无人驾驶有什么鸟用?
- jfjfjfjf以后下班回家,上自己车就可以睡觉了?一睁眼到家?
本帖最后由 jfjfjfjf 于 2018-2-7 15:59 通过手机版编辑 - 查理王那么换个场景,开一天高速的时候呢?
- zz112233总有个发展阶段吧 现在是没啥用处 未来可期待一下。
- 小色比如说把双手空出来,就方便多了
- 纸杯上车当然是玩手机啊,难道是玩妹子?
- freezPosted by: Xiaomi MI 5s
降低车辆空置的时间,提高利用率啊。车送你上班之后就可以出门变滴滴快车了,快下班时再回公司接你TGFC·NG - clockworkjian有 我就不用考证不用被爸妈丈母娘同事亲戚朋友说了
- 加藤鹰省人省空间省消耗。
- I-Am-Legend像我一样每天开车两小时上下班的就知道有什么用了
- 本ID转让喷了,全面无人化或者无人专用道之后,ai节约的化学能源可以解放更多太空探索的资源
泥潭眼界也就是玩手机了233 - ruler510轿车公交化,有用极了。解决停车难的问题。
- tainey怕不是一觉醒来到了天堂
- xingtian417最大的好处是统一了联网的导航后,基于同一的算法保持科学的行驶习惯吧。
杜绝加塞抢道问题,应该拥堵会解决不少 - 精王无人驾驶惠泽女司机啊!
- BSC环球娱乐现有的主要用途:
一,洗钱有地方投
二,创造了一些高薪机会
三,脑子活络的忽悠到了投资用来买房
可以说是很强的正能量了。 - supermaneverbk都用无人驾驶的话,交通状况应该会有很大的改善,国内最烦就是一堆低速行驶的车辆堵在超车道上。
- 蓝光大熊猫早上私家车把你送到公司,自动转为出租车,出去接客,到了下午下班时间自动来接你。一天赚的钱就够你一天的消耗和养车费了。这是最低功能,往高大上了说,所有的车都能自动配对工作,不在有闲置的车,车子每分没秒的在工作,产出价值比现在高出N倍,再也没有僵尸车或是一个月开不出1000公里的车了,用车成本极大降低,拨下手机,一辆车就在你家门口等你了,上去就走,自动最佳路线,不会闯红灯,你抱个酒瓶放开了喝也没人管你,没有交警了。到了晚上,车子自动回到指定停车场,没有违停了
- phoenix9无人驾驶最有用的就是,到时候全都网络化,设定好想要的到达地点和时间,中央控制系统根据每个人的需求调配个人行车方案。进入托管方案后,不能手动干预驾驶,只能提交新方案通过后才能改变行车方案。这样的好处是可以解除车速限制,让快车道及其高效。
- elia没看你楼上的色片?
- tsounaiqPosted by: Sony G8342
长途运输,解放生产力 - daidasday楼上都在幻想美好未来
事实上真出现这种所有人公用的时候,倒霉的是汽车公司,所以无人驾驶要推广很难 - kid205所有的机械化的第一步都是先取代人或者别的动物工作
从长期看
无人驾驶只是实现人工智能的一个方面而已 - 且听风语无人驾驶肯定是先商用车实现再轮到乘用车
- 伪等哪国领导的用车先无人驾驶再讨论商用化吧
- shinsuke最大的意义就是日常用车代替司机了 目前幻想最多的场景就是逛完街需要提东西回去的时候直接叫我的车来接我...
- SUPERCAR如果真到那一步私人已经不需要买车了,一个月交点费用就可以随时用车,电动化也没问题,车跑没电了自己回停车场充电
- yzh想想早上上班还能在车里咪一会,还有长途旅行把座椅转回去还能跟家人打牌,就这也得把自动驾驶研发出来
- kirbyx其实现阶段自动驾驶在通勤问题上最大的难度在于不能禁止人驾车。否则早解决了。
- u571丰田章男都说要转型成为一家移动出行方案解决公司了,你们还拿老汽车公司眼光来看?
无人驾驶对于汽车就跟当年的功能手机和智能手机一样,谁敢挡路不管以前有多牛逼的汽车公司绝壁是汽车业界的科达or诺基亚 - 骨软症不会在路上碰到作死的了?
- foxhounds社会交通,不确定性太多了,
要到全社会广泛应用,不看好。
管理良好的封闭区域内,运输之类的需求才具备应用性,如码头,厂区。 - hisame这种公私不分,最后要么是出租车公司消失,要么是大家都很少买车了。
非高峰时段,现在的出租车也比较闲,还tm挑单子 - hisame早晚高峰还是堵,而且会延长
- trashman不单应该自动驾驶,还应该禁止人类驾驶
- duxiaod硬了!有没有神话?