其实没啥好说的，定位不同的两辆车。
动力、操控、经济性肯定是model3好，舒适、空间肯定是a6好。
m3的车长一般，但轴距其实和34c差不太多，前排空间还行，后排一般，a6后排明显大很多。
开m3更爽点，但是坐m3比坐a6体验差很多，电车开起来太冲，容易晕车。
如果能装充电桩，我觉得我会选model 3，如果不能装，家里还只有一辆车，那么a6无疑问。
两个车，一个是豪华品牌销量第一常客，一个是豪华品牌最新销量冠军，市场认可的东西买了都不会有问题。

我点进来以为楼主会洋洋洒洒的写个800字的使用感受。

想了很多，发现其实都是大家都懂的废话，就不发了

对对，大实话

大家没有不知道的，只有站队不同而已

北方人表示 继续等石墨烯电池吧

其实现在电池车和燃油车没什么好争，5-700公里续航的电池车在南方基本没什么痛点（一到冬天就零下十几几十度的买电车纯粹自己作死）。现在的撕逼方向是特斯拉还是小鹏、蔚来、byd、理想等一众国产品牌。

这几个互联网造车的我都不太喜欢，传统车厂也有不错的新能源车啊。

两辆都有，这得什么样 的家庭条件

新出的et7不是挺長麼，乘坐應該不差吧。可以合而為一滿足你需求。

谁买奥迪那个电动车了？就是那个骨折出售的

没对比性

A6L PHEV？ e-tron
广州没汽油指标，看中了

20多w的车都能算豪华车了？

市场认可的东西买了都不会有问题？ 这是我们做品牌的人最喜欢听的了~~~~ 这么说来脑白金不错咯？？？

我想问我有m3的钱能买到A6吗？

现在脑白金还有人买？

不是我定义的啊

如果只能有一辆车，我还是觉得选个混动好