混动还是看售后和保养吧，其他都是浮云

哈哈~~，怕被冤魂半夜搞我啊~~

这是为了体现改装的潜力巨大~*/-41

大众的隔音 拆开你就知道了 基本等于0

PS,昨天晚上没事关心了一下新的途安,发现居然原来的2.0L和1.8T统统取消,最后只留下一个1.4T...大众这款1.4T还真的是神,从迈腾到帕萨特,再到高尔夫,途安,途观,基本概括了所有值得购买的大众国产车型..........

如果大众的隔音=0,那斯柯达的隔音就是负数了,你Y真是斯柯达的高级黑...........

还是别克的哈曼卡顿好点

屁 你丫不信自己去看 尾箱的隔音就是等于0。。 斯柯达也一样。

问题是斯柯达的门板和引擎盖隔音都没,你说大众0那斯柯达就真是负数了....

不能把。。。。

真的啊,群群门板和引擎盖的隔音棉都是自己加装的~当初他的侧门还漏水过........

斯柯达 就是牛

话说 你丫加俩表情能死啊。。。每次还得上传

我帮朋友在08年买的明锐，没你说的问题呀。

这本来就是个体现象...总体来说明锐还是性价比很好的.

复刻版凯美瑞都出来了~复刻复刻~真没节操啊

夜修罗便是明锐就是渣渣*/-12

标致的RXH...敢不敢拿来中国卖呀...很是漂亮*/-94

rcz也挺好看的，不过那价格呢*/-19

*/-94在这儿，就得是这样的了

对了 福克斯ST要准备上了 那个参数......

日系车现在也就斯巴鲁值得一买，至少驾驶乐趣摆在那

大陆的斯巴鲁这样下去早晚得挂,WRX不进口,STI减配,玩个屁

唔……你不提，我都把这车忘了，似乎EVO的曝光度越来越低了……

看价格，25w一下绝对值，不过据说进口的全是最高配，所以价格可能略高

斯巴鲁也就那样，除了驾驶乐趣，售后，残值都是大问题，没开过斯巴鲁的人永远不知道那售后有多蛋疼，还有那个蛋疼的内饰。

evo已经停产了，三菱不出了

满街跑的翼神“EVO”*/-51

南方玩车玩的比北方狂热的多，改车的水平也相对高不少啊……
前几年我家这还能看到不少招摇过市的，现在几乎看不到了……

确实是，我也发现了，日本车被老美整了一把之后开始走下坡到现在，而且现在很多人一开口就是不考虑日本车……

另外日本车的技术好像也进步很慢

今天在延安路上看到一辆JEEEP很漂亮，一看屁股乖乖5.7*/-91这货少见

VW神化, 韩系崛起, 美系归来不都是这两三年的事么, 日系只是没什么改变而已, 喜欢的还是会买日系的.

标志上1.6t左右动力我就买。外形好看。

DS 系列不是开始全国巡回展了嘛？ 前天去看的。销售还说ds系列会用新的标识，走高端系列……
DS4给我报价是25－30W

大众的销量，我觉得得益于他的营销。在广播，电视上时不时的就会接触到大众的广告。找一个腕儿，看上去很NB的样子，说几句很nb的话…… 如此强大的营销，让大众卖出了給力的销量，也卖出了給力的价格。但是让大众沾沾自喜了，买车的人会越来越理性的……

日本的三款常见b级车，凯美瑞和雅阁两个是广本的。我个人是非常不喜欢广汽的车的，我觉得这公司太会“省”了。而且市场营销能力也一般。 此消彼长，销量自然就下来了。

说到GTI 国产的GTI底盘省的也是……相比之下，20多w，这个价格，不如玩玩尚酷了

请教GTI和尚酷的底盘差异～

乃一觉醒来发现成魔了，哈哈~~

日系车的安全性越传越差也是很大的原因吧。。。现在周围买车第一条件就是不买日系的，省多少也不值一条命啊

日本車嘛……感覺就剩ｍｐｖ挺下來了
奧德賽
艾爾法
日產ｅｌｇｒａｎｄ 當然價錢也是淩志級別

*/-70 是啊... 一起床16个提醒... 吓坏了...

早上起来一看 你成魔了也

*/-19 是啊~ 今天精囊空了... 明天射你!~

50~、

*/-95 我一天才100...

yoooo 成魔了！

头一次么*/-12

菊座，同事买的日本原厂马3，日本车的钢材+美国车的油耗。。。。。。市区百公里都得9.X的油耗伤不起啊。