去年收费公路亏损几百亿，这下亏损更多了吧……

最后债务还是要中央财政来背，今年不管是中央财政还是地方财政，一定都是压力山大

要不，再涨点房价，缓一缓？

不免费几乎也是大车，大车承运的是各大城市所需物品和物流运输，为了降低工厂成本吧。
国难当头啊

物流费用不是缺货的原因。
是产能跟路不通的问题 。

厉害，确实厉害。

醒醒~该搬砖了

如果这是彻底的政策还算是真的了不起 一两个月真的没啥用

免费不建议，毕竟道路维护也不是一笔小钱，不从过往车辆上收，就必然是从全民的税收上分摊，显然是不公平的，建议在偿还完道路建设贷款后，收费标准最终降低到小幅度高于道路维护成本的水平。

这一招，还是很刺激的。

高速公路疫情期间有多少私家车跑?各种想多了的

当年国庆，春节等假期高速免费后，道路收费年限延长了不少吧，这次预计后面也会来这么一波？

兄弟们凭本事泡到的妞凭什么让你们爽？

你够了，再胡说可以抓起来了

刚买了点高速股等分红。。。

这下惨了

我觉得利好还是有限，因为这段时间查的太严了，跑个车过去就隔离，如果有物流方面的其它措施就更好了，比如物流进场卸货司机不下车，卸完直接开走滚蛋这种类似的

那么顺丰要大涨了？

通行费已经多少年没涨过了

汽油都涨了多少倍了

可以说通行费在物流成本里的比重并不高 10%左右吧 更何况农产品的车早就不收钱了 很多港口集装箱各省也都有政策基本都免收了。

主要为了让货物流转起来啊。。。

没买股票的现在来得及吗？