https://b23.tv/av97040303
除了低速碰撞是p，其他全g

链接不对吧

后排是硬伤，真硬。

百年马自达没毁于长安?

看起来还行啊 得p的那项 实际是对保险公司不利，对司乘生命没影响 能这么理解吗

回复5#noshare


但是会影响保险费

回复6#forfun

就这车的保费影响死也就200块钱

现在新车再不是g真的应该拖出去打了 iOS fly ~

这下子日系车里本田是最差的了

想起了当年南京宝马和马自达撞车，马自达2直接散架了。。

回复9#halk

马2不是嘉年华吗

这成绩很好了 ～ I have spoken

回复9#halk


新款再撞一下还得散架，差好几个等级

这两天在开朋友的睿翼
马自达车子真的好开

回复9#halk

那年那辆宝马我记得市区踩到了195KM/h吧，除了渣土车和坦克，剩下的被这个速度撞了结果估计差不多。

次世代？

马3 操控真不错

马自达真漂亮啊

街上看到两厢红色马自达3，真是漂亮的不忍直视。

可惜没有两厢 iOS fly ~

等直列六缸大后驱

长安一票否决

长安马自达还是比长安福特强啊！

福特就是拉不出屎来，还怨地球没有吸引力。

当时有个算法说那个撞击力相当于2k把ak47同时发射一发子弹

市区怎么可以干到195 咋回事？

国外全g，长安硬生生变P还是中保的测试不一样？

7系和马2差多少个级别啊

p的拿两项是指低速碰撞以后维修费吧

硬和吵 让你思考人生

皓影什么时候出来 iOS fly ~

回复8#s229959178

东本的好像都不是g

还是奥迪 宝马 那种操控好，，， 相对马自达来说

回复30#twoday2182
睿翼已经不硬了 我都嫌它软 不然还要爽

回复14#allen3i


你的方向盘重吗?我开朋友的马6 方向盘一年比一年重,感觉像是开没助力的车子

是修理费很贵

回复35#psj9999


马六是机械液压助力的，当然更重，但也爽啊
睿翼已经改电子了好像，不过还是比一般的重很多

回复14#zzd1997

关键是7系车主啥事没有，自己下的车。

能都让马自达给吸了 iOS fly ~

我记得马三在国外测试的成绩是A级车排第一的

回复14#zzd1997

还是撞车门位置，高几个级别的车高速车门撞树也是分体的。

后悬是日本进口的，所以贵。

回复25#怡宝不是矿泉水


行政上市区。实际那里跟郊区路况一样。

日系那个角度撞宝马，宝马一样散架

不偏向谁，两个牌子的车我都有 iOS fly ~

再想想7系被玛莎拉蒂撞到后排的新闻，啧啧