理想底盘不要太期待了，都是外包调校的，能好到哪里去

还不如奥迪 e-tron，各方面好太多小尾巴~

这生活看着爽，实际累的很。
我开过一段时间es8，每次下车都感觉头昏恶心，每次上车又大脚油门，感觉着魔了，然后自己把自己开吐了，不敢再开了。

每天120公里，想去买个靠谱的电车，似乎Model 3合适，公司有近50个充电桩，免费。 iOS fly ~

回复5#般若波罗蜜
20万以下的车哪里能做玩具？以前的吉姆尼还能算算。 iOS fly ~

我每天现在上下班40 km
我老婆50km
电车的好处我觉得对我来说不是省油
而是保养对比油车省心吧 iOS fly ~

2.5吨没有空气悬挂，是差点意思。55w可以试试etron，同样重量至少有空悬

回复1#coolnetboy


底盘质感确实没做到同价位的油车水准，尤其是还加持了空气悬挂和电磁悬挂，全铝底盘的前提下

理想应该不如es8，小尾巴~

老司机HiPDA·NG

回复52#YuanDi

跳水王，降价在电动车领域算第一，也就捷豹可以一比。

买这车的都是真爱

回复44#coolnetboy

赚钱辛苦！是要买个好车。

回复1#coolnetboy

桂花味啥感觉啊 好喝吗

理想的底盘也不咋样

印象里楼主是a6换了a6，属于对奥迪非常偏爱的

试试奥迪etron吧，也是五十出头，最近街上看见好多了 iOS

非常好喝啊 iOS fly ~

前两天刚坐过es6 前面悬挂硬，后面悬挂软，有点分裂 iOS fly ~

掐指一算驾龄跟楼主一样，里程没统计过

suv本来就比轿车硬。50价位估计没有suv能干赢a6吧
可能要上到带空气悬挂的才行 iOS fly ~

es8就是有空气悬挂啊 iOS fly ~

开习惯宝马的话，的确其他车的底盘都差些感觉… iOS fly ~

去试试看ES6吧，我上周六订了一台，8月份交货。

一分价钱一分货，我从es8创始版到理想one的，nvh理想做的可能略胜一筹，如果es8的空气悬挂都不满意的话，理想one就更内饰良心说来蔚来做工更好更细，理想是屏幕加分。但我就是那么肤浅，看到这一排屏幕有点欲罢不能，虽说横平竖直的真没啥设计感。

如果es8的wltc能到1000km左右，我也不会选理想了……目前来说增程式过渡一下对我来说挺好的，140km的wltc能覆盖我的基本通勤。 iOS fly ~

楼主要不还是新款a6allroad吧。。或者看看卡曼S。。
便宜的，ct5好像车评都说不错。

我想买6座的车

回复74#wahaha

好像时间纯电只能开到120，充满电wltc显示是145公里，实际到17%就要启动增程器了。我实际纯电只能开120

a6拿来和es8比不太公平了，试试拿q7比一下HiPDA·NG

上高速能撸个110左右，国道+市区这种工况我可以开到理想工况水平。我个人开油车时候就喜欢提前松油多过踩刹车，搭配动能回收感觉还挺得劲儿的





上一张去郊区摘荔枝来回的能耗，bod说我这个明显太低了哈哈哈 iOS fly ~

只有同款可乐帮顶了，挺好喝的

回复79#wahaha

你开了空调了吗。开空调能开到140，那真牛

琼A不开空调要死人的呀

座椅通风什么的都开了，正常用

但是上高速压着120跑能耗一下就上去了，这个真没办法。 iOS fly ~

这次升级后，感觉空调不给力啊。我开到25度都觉得车里面热

厉害。

去试试5折的捷豹ipace呢？

车开不看
楼主的驾驶感受挺真实。
另外不知道有没有平时驾驶suv车型的车主对比测评一下，因为平时开轿车，可能度过suv感受对比不足。 iOS fly ~

回复43#拖鞋君
毛豆有6座吗？ 看清楼猪的需求 iOS fly ~

回复1#coolnetboy

这个时候就要bod出场了

真是贵，50万买个bba不好吗

还有那么多混动油车。。

回复68#keben


驾龄从03年6月开始，正好和楼主一样，里程只有LZ的1/9

楼主考虑舒适豪华的话 这个价位所有车给昂科旗avenir提鞋都不配 iOS fly ~

回复1#coolnetboy


等你理想测报！

这个倒不见得。理想的圈速比比亚迪唐还快，调校的功力非常了得。

LZ用A6跟ES8比，这个不太公平吧！

随便拿出一台SUV来，你看有几个能跟A6比悬挂韧性、底盘噪音的？

60万买个Q7呗。小改款后很香了。 iOS fly ~

清仓价一下就卖光了吧，小区看到两台

老哥我想请教一下，广大d友都知道德国高速不限速或者限速很高，那如果平均速度到了180或者200，车子的油耗会是一个什么水平呢？车可以分abc这种等级来说，一般来讲，跑这个速度的时候发动机都已经超出工况了吧，国内接触不到，纯好奇

A6BS 见