我觉得不会,就是差不多的水平.

https://www.autohome.com.cn/advice/201904/933670.html#p16
不出意外,年底发布,明年上市,但可能是明年的年底...

牌照啊，补贴啊。顺便满足一下喜欢这类油电混动的人，这是国产的第一架，也算是选了不同的技术路线了。

不等等看看年底的model Y吗

model3原来想买给老婆上班开开，看看新能源怎样，但是试驾之后，我和我老婆都觉得算了吧，BYD 汉还行，问题老婆不喜欢那车标和牌子的叫法然后继续开老车得了

有希望了！

你这蔚来不是基础版吧。。。怕是加了好几个选装哦。。。
不是起价35万多么？还有1.4W的补贴减了。。

我还看了下，有个说法，蔚来品牌主要专攻30多万以上的高端车型，蔚来与广汽、长安合资的公司，分别负责其他价格区间的车型。

我觉得这个说法有点道理，广汽蔚来新出的合创就是25-30W这个区间的，刚好跟ES6拉开的价格。

特斯拉毛豆3做工太渣内饰太简陋
同样价位如果做工和内饰蔚来能做的不错那应该能占领不少30W以内的市场
现在的EC6价位不算低，算是中高档轿车了
毛豆3那种走量占领市场的“低价”版蔚来是没有的

我觉得做轿车。。蔚来 技术不如 特斯拉。。轿车功耗控制很敏感。。。不能像suv一样堆电池增加续航 和浪费车内空间。。电机电控系统要非常紧凑。。这点特斯拉比较牛逼 。

蔚来这么大个suv 居然连个前备箱都没有 。。发动机舱堆了一个堆的电控系统。。和特斯拉比还是差点意思

别逗…es6是类似X5那种体型的SUV,Model3…A级三箱轿车……连X3都比它大…中间垮了一个级别,一个还是风阻更小的轿车,ES6电耗也就多个5度电的样子,这一点毛病都没…

我说的是电控系统的体积。。明显是 特斯拉紧凑小巧 性能也高。。。。降重也是控制能耗的一个手段。。。傻大黑粗的必然难以减重

这电控体积也太大了

以下内容好像有误，请无视
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原贴内容：
理想 one 上海不送绿牌，爱不动

第一,ES6的后备箱不会比Model3的前＋后备箱小…
第二,蔚来可以支持贴差价更换电池包让车子的竞争力时刻保持与时俱进…

我去试驾过es6，感受真的不错，下一辆准备入ES8

等等蔚来EC6么

ES6售价比model Y低，钱是重要因素

Model3的轴距很长很长。。。。。。

我更喜欢比亚迪汉

加长嘛,BBA都会...

当然主观来说的确是这样，但是国人造电动车的设计贴合燃油车，所以造成这种局面，对比M3我觉得对比特斯拉X比较合适，实际差距并不大。。。包括百公里的电耗 M3这种一般12个左右，蔚来ES8和特斯拉X这种都在18个左右 纯电我觉得目前SUV来说 续航还是问题蛮大的，小车的续航反而比较适合家用了

车子尺寸大啊

单纯的猜测，蔚来的电源管理技术没特斯拉牛，所以只能背个大电池，就只能搞suv了

看看byd汉？昨天路过商场看了下，不错

你去试驾一下不就知道了。在网上想说服别人或者被别人说服，基本都是不可能的。

理想这种结构，就看你用法，你非要城里用油，长途用电，你也能用得很不舒服，但是你不能由此就认为哪些城里用电，长途用油的人就是骗子。

另外，电机电控系统的故障比机械部件少了不知道多少，这车还少一个变速箱，机械部分没啥可坏的了。

说最极端的，你发动机报废了，这1.2t的小机子就算买全新的也就小几千块钱，抬出来，把发电机部分拆下去装到新机器上面去，装进去，把电线连上，完事，还赶不上一个油车发动机大修的钱。

总之，爱信不信吧

学我吧，双修，油车加欧拉

很多买蔚来的基本家里几台车，不是很在意续航。换电站自从免费后很多时候都没满电的电池，一但看到有电池去到说不定几个车在排队。但近距离去个深圳东莞惠州有换电站还是挺爽的。

恩 所以目前电动车 还是适合作为第二辆车 估计3~5年后估计 电动车 基本可以作为首辆车了
就拿比亚迪来说 底盘技术的大换代是完全预期的，续航的增加这是趋势。。。然后就是电动车变速箱（还是怎么叫来着突然忘记了。。。先还是叫变速箱吧） 这也是可预期的大幅度提升项目。 目前电动车还是过渡为主

啥时候能作为第一辆车不好说，只能说电动车优势在于响应性、智能化和自动化，开起来还是和油车有很大差异，反正想我这种每天就通勤70公里的买了蔚来还是不后悔，这个价位提供的空间动力和服务相对我自己还是觉得挺值的，其实买车无法就是满足自己需求，搞清自己需求对症下药就是，油或电都有自己优劣势

理想车主告诉你，理想全程电驱，油动还是电动对于驾驶员来说差别微乎其微，反正我是感觉不出来。

是的,因为蔚来的换电算是一个核心技术,那就等于所有未来要发布的车型都会支持现有的换电技术,这个技术短期没看到有几种电池包的共存,那么这个轿车一定不会小,应该就是C级差不多的.
白色吧,我后来发现白色的更亮...

毛豆3那个头皮烤焦按摩的顶部玻璃，多废头发啊。

去市中心是真的吃力...
谢谢老板...你要邀请哪个车型的...?

EC6，付了意向金，7月出配置单转大定（价格不出花头），买新不买旧你说是不，到时候在约个新车套餐哈~

蔚来和理想确实都太大了，对于第二辆车，我更想要个小点的日常通勤

讲实话，第二辆车，市区代步，毛豆3的尺寸才是最合适的，开起来停起来都是比较舒服的，可惜蔚来估计暂时不会考虑小尺寸的车型，毕竟电池规格摆在那里了。

轮大 我买了蔚来股票翻了3倍 昨天卖了准备买EC6了 等月底出了找你要个邀请码
不知道30万买ec6（电池用租的）够不够

毕竟对标毛豆Y的，价格应该和ES6差不多吧，前后差个1.5-2W的样子

是啊 很猴急 还想上100w 不知道要怎么搞

感谢老板~

老板牛逼...

不牛逼。。 真的是头铁+信仰

IPO买入 6块到14块到1块 没卖过一股 3块加到10万仓位左右 昨儿清了

当初就想的用股票换车 目标达到就出清拉 就等ec6+100kwh电池了

7月底估计订不到100度电池，订得到，那提车估计也是明年的事了，9月提车的都是70度的版本

不知道能不能后续换 还是说我开长途能租借100的电池 然后回来再换回70的电池

我还没去店里面问

跑市区70肯定够了 因为租电池是免息的 所以应该会选择租电池