天天在公司楼下车库午睡

三年多来每天都用自动驾驶功能，最常用的是前方路口红灯时让车跟着前车自动减速直到停稳，一般这个期间我就开始刷手机了。快速路、高速就不用说了，塞车时也自动驾驶刷手机

回复18#ps5845203344

这车对我来说是上车解毒，甚至没有开的欲望。上车感觉就像上了船，跟坐在地上似的，后排就不说了，基本不存在的

回复53#Erikace


没开过不清楚，不过试驾是买车前必须做的，这车看样子不像是不好开的车啊！

兄台在国内? 你说的我不太了解，销售是告诉我这车现在还无法识别国内的红绿灯。

我说的不是识别红绿灯，是前车停就跟着停了，方向盘也不用扶

电动车地板油，确实容易晕车。感受过。

回复54#ps5845203344

否决一辆车不一定需要开啊，坐进去就觉得的不爽了，还需要下一步吗。。。

回复52#Duncken


不会被拍吗

年纪大了，还是5系适合我

嗯？发现土豪一枚！！

那是你经过EP9（静态的），不是EP9（动态的）路过。

买不起啊……买不起 iOS fly ~

刹车硬倒是还好
城里开开有动力回收我感觉刹车都用不太到 松开油门自己就慢下来了

EP9目前不只给几个投资人，也是对外销售的，999w，不能上路也确实，只能在赛道玩。 iOS fly ~

所以确认图里是ep9？ iOS fly ~

开了1万公里了. 来总结下
优点:根据重要性排序
1自动驾驶,太方便了.开长途疲劳度减少一大半.
2操控性好,因为底盘低,转向过弯赞
3车内空间比同样尺寸车大,勉强可以作商务用车
4车内功能集成到屏幕,方便又直观

缺点:1做工一般,做工一般
2除了贵,还是贵,这价格我已经可以买保时捷的macan中配了

炸出几个TESLA车主，哈哈

回复49#28210442
现在已经很快了吧，超充一个来小时，其实很快的，或者如果路过超充站，可以每年撸15分钟免费停车，12分钟可以充120公里 iOS fly ~

5月4驱折扣的时候买，送fsd的话其实比现在还划算吧，现在只是3年免息，抵不上56000

在寨都，开了5000多公里，之前开三缸宝马x1，总结一下
内饰：没啥内饰，就一个大屏幕，其他也没啥特别能说的，建议买白色
空间，其实还好，没那么挤，后备箱空间同级别应该算很大。
驾驶：秒杀路上绝大部分车，GTR来了也不怂，地板电门3.5s，可以感受新的境界，每天的乐趣就是红灯拍第一个，电门踩到底，可以一骑绝尘。驾驶感受比蔚来es6强。es6整体感觉松垮，开惯了model3，真是有点像开船。
做工：贼差，3月底提车，缝隙不均匀什么的很多，胶条不整齐，还好没什么异响，现在出现双踩故障，踩刹车就报警，连带各种问题
售后：贼差，基本没什么售后，售后人员，销售人员都没什么服务意识，跟傻逼一样，效率特别低。
充电：买的时候送了9个月超充，加上公司充电免费，就算不免费，公司停车场也有很多充电桩，目前为止就一次长途花过140块以外没花过钱。充电时间慢充7小时以内，快充一小时以内到90%，最快还体验过40多分钟。
价格：第一批车主全是傻逼，包括我，越晚买越便宜。
购买建议：要么后驱长续航，要么顶配性能版，其实建议价钱上100度电的model x。
其实还是个好车，好开好玩，回头率高，就是做工，售后太渣了，现在超充站开始排队了，但是排队时间不长。 iOS fly ~

今天长续航四驱降了4w

回复68#odyssuse


你选配选fsd了嘛？周末提车了 好纠结

双踏板报警有点恶心，改成靠自适应巡航停车了 iOS fly ~

没有,选了半自动的. 全自动我不放心,等成熟后再订吧

回复73#月半弯1926
我记得我同学买的第一批model 3长续航后驱，42w裸车，送FSD，这么看来十分划算。现在需要5.6w才能选装。

回复78#jackliangjia
是的啊。那个时候后驱长续航最划算了
iOS fly ~

深圳展厅去年就有ep9了

我今天去试了，完全不能苟同第一条，我176，做前面简直就是做在板凳上，调节也改不不了。
做工不是差，是相当的差。
不过媳妇喜欢，THAT'S ALL.

回复25#e栋


不上5、6W那套的自动驾驶应该是废品了

回复17#shuixiongmao


es6同口水，就是蔚来摇摇欲坠，一倒闭现在的各种换电加电服务就没了。

等降价