有种声音是基本上还是丰田的思路 氢动力才是真正的环保电池车本身就不是什么先进技术 生产电池产生的污染和温室气体很大 回收电池也不行
如何看待？

不要你觉得，有人觉得环保觉得就行

回复1#疑似狼

现阶段鼓吹氢能源商用的，不是傻逼，就是坏人，你可以这么理解

丰田自己都要弃用氢燃料电池了吧

发电厂只污染落后地区，偏远地区。不污染城市，所以电动车环保只对城市环保。特别相对于燃油车对城市城市污染比偏远地区污染大来说。小尾巴~

換一種方式彎道超車而已 iOS fly ~

可能发电厂规模大集中处理排放要比单独个体汽车排放处理起来效果好吧？不懂猜的

管它环不环保，先要好用。

跟吃东西一样，先要好吃。

环不环保是相对的

燃煤发电厂说不环保 中国发电厂主力就是烧煤的

烧煤环保水平也分三六九等呢


现在还说电动车各种不好的，全盘否定， 不止傻，还是坏

看抖音美国到处都在甩卖丰田的氢能源车，2，3万美金一台，还送1万5的加氢卡，基本等于白嫖 iOS fly ~

回复1#疑似狼


相信国家，大产业方向的选择是一堆专家评估出来的，一般不会错了

中国缺石油多煤，电动车是国家能源安全的战略需要。 iOS fly ~

忘记在哪看的新加坡说电车不环保

先发展技术
清洁电后边解决 iOS fly ~

回复13#fanconi


因为新加坡火电站少，像我国这样的超临界、超超临界电站更少。

即使烧煤发电，因为热效率一直维持在高水平，所以比燃油车的低效率好得多。


再者，发电厂是集中处理污染，也更高效。就像一个人随地大小便，跟一群人去厕所大小便一样。

总的来所， 集中治理比分散的好管理很多

当然， 现阶段治理到什么程度实施中有没有问题很难说， 只能说潜力大

资本都是傻子？都去投电动车

是的很不环保

补充一下，鼓吹的是坏，信的是傻，跟风的是蠢。

电池的回收和处理解决了，就很环保。小尾巴~

有了储能电池，太阳能，风能，势能，都能削峰填谷，作为稳定的电力来源

你忽略了污染最重的部分，所有电机，无论发电机还是电动机都需要的漆包线生产才是重污染 iOS fly ~

这是拿了日本人的钱了吧

鼓吹氢动力才是傻。前段油罐车爆炸威力那么大，拉氢的车就是氢弹啊，氢弹威力大家都知道。

电动车等新能源车从来就不是什么环保问题而是能源安全问题

氢怎么来，如果大规模用氢能源，需求量能否保证？

全流程专利都被小日本垄断，专利费需要多少？

资本逐利

环保什么的都是骗骗我们这些天真老百姓的，对于政府层面和资本来讲只有利益博弈。

氢怎么来？无中生有？

回复24#peekid

无敌了。有氢气就是氢弹了。哈哈造氢弹原来这么容易

回复24#peekid
，金三胖觉得氢弹真简单小尾巴~

现在光伏发电成本已经低于火电了

终极能源可能是氢能源和核能，但是能源演化路径也不可能直达终点，当前阶段人类能把风水光发展好利用好已经功德无量造福苍生

屁股决定嘴巴的朝向，资本妄想通过舆论改变ZF决定的方向那就是不自量力。

氢能源确实更环保啊

回复12#白云里

唯一说到点子上的心想事成

稀土开采环保不？

一针见血心想事成

太无知了。

回复38#wangxt

说的没错吧←_←

读几年级啊？氢气等于氢弹？氢气怎么来？这问题问的都不知道怎么回答。 iOS fly ~

谁都知道氢能源好

就像谁都知道核聚变发电很好，一样一样的

关键是现在的技术搞不定啊，目前的氢能源利用，是有硬伤的

电动依然是更优的方案

哈哈，地板幼儿园小朋友放假了？早教会打字了，不错不错。 来自E72

技术没问题，前期运营成本高，最重要的是专利在日本人手里。

回复40#gusu

你回答下氢怎么来，如何满足中国一亿到两亿辆氢能源车需求？

技术不堪用

固定路线的公交车还凑合能用

家用，尤其是小车，见过有用氢能源的吗？有能用的吗？

不要说历史上。
本朝大方向走错的例子比比皆是。

你们说的都没用，国家给补贴就算。HiPDA·NG

真能杠，你没见过，不代表别地方没有，mirai二代在日本、加州在卖了。

有，丰田MIRAI。不过10来年全球才卖1W多台。