想讨论下model3竞品到底是什么？
- Iamrock特斯拉一降价，大家都说国内的电动车企狼来了。
我搞不清model3竞品到底是哪款车。我觉得现在的model3的竞品就是它自己。
蔚来的ES6和model3就不是一个类型的车，小鹏P7跟model3也有的一拼。
论做工，售后这些，蔚来，小鹏都比特斯拉好。
特斯拉AP牛，关键是全功能AP要花5万6啊。
说特斯拉电池管理牛，现在国产车续航也能满足日常需求。。。 - Aary每天做工做工的。。。model3 本来就没有定位豪华车。。。
关键看你看重什么，做工？续航？品牌？安全？
“说特斯拉电池管理牛，现在国产车续航也能满足日常需求。。。” 反过来说也一样：说国产做工售后好，现在特斯拉也能满足日常需求。 - loney160几年后,特斯拉公司肯定还在... 国产的这些纯电嘛,就难说了 都特么骗补贴的
- 失眠的孩子
做为资深韭菜
我觉得电动车的最大问题还是续航焦虑
焦虑的核心源头不是充电桩的多少，更多的是充电桩的可靠程度
我能开特斯拉几千公里旅游，也不敢开国产电动车跑远点
因为特斯拉的超充我知道只要愿意去，肯定能充上，又快又稳，虽然可能要下高速绕一段，但是就算下高速去绕一圈，可能充好的时间和在高速上的电网充满时间一样。
但是国家电网的桩就不一定了，眼看着还剩100km续航，结果连着进了2个服务区都充不上，第一反应只能是就近下高速，找拖车。 - jipai77小鹏
小鹏偷了特斯拉的软件应该是真的？那就难怪可以降低成本了 - shuhanksmodel3设计的时候是对标bmw 330i的
- sky39325207品牌效应吧，B格就在这里了，都说真香，说的就是这些
- envisage“论做工，售后这些，蔚来，小鹏都比特斯拉好。”
“说特斯拉电池管理牛，现在国产车续航也能满足日常需求。。。” - whereismyfs空间对标的是两口之家
- ya.L某些人口里，国产就只会骗补贴
- Xelloss丨如果是我，买一辆电动车作为通勤工具，MODEL 3首选，而且没有第二选择。
希望国产能够改变我这种想法。 - netbell就像安卓和苹果，现在安卓做的很好了，还是有很多人买苹果
- jiushiaini特斯拉做工虽然一般，但是小鹏连做工都没有，只是马屎表面光，就一个半成品，订书机工艺你见过吗？小鹏车上就有！
- anybody去年，上海市公务员面试真题，原话不知道，大概是这么问的“特斯拉要来上海建厂了，有人觉得可以起到鲇鱼效应刺激国内车企发展，有人觉得这是外来车企侵犯压榨国内车企生存空间，你怎么看？考生请作答。”
- jipai77那看来还是特斯拉真香
- envisage所以说楼主说的有失偏颇
- jiushiaini小鹏这种半成品车，能要？
- 夜色星魂没人考虑驾驶感受吗，30万内3最强
- quan0109没有竞品吧，这价位。 不到三十万，可选的车很多，选纯电动车的都是不考虑保值率的
- vhellov买台金牛座不香吗
- jipai77好吧，我本来也不挺小鹏，暂时不怎么放心国产
实在有人要买的话大概是冲着他家偷了马斯克的软件 - ruletheworld看看国内最后活下来的也就蔚来和特斯拉，什么小鹏喂马理想的都扛不住了
- vlndic小鹏管外壳。对缝。小区门口红皮中介，小鹏做流动广告车。。
- kionline我看广汽新能源和BYD活下来的机率都比蔚来高吧。
- lee410943861
BYD产品线那么丰富。（不单单造车）
想SI也没那么容易吧。。。 - Dynasty比亚迪这种企业肯定会成为国产新能源汽车的旗手。
- waynelrf我想他应该指的是造车新势力里面，广汽比亚迪这种传统主机厂假如政策允许他们完全不造新能源也死不了啊
- qjj2857就tesla现在的做工，没兴趣。买的宋pro顶配，如果汉的电池经受住北方的考验，就换下一代汉。tesla作为爽车不错，作为家庭用车不合格
- Nat随意降价/做工垃圾/内饰简陋，当然是选择做空它啦！
不过认真的说，在北美的话model 3/y貌似经常和斯巴鲁cross-shopping，也不知道为什么 - liwei960067495你这是还活在17年吗。。。特斯拉现在续航对比国产也没有优势，甚至是劣势，30万的跑不过国产十几万的，ap现在行业发展迅猛，2年内基本上都能普及
- liwei960067495既然是总体五五开，那岂不是更便宜，续航更长的国产更好
- qjj2857国产比特斯拉差在性能配置（比如动力分配，差速锁之类的）
- syon应该是所有其他品牌的电动车....看国内未来销量就明白了
- randomx去试试车吧 你就知道特斯拉跟他们的差距了 国产车那些功能你用几天就知道都基本是扯淡的 不吹不黑 我肯定选特斯拉
劝一句 就是 去试车！ 别看配置对比表！！！ - 泰州VS无聊比亚迪汉 不香吗？ 说是5月中上市 依我说 可以观望下
- fishyefei在上海，竞品是17w的车+市区沪牌
- eden_guo有图还有点说服力。。。。
- chost今天试驾了朋友的model3，驾驶体验挺棒的
- cidinlu主要是不具备充电桩的条件，否则肯定考虑特斯拉，地盘、操控大爱啊
- xks07同价位卖的好的不一定是最好的
同价位卖的不好的 绝对是有硬伤的车。 - 堕落爱国者国内品牌电动车因为垄断自己配件和其他第三方充电桩为了客源的原因，接口标准参差不齐
一般220V慢充都是能通用的，但开车去外地的话用慢充太耗时间
快充的话普及率、使用率、故障率还有知名度等因素影响太多
不怎么敢开国产电动车出远门 - mrtq2018这个问题我去广汽新能源调研时候问过…… 他们的回答是，有两田，死不了…
- 小小超人这图槽点太多 车评人都看不下去了
- 小小超人唉 想跟你科普 想想又没必要 算了
- jipai77删了删了，本来不了解，昨天看了小鹏订书机的视频，太逗了
- Sonic321蔚来用着挺好的啊，出远门可以换电，不用花时间等充电
- www1983xxx我不知道能代表多少人。
我评价电动车的优劣无非是：驾驶乐趣（包括加速和操控）、自动驾驶（这个燃油车企不思进取，永远也不会给你L3以上的自动驾驶，比如奥迪就放弃了L3的研发）、续航里程。
我下两辆车里，肯定有一辆特斯拉。 - www1983xxx您说个十几万的真正续航能到400公里的。
我也买辆。 - 下岗一枝花m3车主，家里第二辆车，长续后驱，韭菜，半年不到开了快3万公里，不后悔，使用感受稳定，成本低。品牌尚可。
- shiori_2003考虑到减去9w的沪牌成本，实际特斯拉只要20万了（落地价格）
以20w来对标对手，那就是没有对手了。