这一套早就说过的，但是实际呢？根本没有质检部门来对这些限制措施进行监督

gdc最喜欢搞一刀切了，电动车管理好又不是难事。

电动车是个很大的产业了现在
禁了，那么多人的就业怎么解决？
哪个成本高？

很多人还把机动车当F1使呢。。。。。

说电瓶车噪音小比较危险是因为电瓶车是在非机动车道或是人行道行驶，所以对行人的威胁较大。

看来你对电动车根本没了解，限速器（限到20公里）这东西自从电动车能上牌的时候厂家就装上了，只不过卖的时候全给拔了，商家也说了，不拔根本没人买……

好像今年又要突击花钱了是吗?

管理电动车成本太高了

行人跑非机动车道上去干嘛？电瓶车跑人行道上去干嘛？各行其道不就得了么。。。。。


当然，事实是很多路段没有非机动车道，甚至连正规的人行道都没有，但这是谁的责任？电瓶车的责任？

这是机动车的责任！！！

很多电瓶车都会骑到人行道上，而且很多行人也会走非机动车道，并且人行道和非机动道相邻的话，乱跑的就更多了。

貌似上次是你说机动车交了道路建设费所以多占点道路是合理的对吧？

把走路禁了就可以了

电动车一定得约束了 也到时候了

别忘了现在很多非机动车道和人行道是合在一起的……这东西乱骑的确对别人有一定威胁，我觉得60公里那种电摩是应该禁掉，杭州这种车不允许上牌，所以都是无牌车或是外地牌（很多是假牌）。

我没那么脑残。

还有20km是谁拍脑袋想出来的，好点的公路自行车巡航25km随便搞啊。

产业有多大，就有多大的管理量……

很多时候有限制，机动车没办法当F1使（比如有交警，有电子眼）
但是电动车什么时候都可以当自行车使，有时候还是当小轮车，玩极限运动呢

上次和你们几个对喷，有好几个人都提出这观点了，说非机动车没交道路建设费，压缩非机动车道也是理所当然的事情，可能你不是这个观点，不过你的头像最醒目，所以记住你了。。。。。:D

有多大管理量就有多少管理费

大部分机动车撞翻电动车都是因为电动车急速转向造成的吧？
肆意在车流中穿行的电动车是每个司机乘客的定时炸弹啊

你们呀！现在知道TG的厉害了吧。

问题非常简单：由于大部分城市禁摩，导致对速度有要一定要求，又买不起汽车的人选择了所谓的“电动自行车”。实际上如果一二线城市不禁摩，根本不会有超过30KG/H的“电动自行车”出现。

另外，如果电动自行车都在非机动道上行驶，行人尽量走人行道，就不会有大多的违章了。电动自行车不是为了撞人或是撞车而生产出来的！

本质是源于政府的错误，结果让瓶子等人争了半天。现在大家知道TG宣传部门的厉害了吧

自行车灵活度大大高于电瓶车，不管是拐弯还是刹车。

顺便，某些骑自行车的。你当是环法啊

有能力和谐BT网站,没能力宣传交通规则.

正相反，从俺看到的几次电瓶车被机动车丢翻的事件来看，电瓶车突然在行驶中的机动车面前转向的事情一次都没有看到过（骑电瓶车的也是人，不是亡命徒），最多的是机动车突然靠边停车以及停在路边突然开车门把电瓶车丢翻，电瓶车在路口正常通过绿灯被转弯的机动车刮倒的也有。。。。。

拉倒吧，成都电瓶车单车死亡数已经追平机动车撞死人的数量了，还别说撞死撞伤别人的。你哪YY出来的一年都撞不死几个人？

要不要连公路自行车一块禁了？环法下坡能有110km
普通自行车，骑个20km在公路上绝对不算很快的。

[本帖最后由 skycn111 于 2009-12-16 22:22 编辑]

正相反，从俺看到的几次电瓶车被机动车丢翻的事件来看，电瓶车突然在行驶中的机动车面前转向的事情一次都没有看到过（骑电瓶车的也是人，不是亡命徒），最多的是机动车突然靠边停车以及停在路边突然开车门把电瓶车丢翻，电瓶车在路口正常通过绿灯被转弯的机动车刮倒的也有。。。。。

瓶子又在跟人家纠结细枝末节的事情了.突然转向的车子多了,土方车不突然转向会压扁小汽车?

看样子你没见识过本朝大无畏的电/摩的司机的高超技艺呀

kg/h
单位时间内锅炉所消耗的燃料量称为燃料消耗量。常用符号“B”表示，单位是：固体或液体燃料为千克/时（kg/h）千克/秒（kg/s）；气体燃料为米3/时（m3/h）或米3/秒（m3/s）。
来源百度百科

顺便
因为是政 府的错，我们就停止对错的讨论直接声讨政府？
事情已经发生了，不去想如何解决而是考虑责任应该归咎于谁？
两码事，想声讨TG直接再开一贴来得简单明了，到时和你一起喷TG

[本帖最后由 linkyw 于 2009-12-16 22:22 编辑]

机动车突然靠边停车,非机动车是蛮惨的.弄不好就撞到人家菊花上了.

老规矩，帖数据来源。。。。。

成都电瓶车一年究竟撞死多少人？

在成都三花辅道上经常遇到80kph的……而且明显还没到底，我90kph被电瓶车超过若干次。

杭州倒是有统计过，不过机动车撞死的人还是占了大头，我很好奇成都人都这么NB么？电动车撞死的还能跟机动车一样多？

电瓶车自己翻了死掉算不算撞死的？

瓶子，你开过车了就会恨电瓶车了

正因为土方车司机素质不高，车辆状况也不尽如人意，所以土方车被限制只能夜间上路呀
难道你想电动车也被限制夜间上路？

这种没意思的.到时候大家攻击数据来源缺乏可信度就解决问题了.统计数据总是缺乏可信度的.尤其天朝的各种数据.

因为成都不管电瓶车啊……

前几天俺打车就遇到一个，俺一招手司机靠边停车，后面一个电瓶车当场丢翻，不过没撞上车屁股，是电瓶车想转向结果慌了自己翻的，出租司机车都不下，俺上车就开车走了，骑车人自己爬起来在后面捡散落的物品。。。。。

这说明了对于土方车的管理有失责.相关部门应该检讨,而不是简单的通过限制上路来导致数据上的和谐.

自己翻车自己死这算哪门子的肇事？

那就是很不巧他见过的你没见过
你见过的他没见过

顺便说下我见过的，突然不知从那冲出来从公交前疾驰而去。公交紧急刹车我就在车上，后座还有一个上幼儿园大小的小Loli……
冲这个都该狠狠治治！把Loli当什么了！

前面俺已经说了，明年可能俺会去考驾照开车，到时候欢迎挖坟。。。。。

我讲理，所以不会有这种不负责任的言论。