战时状态，汽油车加油不易

电动车找个墙插，睡一晚就解决 人生如梦

找个墙插电？

soc低了性能大幅度下降

真战时。。。。。。HiPDA怪兽版

能换南孚的话岂不是更方便小尾巴~

战时还能有电？

关键时刻国家控制人口外逃的利器

战时状态，汽油柴油这种比用电的强太多，
当然你背个人工太阳是两说了。随便烧你个开闭所，炸断0.5公分任意一块电力通道，
你还想充电动车？

楼主对战时有误解

？？？电从哪来？ ios fly～

回复8#jjss521
对啊
楼主完全说反了
打仗
第一晚就断电
还想墙插…… iOS fly ~

可以先找个汽油柴油发电机来发电

电力的问题是，只要打仗，必断，
随意攻击电力都会断，不管目标是什么，电力都第一个断，然后停水。
战时还不好排查故障点。别说，传统的用电线杆架空线那种反而还好修。

卤煮家自己发电吗

回复13#jjss521
看来世界一打仗
就会跌回石油时代 iOS fly ~

国外不一定，日美等等都保留大量的电线杆子是有用意的。修起来贼快
中国的新城区难说，综合管廊那种随便被波及下，五通全断。

墙插也就是1.5kw吧，我冬天用家里室内10A插座，充一晚上就冲进去10%，也可能北京冬天太冷了。

战时难道不是都备烧油的发电机?
所以你需要的其实是phev

LZ买了个汽油发电机发电，给电动车充

最有用的是本田混动这样一箱油一千多公里的 ～ I have spoken

楼主有道理的，一旦国家进入战争状态，汽油肯定立刻成为战略物资供应受到控制，而居民用电至少在早期不会受到太大限制。别人在加油站排一天的队说不定只能加到10升的限额，远不如在家插电一晚爽利。至于后期到公共设施全打烂的程度，啥都一样。HiPDA·NG

楼主太了，南斯拉夫，北约就是用石墨炸弹把他的电力线破坏掉HiPDA·NG

电力在战时当然有中断的风险。但最先出问题的是，石油供应

至于电力，反而因为要保证生产，会尽力维持，或者断电后尽力修复 人生如梦

战时哪来的电呀，发电机还是要柴油

回复3#BoD

20以后才这样
还有些根本不降

回复22#songco

一箱油没有一千多公里，加满显示950左右

没搞懂楼主是来搞笑还是秀智商的

iOS fly ~

回复28#teampharm

有些不降的，那就是做车有问题

石油容易被掐脖子。太阳能发电太阳能板可以做到分布式。特别是太阳能产业链在国内。真正战时候至少可以保障基本的出行。

回复19#cdch414

这样算，电池容量150kwh！什么车？

电力难储存，化学电池能量密度太小，易储存的话，电动车到短板就不存在了
因为不能存，用多少，发多少，调峰能力很弱
战时为安全，都是调低保证最低需求。就这样，美国还用石墨炸弹直接瘫痪电网。
自二战起，工业国的办法就是，战时存油，靠燃油发电机

电池47kwh，冬天室外充电，家里那个10a的插座，大部分电能用于给电池保温了。

回复33#BoD

其实我觉得主要是有没有吃夜宵

战时第一个切断电源

油加不到的时候肯定没电了

回复38#teampharm


并不知道你在说什么

回复1#四维
战时状态，电比油难搞... iOS fly ~

回复18#jjss521
但是伦敦在德国轰炸的二战
地下排水综合管廊也是没拿差iOS fly ~

油动车最大的好处，不用充电…还能自己发电…你电动车能自己产油不…哈哈哈

前提：打仗了要想办法卖车换钱买生活物资。条件：油车比电车保值率高，能卖贵点。结论：还是油车好。

不如说是最大的坏处：不能加油

所以我上个月就柴油/汽油/天然气发电机各备了一台

油车最大的好处就是不用充电。

油车最大的优点就是，不用充电

回复1#四维

油车最大的好处是 两分钟加完油就出发 不用等两小时