我说的我违章是指前后车间距这一项，而这一项是你只要上路形势就几乎不可能不违章的，明白么？

其它的我基本上没啥违章的。

交警不管那些执法成本过高的违章，这其中包括了机动车和非机动车，我也没有就只盯着电瓶车啊。我喷过不止一次机动车的SB违章没人管了。

瓶子才是典型的选择性失明。

再说一次我的看法，我对“电动车违章”感到不爽（不是“仅”，也不是“电动车”，机动车违章我TMD更不爽），同样期待国家出台一些不那么SB的政策（限速是重中之重；再就是刹车一定要碟刹，MB用闸皮刹车就是找死；还有就是现在别上机动车道）。

瓶子你要喷，请喷规章制度以及执法不严之类的，别喷机动车本身存在的合理性。

实在看不下去了。

私家车停人行道阻挡行人走路。

穿非机动车道影响自行车行路。

怎么没见多少私家车出来反省？

要么埋怨没有停车位，要么抱怨停车贵，要么抱怨机动车道不够宽。

屁股决定意识啊。:D

另外，油价涨了私家车主也要抱怨。

这时不用油的非机动车主出来看看笑话，还要被说2b。

还被威胁不用油的也倒霉。

私家车主万岁。:D

就是行业做大了，以各种管理的名义开始收钱了

就图个P民有话没法说啊

不仅仅是这一项吧，开车打电话不系安全带违章掉头斑马线不减速转弯不让行人等等之类的违章简直太普遍了，你敢拍胸脯说你这些违章都没有过么。。。。。

md,城市规划烂一b,市内到处没地方停车，少数几个停车场从地下停到天台全是车，非机动车道不停满才怪。多搞点公交车比限制什么都强，现在怎么走从城东到城西都至少转2趟车，有的站牌还得走一里地才能转车。你公共交通好了，谁tm喜欢上班开车。现在我在市内只敢骑车，给满街大屁股电动车挤得憋屈，过个红灯能全部到路中间等着，别公交别出租，有坦克挡道都能别坦克。不过公交给别停了一车人东倒西歪也够搞的

ls，没地方停车也要找地方啊。

是不是在马路上一时找不到厕所，就可以随地大小便呢？:D

又到吃药时间了吧




还有到时候有好戏看

电动车的却很危险啊。
在十字路口，汽车的通过速度普遍比电动车慢。汽车一般都降到20公里/时（至少我这样）。。但抢道抢先的电动车都30。。40。。。然后突然穿出来。。吓死人啊。。。
电动车还很喜欢突然横穿马路。。很少有汽车会这么开吧。。行人的却又横穿的，但行人走得慢，能提早发现。。电动车可是40公里突然横穿马路。。。这谁反应那么快啊。。。

所以关键在于1是不遵守交通规则 2是速度太快。。

自行车稍微好点就在于自行车比电动车慢多了。。。

需要量真的很大的话单独划专门通行道吧，像以前自行车有的那样。
混行根本没有合适解决方案。
必须混行的地方只能限速和要求各方都严格遵守交规。

请去补一下碟刹对时速过快的用处
不用碟刹的话就不是声音大的问题了

电动车的关键就是
开车的时候静悄悄从身边擦过吓你一跳

快撞到人的时候刹车的声音又吓你一条

我被吓很多次了

规范也没说禁止啊，只不是设立个标准，40KG/20KM以下我觉得很合理啊，自行车骑到20KM/H我觉得已经很快了

哈哈，你汽车没地方放，你就抱怨停车位少，那电动车还怪非机动车道狭窄呢。

还有，我实际比较赞同速度大于25或30KM/H的电动车作为摩托车管理。现在关键是电动车无法在保证安全性的基础上做到40KG以下，而不管它的最高时速。

另外，谈到违章，行人违章是最多的，要不要禁止走路呀。

把时速超过20的电瓶车就丢上机动车道可不是好事。

20太低了，25-30差不多。不然那是谋财害命啊。机动车道开车的都得傻了。

电瓶车是底层人民重要的代步工具，不可轻率。

其实我觉得最大的问题就是没有交规意识。红绿灯不管的，我都看不过去