重型猎鹰火箭中级回收失败 三台引擎只重新发动了一台

  • g
    gzpony
    哈哈,强行把航天说成了落后
  • x
    xddfv
    大周二的在这刷新闻,能不加班么,不加班老板该爆了
  • x
    xddfv
    这讨论行业第二和第一的问题,第二的选手我们不用落后形容,要用领先吗?
  • z
    zhouding
    为了支撑深空探索,用军工,用举国力量都没什么问题,问题是似乎有些人忘记了探索深空不只是为了增强军备,不只是为了为国争光,说什么我为航空贡献了,你有贡献吗,不是普通人构成的国家支撑航天工业烧钱,难道是几个科研所自己赚钱养活了火箭工业么,哎。起源说我也是不认可,军工一定是走在探索的最前线,这是性质决定的,商业活动很难不求回报,几十年上百年的追求极致,但这个背后是整个经济的支撑,每个普通人都有付出。这就像当官的最开始只是向上级汇报,最后变成只对上级负责,这种言论支撑的行业,最后就只好玩玩官僚那一套东西。
  • t
    tasagapro
    航天可重复利用我认为是必然趋势
    “一次性火箭”虽然在现阶段成本低,但是只有对回收利用的不断探索,才能从根本上提升火箭本身的技术水平。
    对于土工的航天水平,与米妖比起来,肯定差距很大。不过航天工程是个时间跨度很大的工程,所以还是有机会慢慢赶上的。
  • 紫寒
    就是落后
    尤其是在材料上。
    中国在材料和加工落后太多了,这是事实。都已经不是落后,直接撤掉了中国航天的裤子。
    为什么大型火箭会出问题,这楼里所谓的专家练一个关键点都没抓住,那就是设计和产品是存在偏差的,国内的材料不达标这是硬伤,设计没问题,为什么到了产品问题就来了。月球车就是例子,不是做不好,是做不了。美国技术再好,为什么火星车的很多部件还是日本台湾造的,就是自己材料不过关只能去合作,这也就是NASA最厉害的地方,谦虚。NASA从来都是自己解决不了,去市场上找,发现能用的,直接去找企业谈。当年航天飞机的京瓷外衣就是nasa找jaxa之后京瓷去做的。
    落后不是说成就,论成就和体量中国航天不落后。论理念和执行力,中国航天就是垃圾。
    尤其是之前酸spaceX,吹自家玉兔150米的长征那个势头,为什么别人的火箭发动机捡回来,绑上测试架跑一次,没问题继续用,美国人航天飞机的固体燃料助推器一用十几次,国家地理有专门的纪录片介绍。差距是有,尤其是材料,再就是加工工艺。
    劣势在哪里,首先觉得自己世界第二就是劣势,中国航天的发射成功率没有资本称第二,就算是被我们黑上天的JAXA的单次成功率都比中国高。
  • w
    wwld
    哥们越来越偏颇了。
    我家也有航天的人。差距大家都看到的。
    但是想快速赶超是很难的,因为中国搞航天的都是举国体制下面的人,那就是戴着镣铐跳舞的活。
    前面说的,长5二发失败,一院还有做载荷的部门归零,是真事。
    火箭总师事业肯定是遭遇了重大挫折。这都是实话。
  • 强化蜗牛
    好多航天专家和火箭工程师,哈哈哈~
  • z
    zgle
    本身并没有人喷国内技术落后,因为大家都知道有差距。只是某些人心态不好,见不得人吹嘘人家好,说自家技术实力不行。
    美俄不上新航天飞机和空间站的主要原因,不是技术问题,不是人家实现不了,当然也有技术指标达不到设计标准,原本设计就是回收利用节约成本,结果事与愿违,当然就要重新考虑其他新方案来解决这个问题。
    所以,归根到底就是钱。美俄早期也算是倾全国之力上了这么多东西,这跟我们目前的方式差不多,都是拿老百姓的钱花。NASA为什么要把全套东西卖给私人公司,就是因为政府不给钱了,搞航天太花钱了,NASA没那么多钱搞那么多的技术投入了,又是太空探索,又是登月,又是火星、土星啥的(话说人家投入的方向确实多,这个我们目前也比不上)。所以直接打包卖给私人公司,东西我都给你了,你自己凑钱凑人,是赚是赔你自己搞,自负盈亏。如果国内也采取这个模式,不知道会是个什么情况。毕竟近年所谓的引入民间企业或者团体的呼声很高,政府目前还靠航天来充面子,将来哪天不需要了,进入美俄这种实用主义阶段的时候,航天系独立出去也未必可知。说到这,那些所谓的国内专家和研究所不知道会不会有些脊背发凉。
    回收利用是很花时间和精力的,老美肯在这方面投入是好事,毕竟也是技术积累,不能因为几次失败,就不搞了,因噎废食。就算是一次性使用的各级火箭,从二战算起也好几十年了吧,也是经过了无数的失败和反复尝试才达到目前这个比较稳定的状态。又一个排头兵在前面趟路,本身就是一件很有意义的好事。
  • 佚名会啥
    好厉害,这种张嘴就来、与事实完全相反的质疑,算哪门子的质疑?你这水平配得上你这张图?


    发射台加注燃料时爆炸的与这次发射成功但回收失败的芯级,都不是回收过的火箭。

    回收火箭重复发射列表:
    B1021.2
    B1029.2
    B1031.2
    B1035.2
    B1036.2
    B1032.2

    本次重型首飞测试:
    B1023.2 side
    B1025.2 side

    本次是SpaceX第7次利用回收的火箭执行任务,共7次8架回收火箭再次成功发射,其中6架再次成功回收,另2架没有尝试回收但成功降落到水面顺利完成预定测试。
    资料来自互联网公开信息。

    随便检索就能得知的资料,你一举例就露馅,信口雌黄。你真的是航天界的?还一等奖?想骗人别在这里演,别丢中国航天的脸行吗?
  • h
    hixv157
    这种类型的论调国内各种“民科”“公知”也能写得出来,中国每次有新型武器装备也会有,他里面肯定不会是通篇错误,但总体会被他归纳到他想引导的思路上去,我们普通大众有几个能有那个专业水平站出来说到底是怎么样,只能说,都当补充观点看看就行了
  • k
    karsuszhang
    我国航天最近一些年赶得是比较快,但落后就是落后,没必要BB啥,有些东西人家没做是因为成本原因,我们就纯是技术原因,也不必拿挂天上的天宫说事。至于Musk这个可回收火箭靠不靠谱,有人给你探路还不好?打嘴炮能打出来个啥,工程上的东西,很多方案试出来不行才是真不行,理论推推没什么意义。
  • i
    ifrankly
    这么明显表忠心的文章都看不出来
  • g
    gohl
    归零?

    请问,第一次长五发射,那么大的问题,为什么不归零?当时拍板让第二发强行发射的人,承担责任了吗?如果稍微搞出一点东西,就在自己的履历里吹“为国家节省多少多少费用”,长五第二发报废,带一个很好的新平台的卫星,卫星都没有机会验证开机,这好几亿损失,请问,谁写到自己简历里,说“对国家造成几亿损失”了?
    以后让航天的少吹,踏实工作,学学航空口。
  • i
    inSeek
    耐心的看完了。

    看的中间,有一种有人说:Inter的CPU也就怎么怎么滴 的感觉...

    嗯,Inter
  • g
    gohl
    上面火箭回收再利用,居然反复有喷子说没有用。你火箭都不能反复直接用,以后怎么去火星?去了火星单程票,不回来了?

    要有大局观。美国人傻,没有用的技术狂研究,好不好?你最懂行,好不好?
  • g
    gzpony
    作者是 加州大学洛杉矶分校物理系的研究员。
    是对谁表的忠心呢?
  • g
    gzpony
    什么乱七八糟的?
    我贴出来是因为我认为他讲得很有道理。
    数学就在那里,spaceX这个技术路线只能让可靠性降低
  • z
    zhouding
    国家在太空上的花费多少,说的好像有数据似得,国外那是确定数据,国内牺牲了多少东西谁TM知道,有多少隐性预算谁tm知道,国内的科研体制,不需要我来喷吧,浪费了多少人力物力财力在无聊的事情上。国有资产流失,呵呵,说的中国好像没有国有资产流失似得,随便找个案子,造十个八个火箭不出来?
  • a
    aibo
    航天飞机的问题是再入大气层的飞机,检修和维护费用太高。
    而猎鹰只是第一级火箭重复利用,相当于航天飞机的SRB。
    不需要经历完整的再入大气层的过程。

    而且猎鹰因为可以重复点火,所以在发射前可以做静态点火测试。
    也许在某些阶段的可靠性反而会更高。
  • g
    gzpony
    第一级火箭 占总成本的比例不高。

    另外可以重复点火和会让 可靠性更高 这个逻辑没明白。
  • s
    szcarls
    人家是不愿意自己承担而已,算这性价比的帐,跟好大喜功硬撑区别大了去了,那钱砸挣第几有啥荣耀可谈,简直是可恶。
  • m
    mosess
    各种归零报告不会公布,处理了什么人也不会向你通报
  • m
    mosess
    做航天的有几句话是很真实的写照:如坐针毡、如履薄冰、如临深渊。
    航天这玩意还真不能轻易的说引入商业参与,
  • g
    gzpony
    本贴真是照妖镜啊,照出了各种人物
  • m
    mosess
    这个就过分了,别搞人身攻击啊
  • g
    gzpony
    其实商业参与,私人投资也没问题。
    风险自担,也不失为对一种模式的探索。

    然而搞什么造神运动,喊伟大,喊中国落后,远远不是在讨论这个事情。
  • i
    inSeek
    从第二楼开始,大家都各自带着立场各自站队了... - -
    不过帖子里倒是有营养。搬个小板凳,坐角落,安安静静向各位学习...
  • 帅斌哥
    评论还是比正文精彩,看来哪儿都不缺喷子;
    盆子们最擅长的是因噎废食、以偏概全,其实最没劲;
    看着喷子们的行为,特像拼命拿遮羞布护着别人早就知道size的小jj;
  • g
    gohl
    不需要通报啊。我的问题很清楚:长五首发,那么多问题,结果不直接归零解决,强行发射第二发,造成巨大经济损失,这责任谁扛?
  • g
    gohl
    贴某宝一个和电脑无关的纪念章,叫人身攻击?

    欢迎举报。
  • m
    mosess
    理是这么个理,但有时不辨不明啊
  • z
    zhang_duo51
    那要看和什么样的人辩啊。。。
  • a
    aibo
    好一个第一级占成本不高

    现在的火箭基本都是1.5级了。
    说白了基本都是第一级和助推器。

    重复点火的福利就是发射前可以短时间点火测试。也是现在falcon特有的。
    能给你一个实际测试的机会,还不提高最终可靠性?

    马斯克这个设想,本身就是完全打破了航天界原有的思维模式。
    他能成功就意味着这个航天发射界的规则将会被重新改写。

    被N1失败所禁锢的思维也会重新打开。

    我敢说,发射联盟下一步也会走堆中小型引擎的路线。
    可重复使用也会是低成本低负载发射的方向。

    至于我朝的航天,如果真的像这帖子里人表现出来的胸襟,那也就那样了。
  • m
    mosess
    没关系,可以让吃瓜群众看的更明白,目的不是要叫醒装睡的人,而是让吃瓜群众多了解些事实
  • g
    gzpony
    堆中小型引擎的路线---那就等着经常失败吧
  • a
    aibo
    如果说讲事实就是什么造神运动的话,你随意吧。

    中国火箭的实际水平本来就落后于美俄欧
    甚至在最新一代LEO/20吨级别上也落后于日本。
  • g
    gzpony
    等着大号贾跃亭爆破的时候,不多说了,到时大家记得今天就好。
  • a
    aibo

    如果你不承认,那也没有继续对话的基础了
  • a
    aibo
    等那个假药大规模开卖车子了在和马斯克比较吧。
  • l
    lyys
    发动机并联太多,自己算失败概率
  • w
    weizhifx
    说说你觉得现今最理想状态,或者已知的更好的技术推荐一二,让我们这些吃瓜群众也有个比较。不然就很容易盲目崇拜。

    别老是想看别人的笑话,这样不好。这不马斯克被人从1都喷到9了。还等着看人笑话,这是心理有多阴暗!!!


    再者为什么都要把中国的航天事业和马斯克的对立来看,技术不应该是人类的么!??

    还有总要有开拓的人吧!不然等着看笑话的人不是也很无趣吗!??不是吗!?
  • h
    hkezh
    看着火箭回收的时候还是觉得很震撼
  • j
    jellwu
    中国航天打脸专贴。。。
  • o
    oscar813
    不造神,但也不要轻视,有时候你觉得不可能的事,只是你被固有思维局限了而已。但至少作为一个企业家,马斯克的魄力和胆识是值得敬佩的。不要小看初级产品有这样那样缺陷,那么多百年公司不都是小作坊里面成长起来的么?至少这件事上证明,航天技术也是有可能像互联网那样,从政府专有,成为公众可享的技术。