实际排量1279cc，据说用的是KTM LC8的发动机，双缸

12.3 TFT全液晶仪表，支持手机投射，来电显示、地图导航

先出警务车，民用要再等等

春风，也是扶不起来的阿斗。当初KTM，给他合作，整个零部件进口，就是到国内组装一下。
然而就这样，质量也上不去。

春风一直挺保守的，高端车总是搞双缸，不敢上四缸，其实这样也好，至少双缸技术上更加成熟，发动机也更加稳定，稳打稳扎吧，比起那个万年调不好四缸同步的黄龙600的四缸还是稳不少的

自从和奥地利的MKT合作以后，开山之作NK150就突然打开了市场，一路出了NK350,NK400，而之前自己搞的NK650都没搞出什么名堂来

刚看了 说是下台民用新车是 nk1250 想想就刺激 又一台新手去世器

ktm质量也好不到哪里去

欧洲车，不能谈质量

老兄, 其它品牌与外商合作生产的摩托车也都是这样起步的,


不仅仅摩托, 还有汽车等等很多产业在初期都是这样合作的.

老兄, 你搞错了. 最成功的是250NK ,


650NK 是拿 川崎ER6N 逆向研发的,

在国产同档位里口碑还是非常不错的.


400NK 是 650NK 的缩缸版, 先天缺陷最多.

是的，NK250是NK系列里边到目前为止比较成功的车型，我是指NK150是打开这个市场，让大家知道更广泛地知道有春风这个牌子，也正式开启NK系列这一代的家族式前脸和造型，之后的NK250,NK400,NK650的车型，前脸和造型基本上都是NK150的延续和改进了

我突然发现最近论坛讨论摩托车的越来越多……这个公升价格不会低的，民用12万起步都正常，市场太小了

NK系列标志性的前脸还有车架以及发动机等等都是源自 KTM 的.

在代工组装再吸收转化这方面来说春风目前比国内别家做得更好.

身边KTM 390 DUKE
RC390 1290DUKE 1290GT 没见过有啥质量问题。都是爆艹那种、、

警用车很多