罚得好。

卧槽，帝都就是牛b，可以在大马路上停车锁车走人还没人管

走路送上学行不行？

魔都市区几个学校是限定时间允许停，上午6：30～8：00，下午14：30～16：00
但只允许停一侧，且这段时间这条路变成单行道
路过看到经常有交警维护秩序
挺合理，也不一刀切，应该是和学校有过交流的

北京又不需要文明城市，就是为了罚款吧

12还是14岁就不能骑车带人了，家长怎么送孩子？开车？呵呵，反正老爷不需要

贴条罚款算好的了。。。。。
我们这里搞文明城市
违停直接拖走，然后也不给你任何信息，等你报警说老子车没了才告诉你该联系谁
告诉你车拖到A地了，你拿好证件到B地来处理，如果证件在车里麻烦你先去A地取证件然后来B地接受处罚开放行单然后回A地取车

最骚的是把你溜了一大圈，开出来的罚单跟违停的处罚一摸一样
办事大厅里听得最多的就是老百姓质疑”你直接给我贴罚单不就得了，拖来拖去遛小狗呢？“

[本帖最后由 1833816520 于 2020-9-17 05:47 编辑]

有个帖子说 帝都可以在红灯的时候从右转道直接开到直行道第一部的车前，抢第一时间起步直行...
当时泥潭还有个人回帖说他从右转道开到路口再横向开到左转道前，理由是左转道绿灯时间短
还一副理所当然的样子喷了

所以帝都到底存在多少上班根本没几步路，但就非得开个车和地铁电动车其实更快，但就非得开个车的上班族呢？


当然我不是指责大家开车不对，但是堵在路上不也是堵你自己的时间吗？

这个挺好啊
违停的目的就是想省事省时间，现在直接给你拖走丢个远处，你没法省事省时间
多来个几次，自然就老实了
乱停车如果不拖走，罚款也不是每次都罚，算上找车位付停车费，只要逃过几次就抵消了

问题在于他在没有任何禁停或者违停拖走警示标记的路段也这样干

不是号称就近入学吗，怎么还需要汽车接送

我家都是走路送孩子去上学

就近入学也好多孩子离家3~5公里啊，让一二年级的孩子腿着？

此外就是连大公司的班车都没地方停了，那些员工从地铁出来还得三五公里才到单位，也腿着？


说那些直接行车道停车的家长，确实这么做很不合适，但那也是被逼的吧。旁边就是海淀交管局，就不想想办法么？之前各物流公司的货车把所有的人行道都占满了，也没见交管局管啊。

这和那些占了右转车道的司机两回事吧。

坐标上海，我们这如果是学区的话，真没三五公里远的，两公里顶天。
我小时候两年级开始就腿着了，两公里，还有泥巴路。一起腿的小朋友好像没有累死的。现在除了路口，其他地方人行道应该好多了。

Posted by Xiaomi M2006J10C
拖走是为了不堵路。TGFC·NG

理论上路边有实线就不能停

小学离家一公里以内，三年级开始自己步行上学。初中大概三公里远，自己每天坐四趟公交车。不过现在让家长不送小孩，好像也不太现实。

其实意思就是一刀切都别开车送孩子了，学校边上那个流量都开车接送支持不住
电动车，公交，腿着，自己想办法，虽然对开车家长是屎，好赖一起吃

路上停车的傻逼家长交警干嘛不管？

中學邊上也不讓停車了，然後就有家長去交管局鬧事的。

讓交管局給出主意，到底該怎麼接送。

学校门口都这个问题，直接停机动车道上

帝都的，小时候都是自己走路上学的

理论上市区道路没有画停车线的就不能停...

北京晚上停车那个叫震撼，车停路当中，天然隔离带，北京交警估计从来不贴单子的

帝都很大，没有生活过的人不能理解上学和通勤的压力。
学校里面不止有附近居民的孩子，名校还有老远过来买了老破小学区房的很多孩子，没有接送不行的。有权有钱的也很多。
我小时候也走路上小学，但是那时候城市复杂程度只有现在的几十分之一吧。哪有那么多天南地北的人和车。现在学校门口放无双的，吓死家长了。

现在开车接送娃去读书就是涅混～

其实就是想要大家别开车接送了

现在满大街都是持证上岗的神经病

我们这学校周边摄像头自动抓拍,然后马上会收到个短信说涉嫌违停请立即撤离,罚款还没有阀,有一次在等红绿灯也收到过这样的短信
普及校车为啥会怎么难?我们这十线小县城早高峰和晚高峰很多就是为了接送小孩,很多人家买两辆车也是为了接送小孩,电瓶车不让带人,爷爷奶奶开三轮车又不安全也要抓,说走路的自己不用上班才行吧,寒假和暑假城区立马要不堵很多

[本帖最后由 shiny 于 2020-9-17 15:12 编辑]

中关村一小附近三点左右就爆炸了。不过还好辅路够宽能动。

万柳蜂鸟小区中关村三小也是, 一放学十字路口挤满了车, 有的家长就把车停在十字路口等孩子放学

你说的这种人肯定存在，但应该并不太多，帝都居住工作什么环境大家都知道，明明离得近还非喜欢开车的，要么是根本不堵，要么是时间自由，基本上和高峰期的关系不太大。地铁是还行，但综合乘坐体验和一些载物需求，也没办法。我以前一直住什刹海，去哪都有地铁可以到，后来搬到通州，就发现不是自己想不想坐地铁的问题了，基本只有开车和骑自行车两个选择，所以后来才明白为啥通州那么多人都骑摩托进城上班。在帝都开车出门都是有被堵的觉悟的，但凡天天出行都堵车还要天天开的，我觉得心里都算过账

送孩子肯定有堵车的觉悟了，很多情况下，开车送孩子是刚需。除非真是每天不到7点出门陪着走路上学，否则很多住的稍微远点的真没有更好的办法。

但现在一刀切不让停车，不光私家车接送不让停，公司班车接送也不让停。

有人能给出个主意？

后厂村路在这么偏僻的地方为何说宇宙中心？

有没有试过早上在路口看车辆经过情况？有没有试过中午在路口看车辆经过情况？90%以上的都是私家车，坐1个人
罚的好呀，太爽了！！！
罚的好呀，太爽了！！！
罚的好呀，太爽了！！！
重要的话说三遍

我不知道这些要把车停在校门口的人 是怎么想的
我家楼下就是一小学 很少有堵车的时候 基本上 家长都自觉地不把车开到学校门口，基本都停在距离学校200-300米左右的地方，难道孩子现在这么娇贵，出了校门走200米就不行了？

随便选块地方截个图

北京人，对这种恨不得把车开到学校班级门口的现象深恶痛绝。
罚得好！

7点不到出门就可以走着上学了，那距离还行啊。。。

都中学了还要接送？

这图里面的科技公司园区说明什么？又不是ZF机关各部委这种。

我准备接送到初三。

电动车不行么？

微信小程序，北京交警随手拍用起来。

不愿意让小朋友自己上下学，可以
不愿意车停远一些（比如200米）然后走过去，可以
不愿意骑电瓶车风吹日晒， 可以
不愿意提前出发错开高峰期， 可以
不愿意输在起跑线上，要上好学校，可以
不愿意堵车，你咋不上天呢

北京的问题是，车太多，但是道路建设跟不上，即便是后厂村那种比较新规划的地区，路网密度都严重不足，海淀尤甚。。。。

罚的好