我是经常用。
原因很简单：越来越多的区间限速，经常上高速长途的我来说定速是必备功能，盯着时速开车脚会抽筋人会累死。



说没用的应该大多属于，基本蹭免费一年跑不了几次长途的主。

开高速的神器，买车必选条件

每年过年回家路程不长，400+的距离，5个小时，老车没有巡航，脚不会抽筋

还有为什么要盯着时速开，油门踩着稳基本不费太大力气也不会超速，超速了也会有感觉，除非跳出限速牌看一眼码表

下辆车必须有自适应巡航+变道辅助

必用啊，车少的时候能放松些。

没什么感觉，高速跑的不多，也基本不会超速，导航开着偶尔瞟一眼码表，加上还有导航提示

高速基本在用，，，glc的一脉相传。。都不敢了

用啊。为啥不用，方便，80限速我都用。

偶尔用用

我是一个月平均要自驾游1000公里以上的，再加上这边交通情况优异，定速不要太爽。

必须用啊 上次用了朋友的自适应 更上瘾

高速基本都在用

跑高速应该没有不用的吧

说自己不用的根本就是没用过。

有时快速干道没什么车就会用，主要防止超速。

自适应巡航更好呀

从来不用…容易放松自己，发生意外慢反应一秒就是一个天一个地

我之前几年上班，每天都跑100公里高速，从来不用，因为海南高速路况实在是，你80巡航都有车在快车道堵着，什么大货车跑快车道，比比皆是，特么也不管管，只有三亚那段偶尔用用，持续不了几分钟，没啥意义，不像有的高速上一路畅通

刚买车的时候会用
现在很少用了
一来容易打瞌睡
二来高速也有很多时候要踩刹车的，踩完刹车还得自己设一遍，麻烦

跑长途有定速巡航真的轻松不少··
尤其是ACC··更爽··

用啊，高速上条件允许马上打开，省心省钱

用过几次，很难用

因为脚压根不敢离开刹车，稍微用点力，巡航取消了，结果更累

看是什么车，老款G500，油门死沉，高速必须巡航，G63就无所谓

当然用，手动档不怕

呵呵，平时跑高速很少，所以没用过。

帝都 晚上在三环偶尔都会用

没用过,因为没有这个功能

不习惯，从学开车起右脚不是放在油门上就是放在刹车上，不敢放地板，怕紧急情况踩到油门上，开了定速要一直放刹车上感觉更累。

一天开十小时都不会用，因为其他地方更不舒服

花了12000加装的自适应巡航，经常用

上高速必用

开高速次数不多， 但是每次必用

高速必用

高架不堵 也会用

基本上高速就开

自适应巡航+偏离辅助....开高速偶尔会用,主要是因为全打开了开车没什么乐趣...还是喜欢自己掌握油门的快感

不怎么用，总觉得心里有点慌

定速巡航没啥意思，自适应巡航比较有吸引力！

先有车在考虑用不用

用啊，解放一下右脚

每周最起码用两到三回
经常开高速，只要车不是多到要自己控制，都会上定速巡航
然后脚放在刹车上，左脚踩在最左边模拟踏板的一个坨坨上
开始可能发现右脚放刹车上不顺脚，但稍微有了一两次后就很习惯，又不是实实在在用前脚掌全部踩住，搭上就可以了。

1200公里路程，从来不用
基本上在变道在超车。。。

只要上高速，定速巡航肯定用。

肯定用啊 省油又轻松

这是属于，哪怕我不上但不能没有系列的问题。

高速自适应巡航加车道保持，长途疲劳感明显减轻

很好用啊。 设置120基本可以松开油门刹车方向盘其实也能松开，不过会提示让你握着

对我每周跑四次高速的我来说这个配置不能少

高速偶尔用

不用，回老家1600KM的长途，来回N次，都没用过 。。。