专门跑到中国来看绿皮车

应该都看了那个关口知宏的铁道纪录片吧也这些人

东大的......

啥都研究总比啥不懂一顿黑强几个次元

那老东北钢铁厂里跑的那些绿皮火车多了去了，这帮铁道宅是不是看的硬了= =

现在还有绿皮车吗，很多年没见到了

绿车确实可以，有那种旅行的感觉。。。。不像现在的高铁特快那些，纯粹就是个移动的工具

喷了，我记得三十八号拿胖宅逼也是喜欢火车，微博天天发火车头

根最开始是满州铁路，另外又因为中国铁路是大陆铁路，所以选用标轨和宽轨，而宽轨带来的大马力机车和数十节车卡，这是选用窄轨的日本都不可能看到的风景

那天坐了个摇摇晃晃的绿皮车！伟大！这才有味道！

沈阳铁道博物馆的镇馆之宝之一，满铁的亚细亚号，在30年代时速130km/h的蒸汽机车

要感谢关口知宏，留下了旧铁路的回忆

现在还记得小时候坐绿皮车的情形 还有“杠刚 杠刚”的声音“小时候听这声音上瘾

猥琐哥别闹，十几年前上大学的时候，绿皮车。没座。挤得根本动也动不了，然后有些人还要抽烟，就在你鼻子底下。没有空调。旅行的感觉我还真没有

现在除了动车高铁，又全部涂成绿皮了

日本人的蒸汽机/内燃机情怀好重。。。大友克洋和宫崎骏都是铁杆真气朋克啊。

推荐一位国内的铁路摄影师罗春晓

旅行的感觉喷了

旅行感觉喷了，可以在春运期间去乘快车慢车去感觉旅行。以前的绿皮就是脏乱差挤得代表，感谢高铁

也不排除在一堆兴趣爱好者中，夹杂着情报搜集（间谍）人员

五常这里只有绿皮车

绿皮车没问题，问题是我国人太多。

如果上面人都坐不满，绿皮车也没啥好黑的

现在已经开始把红皮蓝皮又重新涂成绿皮了，盛光祖也有绿皮车情怀

中国铁路电力这两个行业是世界奇迹！
从最原始的初级到最现代的顶级都能找到，最神奇的是竟然还都在运行中

高三时，英语老师要我们填志愿填远点的外地大学，坐长途火车，碰到妹子可以撩的话，不要还没开始就下车了2333333333333333

台湾的环岛台铁是红皮车。

这就是旅行的感觉。有没有座、是否拥挤、脏乱差与否......这些都不重要。
只要那个年代的回忆是美好的，比如在高中时和初恋一起旅游，那脏乱差的绿皮车和满车厢的泡面味就是美好回忆的一部分，高铁再干净整洁华丽大气一万倍也比不了。
如果是背井离乡进城务工，二十年以后回想起高铁，感觉也只是落后难看，一尘不染的干净车壁都像冷冰冰的牢笼。
重点在于自己的心态和幸福程度，而不是列车本身。

铁道宅一般喜欢的偏偏就不是台湾的那种小火车…

铁道宅通常会倾向于喜欢高度系统化的轨道交通，调度越复杂，模块越严谨的越喜欢。尤其是像日本这样追个星都要搞得像AKB48NMB46这么复杂的文化体系，台湾出轨小火车这种根本是看不上的…

你们很自虐！
除非绿皮车内部环境改成日本那样干干净净

说中国是现在铁路系统最发达的不过分吧

个个都他妈戴眼镜。。。。

天朝唯一一条对游客开放的蒸汽火车线路，在四川嘉阳

卧槽楼上这黑烟

大宫铁道博物馆的蒸汽机车调车转盘和沙盘模型

做绿皮经停到帝都
1、到站晚点30分钟，终点站再晚20分钟
2、开到一半停车给其他车让路
3、车厢小、人多、嘈杂，我腿都无法伸直
4、对面抱孩子大妈吃一桌子垃圾，列车员到站收垃圾，她无动于衷竟让我把垃圾收拾了。我说你怎么不收拾，她说你没看我抱孩子么……

以前看一纪录片，一日本铁道宅跑东北看蒸汽机车，在车头上当了个把月的学徒，最后终于一圆自己开蒸汽机车的梦想。

日本不是有吗，盛夏的方程式还没拍几年吧

火车迷现身说法。
不同的人有不同的爱好点。
确实有人喜欢调度复杂得很的 也有人只是喜欢火车的感觉 不去计较调度如何 机车如何 车底如何 配属什么。
其实我自己就是喜欢火车的感觉 说到绿皮火车 去年停掉的7101 南京黄山 很喜欢

我是车迷. 真绿皮真的很少樂，也就东北多一些 现在上局管内也就春运开开绿皮临客 我们车迷一般都会去运转一次。

铁道迷你好，我也是偏激了，对不起

[本帖最后由 lindley007 于 2016-6-25 19:46 编辑]

小时候对机械力量的最初认知，基本上就是从蒸汽机车开始的，尤其是刚启动，粗壮的金属杆件带动巨大的红车轮的时候，觉得很美，同时也觉得自己很渺小。还有蒸汽机车进站的时候也很有看头，喷云吐雾，怒吼而过，像只巨大的怪兽，气势十足。除此之外还有蒸汽式打桩机。当然，现在小朋友们都看不到这些啦，要看真的只能去博物馆了。但我敢说，不管过去还是现在，很多小朋友肯定都爱看这些。

你说哪种？内燃机的还是自带煤的开着开着还要往锅炉里面用大铁锹往里加煤的？不过这哥们真算真爱居然还当学徒去了

他当学徒的时候就是天天拿大铲子往车头锅炉里扔煤。

绿皮火车确实是种旅行感，但是要结合很多元素才能有这种感觉

记得在20年前小学时候跟老爸出差去青岛乘了绿皮火车卧铺20个小时，真是印象深刻，很有回味

那时在火车上娱乐活动也就是打牌，由于还有很多同事，气氛蛮热的，然后到吃饭时间，就在沿路停下来小站买个烧鸡和当地特色食品，再配上带来的泡面 八宝粥 啤酒。不打牌的人就边看武侠小说，边听walkman，再顺便看外面风景，累了就床上睡一觉

所以绿皮火车要有旅行感，首先一定要时间长，最好卧铺，而且不是睡一晚就到的，还要再时间长，其次要人多，要有气氛，还有要有吃喝元素。

但现在这种感觉是再也不会有了，火车时间短了或者都乘飞机了，能一起去的人也少，而且也都自己玩手机了

对，这个我也有印象，是一个系列，凤凰卫视看的。
记得最清楚的是一傻小子到韩国挑战一个星期还是两个星期吃几百颗烤大蒜，结果进行到一半大便都拉不出来了~~~

比如··现在小朋友都很喜欢挖掘机·····大怪手····也是机械力量的体现

那是心态不同嘛。。春节或者读书你是把火车当成一个移动的工具，肯定是高铁来得更舒服