事实情况是奔驰总部后台操控的是驾驶员，让他把安全带打开了才降速的。

这也行？

之前的新闻让人想起速激8

估计是安全系统级别更高吧

记者不是傻就是坏，奔驰根本不可能做到远程干预特定车辆的行使，其他厂商也是做不到的。

这几天还有个新闻就是，BYD把几十辆准备集体维权的车给远程锁死开不了没法参加维权

是否干预我不评论，但这个技术难度很低

难度低，危害性太高。同样的技术小屁孩子可能偷了你个QQ号，他要要是联在汽车上，不敢想像。

我擦，是我老乡

原本的新闻是，松了安全带打开了车门缝，速度降到了60，但行驶不稳就又关上了门，之后又升到120，在一小时后，奔驰售后后台操作停下。我不知道这个标题怎么取的，还有那张微信截图就可以说明一切？如果新闻造假，那这人也可以公开声明，何必就只在某小圈子跟人交流。

那之前的新闻算不算造谣！！！？

停车都要靠特技，duang duang duang。

朋友，你听说过“电子围栏”吗？

前不久比X迪车主集体维权，本来有上百辆要来的，结果到那天只来了五辆，其余的都被比X迪车载云服务锁住了根本动不了。

远程锁点火装置是好久前就有的技术了不过不知道能不能远程遥控汽车

特斯拉完全做得到。

BYD那个是真的就太6了

比亚迪这种伎俩要是敢在X国使估计要被告死

后台让不让你发动，宝马也能做吧。不一定非要电动车。不过估计能做的有限。

那在每台车里安插一个后门成本不低咯？现在这车就是个电脑，编程层面的技术难度当然很低。首先就做不到随时通信，车联网还没有那么普及，真的普及下去也要跟联通移动合作才能搞定云服务的问题，更别说有的没有导航的benz连gps模块的钱都省下来了。欧洲这为了标配sos按键，才舍得给搭配一个gps模块。还能遥控特定车辆？benz不得搞个数据库放几百万辆车的信息。车辆如果能接受到数据，那车载的通信模块就要一直处于轻度休眠状态，偶尔还得主机ping一下看看能不能通信，车报废没报废，这一年年的通信服务都是谁提供的？

特斯拉还真是做得到，理论上所有提供云服务的车辆就都做得到了，搞不搞就是成本问题

你的想象力受限了。

有这功能的，费用由厂家预付两三年，之后的车主如果要用就要自己续费。

吉利车主现身回答问题。车载4G SIM卡，车联网自购车起可免费使用三年，运营商好像是联通。Mercedes Me可以设置追踪、电子围栏、远程开关车门..balabala....服务器貌似在国外，软件响应那个慢...

有这个功能的 买车时候可选 前三年不收费 后续就你自己出钱，不出钱就不激活

当然，车载了4g卡就可以了。c200l这入门车型也能有？

刚查了下benz网站，欧洲的car-to-X功能要选装一个drive kit Plus 里面的digital drive starline才能有

奔驰的车基本tb花个几十买个导航卡就能有导航功能，说明内部有gps硬件，低配没启用而已。
另外也有手机app支持远程锁车，解锁。这倒不确定是不是全系标配

欧洲地界不应该benz是平民车吗？

了解一下“安吉星”

第一，遥控停车技术上难度很低，有第三方在做，比如那些车辆防盗的。第二，通信费用并不多，那种十几元几百m流量就完全足够了，定位和指令，每次就几百字节而已，你算下就知道了。问题关键是，就车厂来说，敢不敢做这个功能才是关键，毕竟有黑客黑的风险。

安吉星没见成本有多高哦！

07年时候 蒙迪欧忘带钥匙 是电话给后台帮忙开的锁. 我觉得现在干预行驶也不是太难 关键是有没有而己

dui 首先要有运营商支持

两码事。

这个事件掺假的成分太多，很多细节经不起推敲。


但是，注意但是——

厂商远程干预特定车辆的行驶，我亲身经历过。

技术不难 成本对于车价来说也就是九牛一毛 关键是敢不敢承认

请搜索Jeep的车辆漏洞。
不但可以干预，可以直接介入控制。

这就是所谓的春秋笔法了，具体好像说车主是在奔驰的建议下打开车门松开安全带发现可以降速，后来关门发现又上去了，然后奔驰建议开门后踩刹车就可以了，也算是在奔驰后台操作下的干预。

你们以为大批量的4G卡费用很高？参考pos刷卡机，ofo膜拜之类的啊，费用低的很，而且可以走私有网关，能控制你只能连特点的服务而不能随意上网看视频

好像也可以开热点

看到新闻说最牛逼的黑客可以控制车辆的一些电子设备，不知道真假。但是随着科技进步和电子设备高度发达，厂家接管汽车控制权在技术层面上是可以实线的。实际当中就难说了，真要到那个级别，如果紧急事件那估计来不及，如果是预谋的为了防止群体事件，那应该有足够时间来操作。

是我科幻片看多了吗？

理论与技术上完全不是问题
成本的话，硬件成本应该不高，流量成本就更不用说了。这个又不是远程发送视频画面什么的，发送几个指令，一次可能就几百K字节而已，要多少流量？
能不能做完全是个法律问题了

应该可以吧，很多贵点的都有防盗系统，被盗了，可以远程控制熄火的啊，我记得宝马跟奥迪都可以，断油断电原理也很简单啊，淘宝gps 都一大把带的

了解一下 “通用安吉星放弃改版数据策略 避免侵犯用户隐私”
我所说的情况就是在车主不知情的情况下，车里没有明面上的通讯服务，那想实现远程操控是非常困难的。至于你说已经明确告知，你想使用这个服务，你的数据在被采集，你还可以接受，那你就要接受隐私被侵犯的事实。不乐意就可以取消这个服务，取消之后再有问题你可以去随便告。

满大街都是5年以上二手车

单纯的云服务的车辆也不一定做得到，至少需要有远程启动关闭功能的车辆，如果是有高级辅助驾驶的车辆就基本都可以了。

我记得几年前新闻报道过美帝演示入侵远程控制一辆JEEP的刹车、转向、以及发动机关闭。
所以不是做不做得到，而是愿不愿意和有没有权限的问题。

那个早就辟谣了，都是某公司的车，人家单独安装了系统控制

这个二逼新闻，前后很多对不上的地方，还有很多不合常理的地方。本地很多大媒体无脑转载，昨天点了好几个举报。