
人家老总都明白，等着套现，下面一帮啥都不懂的韭菜疯狂拥护

电车现在除了特斯拉，所有真正赚钱的全都是供应链，铁打的供应链，流水的国产新能源车企，造新能源真的不赚钱，都是赔本买卖

两田也不是啥好东西，传统日企，油电过渡阶段技术独步天下，就是傲慢 保守

我话糙理不糙
买了理想one的也没啥好担心，国家规定，车企无论倒逼还是被收购，都要负责十年左右的售后


iOS fly ~

回复135#北海怪兽

再看吧 路线之争很多时候并不是最先进最有优势的胜出

本田要出插电，只有插电冠道能对理想one构成打击吧。

回复135#北海怪兽


卡罗拉双擎E+版

回复139#ibmfans
奥德赛可能得六七个油吧 iOS fly ~

我很赞同，注定没前途的增程路线加低效率发动机，弱爆了。
还不如买混奥，或者喜欢suv的话等tnga的混汉兰达。
或者就一油一电两台车，打个比方市区小鹏g3加长途多人旅行传祺gm6，全套30万以内搞定， 怎么high都行。

你字打得这么多，连理想的基本评测和原理都没看过？

按你的逻辑，理想满油满电续航在700-800km，增程器介入车内几无感知，增程器是用来发电的，这七八百公里全程都是电车的行驶品质。

不说一定比你拼命鼓吹的两田好，那俩毕竟有先发优势，但怎么也不是你嘴里这一文不值的“百公里续航的电车”。

以后做键盘车神前起码做做功课好吗？

你这个回复不完善啊，油电混合车企中，通用盒福特的功底也是很强的。通用的双行星齿轮解决了ths无法高效应对高速的缺点。
其实40万级别里，停产的ct6 plug in效率很高，可惜就是纯电续航太短腿了。宝马530le纯电续航长可惜馈电效率低（p2方案）。
目前我在选择60万左右的6/7座新能源车犹豫了很久，可能只有二手model x或者蔚来es8最满足我的需求了。

最近也在关注这部车 看了太多评价 有好有坏 打算去试驾自己体验一把 iOS fly ~

mark下学习小尾巴~

之前去试驾，普通模式像开船，运动模式还能开（但是有点晕电动车）。。。

现在订车不送了，但是商城卖2999吧好像

iOS fly ~

开完这个帖子再次明确了一个事，理想one是通过发动机发电，作为电池没电的一种补充。可以说是一种不上不下的选择

回复1#刀歌
车大，油漆薄，别的都行… iOS fly ~