我来说说我的一点感受：
1、我开的宝马X1（进口的3.0的，56.2W买的），按钮都是触摸控制的，这款车都是电子控制的机械，也出现过安全带不系不报警的情况，我还没养成系安全带的习惯，都是被叫声逼的，我记得有一次没叫，我也没系，我还高兴想它终于想通了，但是照样没有系。所以奔驰车主发现踩了刹车后发现没有解除定速巡航就不再踩了也正常。
2、我的宝马X1经常一点火，直接出现什么牵引力故障，XXX故障，胎压低、检测不到钥匙啥的各种提示，碰到这种情况，我都是熄火再启动或者之后习惯了也更懒就直接开着走了，能开就开也没去检查继续用的，所以奔驰车主发现之后刹车，油门都还有，认为奔驰没那么容易坏，最多是定速巡航坏了，不用就行了，可以继续开也正常。我不是碰到各种失灵照样开。
3、这个定速巡航控制系统死机的话，也许就无论如何都无法改变当前状态，就跟你手机有时候卡死一样，大家应该有碰到过，它卡死的时候只会是屏幕动不了，你的指令不执行，但是之前在执行的指令，很大程度上是在继续执行的。
4、不让奔驰公司读取车辆信息，要是我也怕信息被奔驰把原始数据篡改或者删除，因为这事站在奔驰公司立场上，当然车没问题，我说谎对他们更有利，何况三星也是超大的公司，说起谎来不也是杠杠的，“微波炉加热Note8的结论不也给出来过”，数据被奔驰篡改后，数据被奔驰篡改后，那么奔驰公司来个说我是骗子炒作，我跳到哪里能洗的请？
5、他真实的用120KM/H的速度冲过了收费站（我给你1万，你冲一次给我看看）？
所以综上所诉，也许有可能他没说谎，当然这是我出发点是从善意的，车主没有撒谎的角度来说的理由。
因为他撒谎没撒谎，被不被抓都不关我的事，我纯路人中的路人

我开的小鸟新能源 绝对不会出现上述问题

6、开门后车辆降速，我可不可以这么理解，系统是死机了，但是突然给一个信号，解除了死机（还是手机打比方，有时候死机了，息屏幕再开也可能就恢复正常了）

楼主又来教育大家了，汗，刚离婚还有这种心情

我也不觉得那车主就一定撒谎，但你的长文我没看仔细，你的这点“5、他真实的用120KM/H的速度冲过了收费站（我给你1万，你冲一次给我看看）？”

太荒谬了，比车主还荒谬？我想问你以前职业究竟是律师还是程序员，这两者都不会说这种逻辑的话

“我给你1万，你冲一次给我看看，”来证明车主是120冲卡？

车辆安全评测都是40KM/H的车辆碰撞来做依据的，视频你们也看过，40不刹车撞了后车跟人啥样？？？

就算拿钱炒作，你说要多少钱你才愿意用120KM的速度通过那么小的通道，如果不是逼不得已，是炒作的话，应该就在通过收费站之前就该停车了

车主也不是没有机会停车，因为过收费站之前就发现打开车门能降速，如果是炒作，直接刹停或者慢速通过保命才合理吧。

但是因为开车门后降速也是10码10码的降，并不能一下能停下来，那时间上就是无法在收费站之前停下来，所以如果我是车主的话正常做法只能是关好门，专心通过收费站后，再立刻尝试降速停车，然而这个车主跟正常的逻辑非常吻合

你没看视频？？车主的车是一道白光一样的过的收费站

缺什么炫耀什么。。讲道理还要先强调一下车是进口的，多少钱？

是的，主要是缺。

第二个目的就是宝马，就算进口的也会有传感器各种故障，说不定报了故障，都不一定有记录，因为之后保养维护，从来没听4S说过我车有哪些问题，都是正常保养

每次看到楼主Sx的言论，又那么有钱，我就觉得这世界真的是无奇不有啊

白毛线光啊，按视频是真实的（没被调速），那个速度肯定没超过80。

我也觉得这才是楼主想要表达的重点，哈哈。

这个不用争，如果有心可以拿那个视频计算出真实车速。

但要考虑过快速收费站，通过减速带车辆腾空自然降速的情况。

然后得出看他进入收费站口之前是不是120，出来后是多少，只要有心这个建立好数据模型，数据是能测出来的，到时候不就清楚了

不好意思，你错了，我表达的真正重点如下：


我都换了Q7了，带空气悬架的，这才是我要表达的重点

拉倒吧，开过车么，过收费站那速度岂止没有120，连100都不可能有，还一道光，真666

楼主啊，别挑战大家的智商好不好。
任何汽车，制动系统都是物理连接，就算电子系统失效，只能是没有助力，该踩下去还是可以踩，不会因为电子故障导致刹车失灵。
而且刹车系统的功率远远高于动力系统，也就是说，只要这哥们刹车踩到底，哪怕这车油门同时踩到底，120公里的时速不到100米也会刹停。
纯路人就别来搅混水。

好吧，就算没有120，70有没有？？？

而且这个速度，我相信不管是车辆数据，还是计算模型，都能准确计算出来的。

但是现在说他说谎，那些证据我是觉得不足的，什么就踩2次刹车，什么不给奔驰读取数据，什么开车继续上路，我上面已经说清楚了这些事情可能发生。

但是再次强调，他说谎没说谎不关我的事

看采访视频吧，车主说视频有延时，6得一匹。

从现有的信息来看，我先站队车主说谎

车主是业余赛车手，如果连这点常识都不知道，当什么赛车手。
你不知道没问题，车是你一个生活道具
业余车手，还经常比赛，那车就就不是一个生活道具。

楼主又来活了

目前真相未明
但有一点我确认的, 楼主的脑回路和一般人确实不一样

我看了视频。
车主说过：过收费站之前就发现打开车门能降速。
如果是炒作，直接刹停或者慢速通过保命才合理吧。

然后车主说，车能停下来，是因为打开车门，车子降速也是10码10码的降，60码以后1码1码的降，那么也能说明在收费站之前他知道车门能打开降速，但是不停下来，这是因为并不能一下能停下来，那时间上就是无法在收费站之前停下来，所以如果我是车主的话正常做法只能是关好门，专心通过收费站后，再立刻尝试降速停车，然而这个车主跟正常的逻辑非常吻合。

反正我觉得现在说他说谎的直接证据不足，都是怀疑那些某些人认为不肯能出现的错误，那还只是怀疑啊，并不是真实的证据，证据拿出来再战队不迟吧。

铁证最后被拿到很难吗？
证据1：拿出车辆进入收费站以及出收费站的真实车速（不管是读取车辆数据还是建立模型），如果过低肯定说谎，接近100码就是真实的（因为腾空车辆会自动降速，我为什么知道，因为经常玩水上摩托，为啥最高只能开60码，因为高于60码就腾空了，就降速了，然后落水又继续加到60码，就又会腾空，所以腾空肯定会给摩托或者车辆降速）。
证据2：检测完后公布读取报警到停下后的车辆速度数据，这个不容易造假，看他在说开车门之前是不是定速巡航的120，说他开车门后的时间点是不是降速了。因为你就算想炒作，不是一心寻死，正常人无法一直保持120一个多小时的，1个多小时内只要他中间有一次降速到100以下的避让，那就说明他说谎，反之一直没降速，并且在他说开了车门口并没有立刻降速而真的是10码10码这种类似的缓慢降速，那就是真的，你能智商高到预测之后要被采访吗？？
特别是在神经高度紧张后还能理智的制造新的证据链，那真的佩服，如果是我这种低水平炒作，我会说因为过收费站的时候，紧张的带了一下刹车，自动巡航就解除了，然后我就刹停了，反正如果他通过收费站之后开车门降速在车辆读取后真实存在，这时候再还说他是演的，我宁愿相信他这个演员。
还有很多真正可以用的铁证，不在这一个贴里面写，免得你们不愿意看

我也发现了，我不是说过，发帖过，我总能在一些细节中看到问题的本质或者别人说想或者说预测一点点未来这样。


我就认为他如果说谎，编那段开了车门，然后车10码10码降速，车辆到了60码再1码1码降速，然后降到40码之前没踩过刹车，这个不好编，因为这种事情漏洞太明显，太容易被证明是不是真的发生过，越是这种容易被证明，但是又离奇的被亲身经历者说出来，那才应该是说的实话（我在我的脑回路里这么认为）。无巧不成书，如果没有这些奇怪的说法作为铺垫，我也会认为他就是说谎，如果他就在收费站之前停住了车，或者过了收费站后用刹车解除定速巡航停住了车，我反而会更怀疑他在说谎

我觉得楼主应该有个好爹吧

emmmm，楼主一挑多佩服，解释问题我是懒得写这么多和人解释，路过，别误伤

作为旁观者我们都拭目以待吧,
大家都知道在国内有关系黑的能说成白的,
即便不黑白颠倒也能混淆视听,
我回顾了一下各媒体关于此事报导的时间轴,
就事发的时候新闻媒体客观的报导了一下,
而后2天内媒体的舆论导向都明显倾向奔驰,
唯独不见媒体采访车主, 也没有人肉车主,
倒是各方很默契的质疑车主的新闻满天飞了,
我觉得这本身就是个很可疑的地方.

嗯, 能从不同角度, 多方面去看待分析一个事情是好的
我也深知这里也需要你这样的人

你会单独发帖我也是猜到会有的
好了请无视我, 继续专心分析

兄弟，采访几天前就有了

https://www.chiphell.com/thread-1835493-1-1.html

开Q7的人天天有这闲工夫在网上闲扯！！！

杨幂，范冰冰都可能玩王者荣耀，你信不

这两天放出的采访视频你没看？再者车主就不接受绝大多数媒体采访

采访视频也是事发几天后录的啊,
车主在事发后的行为确实反常,
奔驰的危机公关能力大家都有底的,
2天时间足以在私下做出很多事情了.
车主刻意模糊行车记录仪记录的存在性,
这招玩的很真特么高明啊.

注意我说的时间轴啊. 中间空了几天呢.

那车主说一路120，然后收费站时70，到底能不能刹车????给个准信，我好发帖帮着洗地

腾空后车会降速

车主都说了行车记录仪被覆盖了，没了。是个正常人都不会这样做。

并没有说被覆盖，只是他还没有看，不知道有没有被覆盖，但是行车记录仪正常就是后面覆盖前面。

其实我都说了，怀疑的，相信的都等等铁证出来再说

不矛盾，定速巡航坏了的可能性是死机了，所以开门给系统的新指令重新让定速巡航系统重启了，定速巡航系统重启了也许会降速，而不是开门可以让降速。我之前就说了手机卡死的情况，手机在播放音乐的时候卡死，手机没了声音，屏幕上播放软件看上去还在转（黑胶唱片的动画还在运行），就是没有声音，这时候你按手机开关屏幕的按键，也许又会解除卡死运行起来，关屏幕的键跟调音量的键是两套系统，那使手机有声音却又怎么关联起来了呢

已经有人逐帧视频计算过了，速度没超过60，跟我的感官一致。大凡经常开车的，应该一眼就能看出那速度绝对是没有120，不但没有120，而且相差甚远。

楼主说的这些不讨论也罢
行车记录仪最能证明自己清白的东西，一直捂着不肯拿出来，记者问到还支支吾吾

假设车出了一个莫名其妙的问题，然后有莫名其妙的好了，除了自己没有任何其他证据，肯定第一时间把记录仪视频拿出来，为自己作证。

然而当事人呢？
先说记录仪是个独立的，应该能用
记者说要看。不给
然后又说万一记录仪死机呢
我要先看看有没有录上 再决定是不是公开
记者要跟着一起去看有没有录上，他不同意

楼主给分析分析为什么呗

你不看新闻的么？车都已经交给奔驰拉走检测去了，至于行车记录仪内容，车主已经明确表示被覆盖。

这货从接受王志安采访的时候，谈到记录仪视频，就拼命躲闪，坚决不往外拿，找的理由都很欠揍。明摆着就是个骗子。另外，这个人在网上被搜索出来，官司缠身，欠了好多人好多钱，绝对不是什么正经人。

看过采访视频的人，应该会有自己的判断。

后面的采访我没看，我就看了前几天的。

但是既然拉走了，等铁证吧

刹车纯物理的，要是受电子系统完全控制。那基本电路出个问题全GG了

这基本常识还是得有的

刹车没失灵，但是定速巡航会自动加速的话，也不敢踩刹车吧

加速情况下，踩刹车有什么问题？

轻踩慢慢踩下去减速，又不让你一脚到底踩死刹车

那个速度我觉得没有120吧，那么慢，除非视频速度改慢了

车坏了可能性是存在的，他过收费站绝对没有120