当然了，日系车还能生产机油呢，德系比不上的。

我的雅迪小悠米， 可以骑20年。

10万公里就要大修的只怕是小众吧

轰哒坠姆问车主路过。。

yeti是台实在的车

谁说踏板没有机油滤芯？有的。

楼主也说了是按照说明书正常维护保养，那试问现在哪个发动机在这种状态下不能跑10W公里的
这个论坛日吹真是不少见

毕竟是日系论坛，理解一下，尤爱本田

楼主对比的是大众摩托车么？

踏板到10万确实是不错，不过轿车10万大修有点过了，个例吧

这种贴毫无意义

谁说大众10万公里就要大修了？你是说大众摩托么？
我前一个车就是大众，6年连灯都没换一个，别的不说，就质量而言非常满意

睿御太贵了，买个六百的二手电摩再买个60V40A的三元跑外卖。

捷达？

不客气的说，楼主就是来搞笑的，

同时yeti车主的赞一下，想当年买完yeti后还在chh上使劲的搜索有没有开箱的帖子。虽然5年了，但是公里时还是比较少，才3w+，所以没有发言权。

作为曾经的大众车主我也不太喜欢大众，但黑人家好歹拿点实料出来，这样天马行空地无脑黑我觉得不合适。

作为15款明锐异味的受害者，这辈子都不会买斯柯达了。 上汽大众也是一生黑。

10W要大修？我的三年6W+了目前只换了个电瓶。

不至于吧？帕萨特快16万公里了 除了换过2个电瓶 现在有点吃机油 也没大修过啊

2005年的桑塔纳2000一百多万公里也没大修啊

我也是，换了隔音棉现在都还有味

一万八公里的光阳弯道，大修换过两根曲轴，机油都是用全合成的，国产配件太渣了

官方索赔换的么？换好后，看看发动机和变速箱有没有渗油

明锐越做越差，直到做烂
09老款比12新款扎实，12款又比15款扎实……

换了几年了，一直没管，还有下雨天刹车盘就异响，也是换过好一点，本来想换q5l的，想想也算了，换xc60或者汉兰达吧

不喜欢大众，也不喜欢本田，但是现在随便哪个小汽车车跑10w不是很正常的事情吗，摩托车和汽车比？ 我觉着楼主就是来找喷的~~

又来黑我一二代EA发发发

弯道情人质量这么差？？？还打算考虑一下的呢

摩托啊 那是本田的看家本领了

铃木摩托，都有纸质机滤。我的04年出厂合资铃木跨骑，已经骑了16年了，跑了8万公里，冷热一枪，连正时链条都没换过。发动机状态好的很，一把油门万转随时过。

奇瑞发动机十年百万公里质保了解下，不要还停留在原始社会初期

日吹？吹完汽车吹摩托？日本工匠精神？出事就集体下跪？然后继续工匠精神？

这个十万公里大修真是张口就来啊

14万公里换了个气门室垫算大修吗？

没滤芯，有滤网
就是换机油也没什么铁屑的，螺丝上看不见什么东西
新大洲本田，还不是进口的，2W或者2年一换机油，俩电瓶，轮胎么换过，刹车调过么换过，然后从中学骑到了大学……屁事么有

你在开玩笑吧，10万公里大修，现在黑大众也没必要造谣吧

我的14款明锐，感觉马马虎虎。6年多了，1.6发动机动力太差，起步快些油门吼叫，隔音也是越来越差。

请问下你的是什么故障换的曲轴？我的豪爵踏板也1W多公里发动机异响声音大，说可能是曲轴轴承坏了。

N年前买过小踏板摩托车，然而我压根不知道要换机油保养，直接开到开不动，是真的开不动，哈哈，油门到底只有30公里的速度，后来当破车卖了，买了汽车

价格越来越便宜？反正车这玩意也是一分价钱一分货，就算配置一样，成本也会省在看不见的地方。

之前开帕萨特领驭1.8T的，烧机油都不算啥毛病了...从此买车绕着大众走

才买了个 11款的二手明锐 合适的买菜车

我默默的告诉一下楼主 ，09年的车 后刹车片+2个原装轮胎 ，前天刚换
除了坏了2次玻璃升降机和几个刹车灯 ，啥都没坏过 不是日本车

楼主说 你如果是日系车，连玻璃升降机和刹车灯都不会坏。

日系车可以传给孙子~~~~

纯国产用料还是不行

踏板车和汽车没可比性，楼主用踏板和汽车比本来就不对的，PS：踏板10万真是很不错了，一般就6-7万吧，和档车差太远。。。