随著芯片工艺的升级和传感器分辨率不断提升，能识别到更细微的区别，肉眼30CM视距只能看清1mm的物体，但是传感器能放大，放大后能识别0.01mm的物体，测量出平面的距离还有立体的深度就能自动建模，然后避障。

车辆速度算上去了没有？

楼主的意思是，只要能走路的就能跑到每秒100米？

识别受环境限制HiPDA·NG

理论肯定可以实现，但是现实的技术、成本考虑就有难度了。单点是简单，但是把结合复杂的路况就没那么容易了。 iOS fly ~

回复1#longkey
仅仅从探测器来说自动驾驶，未免太片面了 iOS fly ~

应该是可以的电脑运算速度不知道比人脑快多少倍。

实现不难，无人驾驶的障碍在于系统容易被黑客攻击制造谋杀

来张图

回复8#zw555666
对，这个是有可能。可以实现。 iOS fly ~

xavier表示不太服气

真的假的？！这样就不会碾死蚂蚁啦！！

避障小车和自动驾驶差好多个数量级HiPDA·NG

瓶颈在智能，不在传感器

我只想说六个点
……

瓶颈在于算法吧，其中还有根本无法计算的伦理。

其实一些伦理问题不能解决，但可以避免。比如发生危险时，到底是保护路人还是保护车主。这个明明是一条行人隧道/天桥就可以避免的。
如果快到家了，其实这个时候车速都已经足够慢，这个时候实现保护路人策略，让车子撞墙，车主的安全也没问题。

从单片机到自动驾驶，至少差了20年

难的是在有限时间里采集大量信号，再通过复杂算法，完成正确控制。

按你这说法，自动驾驶20年前就该实现了HiPDA·NG

楼主只是表达可以实现，没说现在就能实现，也没说单片机可以实现吧

其实单片机也可以实现自动驾驶 只要全程地上埋线 巡线即可

所有复杂的算法 都是为了解决不理想的环境带来的 只要路网改造得好 早晚一天都会变成很简单的控制系统 iPx fly ~

难得是智能。

只靠车辆智能化实现自动驾驶还是有诸多不可控因素，终极目标应该是道路，交通设施、交通工具整体智能化 iOS fly ~