普通铅酸电动车能换成锂电吗？

回复31#njim

我也是五年，肯定不到60了，也就35-40，感觉零下对锂电有损伤

我专门测试过，50KM内都是2档（没上过3档），然后到15%的电，强制到1档，慢慢跑，差不多能到5~10KM

天冷了。

回复21#夏雪宜
你这需求就换便宜的电池就行了。大不了年抛 iOS fly ~

过冲了吧，铅酸电池不能整晚充的

1、用完间隔半小等电池冷却时再充。
2、最多用到剩35%。
3、不要过充，最多10小时一定要断电。
以上措施可以让电瓶多用两年。

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学习了

天能超威都一样

铅酸电池和锂电池完全不是一种能量源 差异大到 使用方式怎么可能一样 我喜欢铅酸电池 不会热反应到爆炸（如果说有所谓的爆炸其实只是胀气）安全 便宜 低温放电性能好 高温也安全 就是个能量反应水池

锂电池那都是另外一套概念了 那是铜箔石墨卷起来的电解液 钢壳也会压力大冷爆炸 软包的就是破裂热燃烧爆炸

这点小王子倒是说对了
电动车自燃的都是锂电

D版有你更美丽～

小折叠怎么保养啊 iOS fly ~

1.电瓶车起步不要猛加油门。很多人喜欢一下子拧到底，好像这样才能感到车子出力了一样。经常这样，电瓶不废才怪。
2.充电时，先把充电器跟车子连上，再上220V插座；充满拔下来时也要先断220V电。
3.不过放，不过充。满电存放。
4.多用一档，少用弱磁档，后者十分伤电瓶而且伤电机，电机磁钢退磁后会十分耗电。
5.不能经常淋雨，因为电机也会进水的，进水后磁钢很容易生锈，生锈了里面就会擦圈，同时永远损失掉那部分磁性。
6.少过坑洼，少轧砖头石块。撞击和高温会导致消磁，大家都学过的。中置电机的车子这方面基本上就不用担心。
7.长途骑行后，要等电瓶冷却再充电。
8.不要长时间闲置，每3天左右就用用充充。
9.尽量用好一点的充电器。

回复63#shui_0

这是把电驴当爷供着了

学习啦 iOS fly ~

一年半到两年换一个…如果还可以接受就再用个半年一年问题也不大，然后再换就行了

雅迪的铅酸电池，用了两年续航从30多降到10左右，已经换了电池了，价格倒是不贵，以旧换新280

铅酸浅充浅放，最佳环境就是汽车蓄电池，每天用随时充

那不行，这种车子不要随用随充，也不要长时间不用，肯定亏电
比较好的就是经常骑，一次充满，不要用到没电了再冲，一般能用2年左右

我的锂电，两年多，骑了两万多公里，没有衰减

回复51#citroenc5


能

回复52#realmaxwu


我的锂电是早期版本，带零度保护，然后冬天冷时不启动，哭死