正是因为主观恶意无法简单界定，而违章变道很容易简单界定，所以这起事故的重点才应该是加强交通法规的执法，而不是去揣测一个没有违法的人是否有主观恶意的念头。
偏偏事故一出，舆论氛围被“他违法我知道了所以咱们别谈了，咱们重点黑一黑这名没违法的人吧”给包围了。

我说了法律责任了？别胡编乱造
出事原因是比亚迪技术不精是你的观点好么？

BYD如果是加速导致追尾前车或者减速导致后车追尾，这么比还差不多。

现在强行违规加塞的情况，在自己车道的车速不由自己控制，而应该由违规加塞者来控制是吧？

加速和刹车是事实，但恶意撞击，或者说不带恶意的撞击，这种事实只存在于比亚迪车主心里。
技术精不精的我就不强辩了。

同意，不违法但绝不提倡，万一大众死人了呢，或其他并发事故呢，不确定太多，之前好几千贴很多人有误区，批评比亚迪=给大众洗地，这理解能力没谁了
以路上经验来看，大众车主或有傻逼，但三四十岁老油子比亚迪车主绝大部份是傻逼

比亚迪技术精，或许能避免事故，比亚迪技术不精，也只能算是摊上了事故。
而真正【导致】事故发生的，是违规的大众车主。
只不过一些人总想证明，假如比亚迪车主技术精一些，或者像其他人那样说的比亚迪车主别恶意撞车，事故就可以避免，仿佛事故的元凶是比亚迪车主一样。

不违法又不提倡，那什么是该提倡的呢？让一下是吗？
“他跨实线变道怎么了？你让一下不就行了”，这要都不是洗地也真是没谁了。

妨碍别人合法路权出事了一切由妨碍者承担。有什么好分析的
法制健全国家就这样

你在自家客厅撒尿也不违法，要提倡吗？
有没有逻辑？

自家客厅撒尿，不是提倡问题，是个人自由，武松这个例子不好

要不是实线smart只要一秒就可以切入扬长而去（笑）

我靠，比亚迪这事让我总算感觉到tg是游戏论坛。有些哥们如果真是new type，绝对比高达里边破坏力大。

不违法就该提倡，不就是这个逻辑吗

我看这byd车主就算虚线也不会让人过的，早晚也是个送命的主，不是啥好东西。
还有说自己在道里不管前方状况可以随意加速减速的，也早晚是开车出事儿的命。

开始扯东扯西了？您倒是说说比亚迪应该怎么做才是值得提倡的啊，回家修炼15年车技达到您眼中精的标准再上路吗？

问题是这大众车主撒尿到别人家了，有逻辑吗？

我很想知道武松在玩诡辩还是想讲讲道理。
你说一件事情不提倡，起码你该给出个值得提倡的行为。
比如我不提倡客厅撒尿，我可以建议他去卫生间撒。
你不提倡比亚迪车主在不违法前提下的这个开车行为，那么他该怎么做？

这强度比下午轮slr的时候差很多啊，是因为晚上人少还是拘着面子不好意思喷啊？职业喷们明显不在状态，攻势一点儿都不犀利。没劲！

主观角度不提倡斗气车，废话，谁说过一句提倡斗气车了？现在的问题是有人在主观角度恶意揣测他人开斗气车好不好2333333

典型的混淆是非，事件的起因是大众变道强行加塞，而不是比亚迪车主撞上大众，你不实线变道比亚迪难道还往你身上撞？
你说大众翻车比亚迪就也有错，那和我穷你富人要让着我有什么区别？

当然是撞啊，撞翻了还不算，等那司机从车里爬出来就开车碾过去，然后查他驾照找到他家杀他全家！居然敢违反交规，必须给来个教训警示一下世人！

喷了，这就好像有人要弓虽女干楼主，楼主的意思就是大家不要反抗！否则技术不好的话伤到旁边围观群众怎么办？！

讲真，你这种洗地党也就只能抱抱论坛名人的大腿了

武松对驾驶者心理分析的很精确。
byd一不小心漏了不大不小的空档，大众冲动强插，byd心有不甘。

类似于大众车这种左冲右突的二逼我也是很留意的，特别是高速上。
对付这种人要么提前封堵，早早打消他穿档的念头，要么让出足够空档。
否则他一冲动玩砸了可能跟着要倒霉…

路上开车插了你一下就和弓虽女干一样,这个比喻不错。

哈哈哈哈，好，是我抱大腿，你继续。

弓虽女干肯定不能算，不过可以算非礼:D

不提倡比亚迪的行为和为比亚迪的行为叫好并不矛盾。
提倡看见强行加塞缩保平和变相支持加塞有什么区别？

其实这事也不用上纲上线，
就坦白说了吧
我脾气冲，年青的时候比亚迪车主这事我也没少干，当然大概车技还行，也可能是运气好没出过事。
所以比亚迪的那些伎俩我一看就知道。
现在车龄越来越大，路面上的事见识得越来越多，越感觉到以前的行为傻逼。这不是为民除害而是害人害己。

假如你真想治比亚迪车主，直接提供他实线变道的录像去举报就行。斗气撞车是最蠢的行为。

本帖最后由 武松 于 2016-3-8 23:45 通过手机版编辑

我很赞同

提倡什么你不知道么 减速避让车祸。利用你的行车记录仪或者相机取证，然后举报 违规变线 涉嫌危险驾驶
这你不会？很难？
是不是要你去执法 替天行道？

不难，你的想法还是可以总结为那句话——“你就让让他怎么了，他就违法乱开了，只要你让他一下又能怎么了”。

人家的意思是你可以用不影响路面交通和自身安全的方法，通过提供录像举报来惩罚大众车主。这才是值得提倡的正确姿势。

本帖最后由 武松 于 2016-3-8 23:57 通过手机版编辑

顺便说下我的开车经验，侧方有车来挤我，我减速有可能被追尾损失惨重，然后挤我的车直接走人啥事没有，留下我和后车处理事故。
侧向避让又违反“让速不让道”的原则，这个不多说了绝对不提倡。
不让道不减速，运气好他缩了我直接过去了，留下那个想加塞的车在后面继续想办法加别人的塞，运气不好撞上了也没办法，我耽误时间也只能认命，加塞的有了这次的教训兴许下次就收敛了。
根本没有100%安全无事故的行为，除非那个傻逼别乱加塞。

说说我的经验
1，后面有车，急刹可能导致追尾，肯定加速不让插队的车(但事比亚迪事件中后面安全距离内肯定没车，否则撞击后必然有后车追尾）
2，在高速路上，假如判断加速会导致追别人尾或侧面撞击，刹车会导致后车追尾，这样两难的抉择。从自身安全考虑，一定刹车让后车追尾。相对追别人尾或侧面撞击，被追尾方车损小，对自己更安全。并且追尾方一定负全责。

所以说，跟不在一个层次的人讲道理是徒劳的，看问题的出发点不一样怎么可能得出一致的结论，武松你还是省点力吧

总结下来这些英雄比亚迪拥护者们不外乎就这么几个意思byd干得漂亮大众车主没死真可惜说byd有问题就是给大众洗地给大众洗地的都是没开过车的开过车的也是大众车主一样的傻逼说byd过分的都是现实中的缩卵byd只要没有违法爱怎么开怎么开大众车主这样人就该被撞死所有实线变道的都应该被撞死只要是违章的就应该被撞死不同意我观点的都是傻逼...

你说对了，该深究的是立法问题和执法不严，所以我一直主张话题重点应该放在抨击大众车主的违法行为，而不是比亚迪车主的疑似斗气行为。凡是把话题重点放在比亚迪车主行为上的，我都认为是逃避对违法车辆的惩罚问题。

我也是该睡了

比亚迪明显腹黑，不需要洗地

违法车辆怎么逃避惩罚了 请问？他被判了全责 该承担的责任一个没啦下。
倒是车被顶了个底朝天 还经历了一次生命危险的经历。还是你也觉得他就活该被撞死

逃避了舆论的惩罚。
车被顶了个底朝天只是这起事故的个例，实际上生活中多数事故都只是轻微的擦碰。
这次事故正常的舆论导向应该是“大众车主真傻逼啊违章变道这么危险最后还被撞惨全责，大家要引以为戒，以后开车不要违章啊”，而不是现在的“大众违章我承认，反正该有的惩罚逃不掉，大家一起探讨下比亚迪车主是不是傻逼吧”。
搞到最后，舆论就演变成了“比亚迪车主真傻逼啊，你就让一下大众车主那个傻逼又怎么了”:D :D :D

有些人的世界完全是二元的

武松有点没提。byd超那个飞机的时候向左借道。如果大众没看到飞机，可能会把这个动作理解为byd恶意来别。

国产SUV开车都是非常猛的，我经常在快环遇到那种串的非常快的长城哈弗SUV，就是要超我的车，我喷了，心想你那破车能超的过吗？

比亚迪这个事从公众效应来讲值得点赞，因为大部分事故和拥堵都是朗逸这种行为造成的，所以道德上我站比亚迪这边，over。

在不违法的情况下惩罚违法行为，英雄。